R 1100 R Vs R 1150 R

grazie ancora di tutti i consigli che mistate dando......la bilancia sembra pendere verso la 1150 soprattutto per il discorso blocco mezzi, sono di Milano, e quindi..............inoltre il 1150 l'ho già provato un po' di volte, grazie ad un mio socio, e devo dire che è veramente eccezionale, purtroppo non ho il riscontro su un 1100 ma credo che l'impostazione sia diversa....forse più comoda.....anche voi me lo dite.....quindi.......boh!?!? certo che il tempo stringe e la bella stagione è alle porte..........peccato che qui le porte sono ancora bloccate dalla neve......

[raffapaz]

prendi la miticaR1150R

[spigno]

Ti consiglio la R1150R, moto fantastica, però io sono di parte

[Motorrad56]

La più nuova. Duemila euro valgono ben 5 anni di anzianità.

[CHiP]

Nel 2002 le ho provate tutte e due e ho scelto la R1150R che ho tutt'oggi: è un'altra moto.
A parte l'estetica (che è un fatto personale), sono a mio parere nettamente migliori la fluidità e l'erogazione. Se poi il 1150 è quello con la sesta corta, in montagna e sul misto stretto ti diverti veramente alla grande!

[VintAgE]

Originariamente inviata da Gigi

Il mio giudizio e spudoratamente di parte sono alla mia 3° 1150 tuttavia voglio dirti che la maggior differenza la troverai sulla guida come ha detto giustamente soloboxer ; nel caso volessi affiliarla alla tue esigenze troverai molte piu' parti aftermarket nel 1150 anche se debbo ammettere che la 1100 e piu' rifinita della 1150 vedi semimanubri vedi rifiniture sella e ruote a raggi .
A te la scelta...

...azz...la terza? ....io in compenso ho completato il range degli accessori...

[GHIGO]

allora
l'estetica e' personale quindi solo tu puoi scegliere da quel punto di vista
sul 1150 sei un po' piu' caricato in avanti sul 1100 sei col busto piu' eretto
sul 1150 hai 6 marce ed ovviamente migliorie che nn ha il 1100
cmq dato per scontato che i km sono reali e se non dai importanza al fatto che il 1100 nn e' piu' in produzione opterei per quest'ultima tanto ci fai le stesse cose sia con l'una che con l'altra.....e poi risparmi i 2000

[lucianoerre]

1150 senza ripensamenti!

[Lippolo]

Originariamente inviata da lucianoerre

1150 senza ripensamenti!

tu sei troppo di parte.....

come il sottoscritto

[nossa]

Vecchie entrambe, ma la 1100 ha una personalità che la 1150 non ha mai avuto

[Lippolo]

Originariamente inviata da nossa

Vecchie entrambe, ma la 1100 ha una personalità che la 1150 non ha mai avuto

può darsi, ma il 1150 è TROPPO BELLA!!!

[Viggen]

Io ho avuto la R1100R e la R1100S.
Dalla R1100S, la R1150R ha preso cambio e sospensione posteriore, che sono le parti che fanno la vera differenza tra le due.
Il cambio sulla 1150 ha 6 marce ed anche se non è perfetto, è moooolto meglio come innesti e silenziosità.
La sospensione posteriore della 1100 era cedevole e di durata scarsa, quella della 1150 molto meglio.
Per quanto riguarda l'estetica, tra una R1100R bicolore (magari con i raggi) ed una R1150R, è una dura decisione...

Laaamps!!!

[er-minio]

Originariamente inviata da Viggen

Per quanto riguarda l'estetica, tra una R1100R bicolore (magari con i raggi) ed una R1150R, è una dura decisione...

Laaamps!!!

Dai! La scelta è facile. La R1150R, è molto bella. Una Naked elegante, peccato sia un po' "pesante" la parte frontale.
Dopo la eRRe c'è solo Lei:

[ANGELO]

Se sei sensibile all'erogazione del motore, occhio al 1100 che seghetta!
A distanza di 8 anni dalla prima ne ho comprata una uguale (mi piace la linea) usata, per la quale ho dovuto spendere molti euri per sistemarla a dovere cambiando eprom, scarico, filtro.... Non ho mai provato la 1150 quindi non posso giudicarla.

[Viggen]

Originariamente inviata da er-minio

Dai! La scelta è facile. La R1150R, è molto bella. Una Naked elegante, peccato sia un po' "pesante" la parte frontale.
Dopo la eRRe c'è solo Lei:

Un'immagine che mi va venire un tuffo al cuore...
La ESSE vista da "bordo".

[onlybmw]

Senza dubbio il 1150