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Vecchio 27-07-2015, 00:07   #1
Enzino62
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Sarà stato il motoraduno del prosecco della settimana scorsa senz altro.
Me lo ha fatto già 3 volte, parte come se andasse ad un cilindro, tipo mbriaca, poi spengo e riparte normale.
Benza cacca? ( CIT. Bert), corpi farfallati da pulire? Candele? Mortacci sua e di sua madre vacca?

RT 1200 2009.

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Vecchio 27-07-2015, 00:44   #2
zetamax
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Avrànno litigato i due cilindri e si fanno i dispetti...
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Vecchio 27-07-2015, 01:23   #3
Elycando
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... Oppure le candele.

Dai fai tu la scintilla adesso, che dopo tocca a me... Allora, daiii ma che aspetti, mi prendi in giro?!?

Mode serio: Enzino, ma se fosse un pieno di benzacacca, il difetto dovrebbe presentarsi sempre, no?

... A meno che, visto che negli ultimi giorni si parla spesso di prosecco...

No, niente.


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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 27-07-2015, 06:26   #4
giammi19
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Enzo..... coccolala !!!!
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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Vecchio 27-07-2015, 07:59   #5
Enzino62
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Gino
È talmente coccolata che mia moglie è gelosa di lei!

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Vecchio 27-07-2015, 09:02   #6
PATERNATALIS
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Forse e' venuto il momento di presentarsi dal concessionario ufficiale ed attaccarla computer per vedere se c'e rimasto scritto qualcosa nella memoria ......
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Vecchio 27-07-2015, 09:22   #7
geminino77
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Forse è ora di passare all Lc......ciaooooo
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Vecchio 27-07-2015, 10:53   #8
roberto40
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Forse dovresti fare un reset della centralina, poi se non cambia nulla iniziare a dare una controllata alle candele, poi regolare i CF, le valvole ecc ecc.
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Vecchio 27-07-2015, 12:03   #9
Enzino62
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Ma ho fatto il tutto 1000 km fa.... Forse il tutto perché è stata ferma in garage per una settimana causa caldo desertico!
Proverò in questi giorni di "spurgarla" un po'.

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Vecchio 27-07-2015, 12:05   #10
roberto40
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Allora direi che potrebbe essere benzina un po' sporca oppure le candele imbrattate.
Prova a dargli qualche bella allungata e probabilmente si sistema tutto.
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Vecchio 27-07-2015, 12:27   #11
kaRdano
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Enzino, devi evitare di lucidare in continuazione anche le bobine: se non le fai nere-come-la-pece funzionano meglio !! ;-)
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 27-07-2015, 14:14   #12
Enzino62
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Forse è ora di passare all Lc......ciaooooo
Alla"padrona"non piace, dice troppo spogliata... E siccome a casa i pantaloni li porto io faccio ciò che decide lei!

KaRdano,
Non la lavo da più di due mesi, pensa te!
Domani devo andare a Bulogna per lavoro, la sgaso per bene in autostrada...

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Vecchio 27-07-2015, 19:51   #13
geminino77
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Grande enzino...buone vacanze caro...
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Vecchio 27-07-2015, 21:08   #14
robertag
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controlla candele, anche le ausiliarie e la distanza degli elettrodi e verifica pure che facciano scintilla. controlla gli iniettori ed anche che uno dei due collettori aria non si siano sfilati dai corpi farfallati...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 27-07-2015, 23:08   #15
OTTORENATO
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Enzi....Leva le 2/3 centraline aggiuntive.....vedrai che la moto torna a funzionare perfettamente..!
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clubmototuristi.forumfree.it
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Vecchio 28-07-2015, 00:36   #16
Enzino62
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Azz... Saranno quelle allora?

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Vecchio 28-07-2015, 08:00   #17
zetamax
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Azz....questi dei corpi farfallati non la sapevo...sembra che usino delle fascette vergognose , e che queste cedono con il tempo facendo uscire il corpo farfallato dal collettore......sulla mia l'ha' fatto sul lato sx
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Vecchio 28-07-2015, 08:17   #18
robertag
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Azz... Saranno quelle allora?

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..è quella adatta ai common-rail... te l'avevo deto che avrebbe potuto crearti dei problemi...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 28-07-2015, 17:37   #19
GCarlo_PV
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Cambia moto Enzo una GS LC Adventure e sarai a posto oppure una Honda Cross Tourer col DCT e non dovrai neanche fare la fatica di cambiare le marce....o la nuova Africa Twin con DCT.....
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Vecchio 28-07-2015, 18:23   #20
barney 1
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Messaggi: 3.725
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O questa:
http://www.insella.it/news/tesla-mod...ettrica-131771
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Vecchio 28-07-2015, 23:51   #21
Mond
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ubicazione: Verona
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Non so se c'entra, ma l'ultima volta che ho scarenato la ghisona alzando il serbatoio ho sfilato leggeremente il cavo dell'accelertore destro dalla guaina. Risultato: la moto sembrava andare ad un cilindro, i due cilindri erano completamente sfasati. Il bello è che ero in ritardo ad una riunione e ho dovuto percorrere 40 km in queste condizioni. poi Spolon ha chiarito il problema che pare frequente nelle ghisone. Non se se l'inconveniente si possa presentare sul 1200, ma l'effetto è quello. Basta ricollocare il cavo nella sua sede: dopo di che l'ho fasciato per bene con nastro isolante perché non si muova più.
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Vecchio 03-08-2015, 23:38   #22
dualsystem
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La batteria è in forma?
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