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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2015, 00:39   #126
EnricoSL900
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Beh, mamba... ok che il settore custode/cruiser è molto conservatore, ma a presentarsi in sella a una California si fa tutt'altro che la figura degli sfigati, in qualsiasi contesto...

Gran bella moto, poco da fare. Volessi una cruiser, prima di mettere in garage una Harley io sinceramente un giro con una California lo vorrei fare. Perché la Harley sarà l'icona del settore, tutto quel che vogliamo, ma per quel che si sente dire la California da guidare è tutta un'altra soddisfazione...

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Vecchio 25-07-2015, 10:41   #127
mamba
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Concordo su tutto......io mi sentirei altro che sfigato su una california!!
Magari prima o poi riuscirò a guidarne una.
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Vecchio 25-07-2015, 11:38   #128
jena plissken
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,per cui se arrivi con una Guzzi resti uno sfigato ma con una HD sei un figo(solouna mia visione).
sabato sul San Marco c'era uno con un Audace e tutti attorno, uno del mio gruppo con un Harley Fat.. e non l'ha cagato nessuno
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Vecchio 25-07-2015, 12:13   #129
mamba
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Attenzione: forse mi sono spiegato male,solo una mia visione inteso come mi sembra che le HD siano più considerate rispetto a Guzzi,ma non per me.
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Vecchio 25-07-2015, 13:18   #130
rednose
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dopo l'uscita della cali 1400 non capisco come si possano ancora considerare le hd ... mi sembra meglio in tutti ad iniziare dalla ciclistica ... e poi quelli che hanno hd sono antipatici :-D
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 25-07-2015, 13:47   #131
Weiss
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ribaltato con doppio avvitamento!
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Vecchio 25-07-2015, 14:00   #132
Weiss
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@Dummy: solo una cosa mi interessa sapere... vibrazioni! Com'è messa a vibrazioni?

Qualche anno fa provai la Breva 1200: bella moto, ben rifinita e tutto sommato non andava neppure male! Ma Dio quanto vibrava! Gli specchietti erano inutilizzabili in quanto non vedevi niente dalle vibrazioni. E anche quelle avvertite a mani e piedi erano notevoli.
La Cali da questo aspetto come è messa?

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A me la Cali 1400 Touring piace sin dal primo momento che l'ho vista! La compro? No. Perchè? Semplicemente perchè non spenderei mai (al momento almeno) oltre 10 mila euro per una moto (che cmq imho son tanti pure 10mila).
Usata la comprerei? Beh... se non vibra come le altre guzzi è molto probabile che quando ci saranno usati con prezzi "giusti" me ne metterò una in garage!
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Vecchio 25-07-2015, 17:22   #133
jena plissken
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Le vibrazioni nei 1100 e 1200 erano dovute a messe a punto non ottimali, nelle mie Guzzi curate da Guareschi cominciavano ad avvertirsi all'avvicinarsi del tagliando ma comunque mai insopportabili. Il 1400 ha un sistema di attacco al telaio con bielle e antivibranti che annullano le vibrazioni
Ma quel che più colpirà non solo i Guzzisti doc, ma anche chi su una Guzzi non sia mai salito in sella, è la pressoché assoluta mancanza di vibrazioni. Al minimo rimane ovviamente la classica oscillazione al manubrio trasmessa dall’albero motore longitudinale, ma non appena si ruota la manopola, puff!, vibrazioni azzerate, mentre la famosa – per alcuni famigerata – coppia di rovesciamento naturalmente è sempre li, a ricordarci che li sotto pulsa un grosso V2 trasversale. Il più grosso mai montato su una Moto Guzzi di serie. da moto.it
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Vecchio 25-07-2015, 17:35   #134
Weiss
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Beh: a questo punto non mi resta che attendere qualche buon usato sotto i 10 testoni!
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Vecchio 25-07-2015, 18:13   #135
Gewurz
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Weiss , già passata la scimmia per l'inglesona ?

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Vecchio 25-07-2015, 18:19   #136
Weiss
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No, Gewurz!
Però capisci bene che la Cali è sicuramente più sfruttabilie in termini turistici rispetto alla R3!
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Vecchio 25-07-2015, 18:44   #137
Gewurz
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Ah ecco , mi avevi fatto preoccupare



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Vecchio 26-07-2015, 11:06   #138
dummy@
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@ GEWURZ
il calore c'è e lo si sente...è una MG!
ma rispetto ad altre che ho avuto non è x niente fastidioso
va poi detto che la posizione di guida estremamente comoda ti permette di avere le gambe aperte a piacimento () x cui il calore lo sopporti senza problemi particolari

x i tornanti posso dirti che va che è un piacere
non ho ancora fatto lo Stelvio e non sono sicuramente un manico ma basta prenderci al mano con l'anteriore e poi vai tranquillo
il motore risponde sempre bene a qualunque numero di giri e questo tranquillizza

@ WEISS
vibrazioni
punto dolente x essere una MG...NON ce ne sono!!!
ne sento molto di più sul GS...e con questo spero di aver dato la giusta idea

@ MAMBA
ce l' ho fatta di nuovo?!


x il resto posso solo dire che x togliersi dubbi, e talvolta pregiudizi, l'unico modo è di provare di persona la moto...ma questo lo sapete già!

Ultima modifica di dummy@; 26-07-2015 a 11:09
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Vecchio 26-07-2015, 11:16   #139
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Ah ecco , mi avevi fatto preoccupare
No, no tranqui! La belvona entrerà nel mio garage (quando ne avrò uno!)
Infatti al momento sto valutando 2-3 moto sui 2-3mila euro giusto per non stare più senza moto!
Poi quando ci saranno condizioni migliori (almeno un garage) allora il missile inglese sarà realtà!
E magari successivamente anche una Cali1400 per farci turismo!
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Vecchio 26-07-2015, 18:37   #140
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@ dummy

Grazie mille

@ Weiss

Non per altro ma.......alla Super Cruiser sarebbe abbinato il Weiss Treffen se non ricordo male : giro della Toscana , fiorentine alla brace :p

Quindi , vediamo di mantenere il controllo della situazione per favore

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Vecchio 26-07-2015, 21:18   #141
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Grazie Dummy!!
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