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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-05-2015, 17:22   #51
63roger63
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Per non parlare di quello scarico enorme ma rasoterra per far posto alla borsa laterale...
E' proprio quella la furbata...puoi montare due valige uguali e capienti. Cosa he non puoi fare con quelle che hanno la marmitta "figa"...compresa la mia...

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Vecchio 23-05-2015, 17:24   #52
K2T
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Tralasciando il fattore estetico e il fatto che queste "crosstourer" ancora non mi entusiasmano, penso che questa kawa sia fra le moto migliori in commercio per un utilizzo a 360°, con questa vedo bene una comparativa con l'XR bmw piuttosto che con la Multi.
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Vecchio 23-05-2015, 17:33   #53
Claudio Piccolo
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Il posteriore poi è indifendibile...

pensa a difendere il tuo va là.
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Vecchio 23-05-2015, 17:33   #54
Alvit
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però è pieno e per ora le tengo tutte, ci penserò più avanti
Ma come fai con tutti gli adempimenti, bolli assicurazioni ecc ecc , io diventavo matto quando ero in Italia
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Vecchio 23-05-2015, 18:22   #55
gs1964
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I gusti non si discutono,ma esteticamente a me non dispiace,meglio del nuovo bmw,eanche il motore credo sia piú consono al modello. 160 cv da far che? Poi visto i "lanci" degli ultimi modelli bmw(giornalista acoppato col gs e rt da vergognarsi...che neanche i cinesi.....) mi fido di piu di una jap,visto che le moto le pago e non son stipendiato per provarle.
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Ninet scrambler
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Vecchio 23-05-2015, 18:30   #56
TAG
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Ma come fai con tutti gli adempimenti, bolli assicurazioni ecc ecc , io diventavo matto quando ero in Italia
sono solo 3, non sono decine...
tra l'altro, per puro caso, i bolli mi scadono tutti insieme
le axx no, perchè su un paio sospendo a periodi
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Vecchio 25-05-2015, 14:28   #57
ste.2000
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Io sono passato la settimana scorsa dal concessionario Kawasaki per provarla sul bracco ma.. avevano appena venduto la demo, porcaccia la miseria!!

Mi sono dovuto accontentare di guardare questi video di comparativa, tra l'altro molto stimolanti per il prossimo giretto nell'appennino tosco-emiliano:

https://www.youtube.com/watch?v=-k2W...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=QOKH...ature=youtu.be

Pare che la Versys sia la piu comoda ed adatta al turismo, anche in coppia, ma quella con le doti dinamiche meno brillanti, ovviamente secondo i tester..
The winner is: Ktm 1050!!
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Ultima modifica di ste.2000; 25-05-2015 a 14:32
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Vecchio 26-05-2015, 07:50   #58
motomix
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I video sono carini, la prova (letta su motociclismo) delle moto "al netto" delle considerazioni gastronomiche e turistiche di rito, fa piuttosto schifo ....

resta il fatto che la Kawa ne esce molto bene e, per il solito rapporto qualità/prezzo, considerando la dotazione che ha, è lei la vincitrice.
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Vecchio 26-05-2015, 17:13   #59
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Mio padre è passato ieri da un concessionario, per cambiare la vfr1200; non ne avevano una neanche in salone, venduta anche la demo.
Gli è stato detto che se la vuole, fa il contratto e la ordinano, ma la prima libera, anche solo per vederla, forse è a luglio (se nessuno la compra prima)..

Per questa estate, si tiene la sua... Ma mi chiedo che politica commerciale sia non avere neanche una moto da far vedere.
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Vecchio 26-05-2015, 18:40   #60
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La stessa per cui una GTR da provare nel centro Italia tre anni fa esisteva solo virtualmente sul sito Kawasaki. Poi telefonavi ai concessionari che secondo il sito la avevano e uno ti rispondeva che l'aveva appena venduta, uno che ce l'aveva incidentata, uno che il sito non era aggiornato e via dicendo.
Mail a Kawasaki Italia? Mai ricevuta una risposta...

Poi magari si interrogano sul perché vendono poco.
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Vecchio 26-05-2015, 19:30   #61
Claudio Piccolo
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perchè mai dovrei cambiarla?





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Vecchio 26-05-2015, 19:34   #62
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Infatti......


L'é istess 😂
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Vecchio 26-05-2015, 19:34   #63
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la voglia di passare da una locomotiva a una motocicletta potrebbe essere una scusa buona?
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Vecchio 26-05-2015, 19:37   #64
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Per alcuni si.
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Vecchio 26-05-2015, 19:54   #65
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te dici che per uno che fa le curve come un ferrotramviere una locomotiva va benissimo vero?
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Vecchio 26-05-2015, 19:55   #66
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Certo.....


E quando sbagli, va come su un binario 😁
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Vecchio 26-05-2015, 20:10   #67
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......
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Vecchio 26-05-2015, 20:11   #68
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poi...secondo me è anche più bella.
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Vecchio 26-05-2015, 20:12   #69
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potrei chiedere se riescono a farci stare il 4 cil. del Kawa.
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Vecchio 27-05-2015, 07:47   #70
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Claudio, se non lo hai ancora fatto, ti consiglio di NON provarla ....
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Vecchio 27-05-2015, 08:39   #71
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Cavolo.. la R1150RT è veramente una bella moto!! Nel suo genere, si intende..
Un fascino senza tempo!!
Un mio amico la guida come fosse una bicicletta.. danza tra le curve con un agilità disarmante per la mole del mezzo.. è un piacere guardarlo!!
Scusate l'OT..
Tornando in argomento.. La Versys paragonata esteticamente alla R1150RT è un vero ce..o!!
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Vecchio 27-05-2015, 08:54   #72
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non esagerare .....

credo che non si possa tentare un paragone tra due generi e due generazioni così diversi. O meglio, il paragone lo fai, ma a me fa sorridere ....

La RT è una gran bella moto, con uno stile ed un equilibrio unico che continua ad avere il suo fascino. Per non parlare della guidabilità .... eccezionale.
Ma ha fatto il suo tempo e si vede bene .... e francamente mi ha stancato.
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Vecchio 27-05-2015, 09:04   #73
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non esagerare .....
credo che non si possa tentare un paragone tra due generi e due generazioni così diversi.
Anche questo è vero
Pero devo ammettere che quella sopra è una "cosa" che mi piace mentre quella sotto è una "cosa" che non mi dice nulla.. non che sia brutta... però mi lascia indifferente
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Vecchio 27-05-2015, 11:38   #74
Championpiero
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Se devo acquistare una moto, non vado su esemplari come questo che hanno la rivendibilità uguale alla coscienza di wanna Marchi.

Sarà anche una moto fantastica, intelligente, ma trovo poco intelligente acquistarla se non vuoi buttare i soldi nel cesso nel caso tu voglia rivenderla dopo uno o due anni.

Gs o Multistrada, sono le scelte obbligate se vuoi una moto che puoi rivendere senza tanti problemi e relativa facilità. Anche rt se riesci a spuntare prezzi decenti dell'usato.

Guardatevi attorno. Io in giro vedo stormi di gs in giro per le strade, specie per i passi dolomitici che ho affrontato per la prima volta quest'anno due settimane fa.
Solo gli stranieri viaggiano con moto tipo la versys.
Poi gs o multistrada. Qualche tutina con le supersprtive, e poi il nulla...

Perchè dovrei prendermi una moto come questa che costa quanto un gs usato e poi se devo rivenderlo ci rimetto solo che soldi?
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Piero
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Vecchio 27-05-2015, 11:46   #75
aspes
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forse perche' e' una moto che va bene? e siamo sicuri che partendo dal listino dopo 5 anni hai perso di piu' col kawa rispetto a una gs o mts? in assoluto, non in percentuale.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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