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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-12-2014, 12:38
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#1
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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qual'è stata la prima custom japp?
non derivata dai modelli già esistenti ?................ 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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28-12-2014, 13:58
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#2
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Guest
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allora? qual'è?
dai che vorrei capire il concetto tecnico di "custom" prima che il marketing s'inventasse sta cosa che intendiamo oggi....
ehmm,
parlo di "custom" non di "chopper" 
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28-12-2014, 14:06
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#3
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Guest
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Virago? .
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28-12-2014, 14:07
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#4
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Il lubrificatore doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: città* dei bagoloni
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Virago 535?
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28-12-2014, 14:16
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#5
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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no me somiiate pe niente (cit jonny stecchino)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 14:25
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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alla fine degli anni settanta, se ne inizio' a parlare, arrivarono iprimi modelli, alcuni bellissimi, ma tutte adattate su modelli gia' esistenti
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 14:27
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#7
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Una "custom" che esce da una fabbrica?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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28-12-2014, 14:29
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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si ...........!
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28-12-2014, 14:29
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#9
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Allora è un ossimoro!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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28-12-2014, 14:33
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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millenovecentottantuno....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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28-12-2014, 14:37
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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alla fine degli anni 70 se ne videro i primi esemplari, alcuni billissimi, ma, tutte derivate da modelli gia' esistenti poi ......
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28-12-2014, 15:53
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Allora è un ossimoro!
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potrebbe sembrare, ma di fatto la sigla "C" = (custom) = (personalizzata dalla casa) divenne popolare alla platea motociclistica proprio con l'avvento di questo nuovo filone motociclistico.
Prima si conoscevano solo i chopper o più di li, (come custom)
La Yanaha ha costruito la prima "custom di serie" con motore e ciclistica dedicata la (XV 750) postata su da rasu'
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 15:55
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ma non furono i giapponesi ad "inventare" questo filone motociclistico
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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28-12-2014, 19:24
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#15
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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SKITO ti ricordo che ci tieni sulle spine 
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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28-12-2014, 19:57
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#16
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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angy, l'ho scritto al 13 qual'è stata la prima
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 20:03
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#17
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Mi riferivo al post 14
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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28-12-2014, 20:05
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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siamo stati noi italiani moltissimi anni fa !!!! con .......... e con ,.....................
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 20:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Dai ti anticipo..........
Però l'unica casa che ne vendette molte fu la Honda con la Shadow.....ahahahahahah
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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28-12-2014, 20:07
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#20
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahahaha pippo irriducibile si dall'88 moltissime
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 20:12
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#21
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Con............. e con........
Dai ti anticipo..........
Ragazzi vi piace farci soffrire eh
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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28-12-2014, 20:14
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#22
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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SI ........... grazie per i "ragazzi"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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28-12-2014, 20:16
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da charlifirpo
Virago? .
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la virago ha una storia a se, e tale è rimasta fino alla sua fine !!!!
Nata nell' 80, non è mai stata una custom, quanto una valida alternativa alla costosissima (allora) 883 HD (che anch'essa non è mai stata una custom)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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29-12-2014, 07:47
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: MANTOVA
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La Honda CX500C è arrivata nell'80...
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k1200lt e triumph Rocket III e R100GS e vespa PX Sputnik
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29-12-2014, 10:01
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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esatto, ed era una variante della CX500.... in quel tempo, ad ogni modello stradale facevano la variante "custom" mettendo sella a due piani, manubrio a corna di bue e forcella allungata.
Credo che i primi a farlo siano stati i costruttori inglesi
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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