le prime prove su strada della Yamaha Tracer...

[aspes]

Originariamente inviata da highline76

può darsi..... Ma nessuno mi può togliere dalla mente che il
GS costa il doppio non perchè vale il doppio, ma perchè ha il marchio BMW attaccato sul serbatoio.
....
Era solo per rimarcare il fatto che, secondo me, la nuova Tracer è una media davvero completa... forse la più completa di tutte (mettendo nella lista delle peculiarità anche la voce "prezzo")

su questo non ci piove assolutamente. Vincera' alla stragrande penso il confronto con la crossrunner (che costa come la nuova versys 1000 e non c'e' storia).

[Cinghio81]

Originariamente inviata da Lorce

Io prima del gs ho avuto il TDM , ci facevo le stesse cose che ho fatto con il gs , grande moto nonostante costasse 1/3. Abitabilità e comodità simili .

Il punto debole di entrambe le sospensioni !!





Detto questo penso che la tracer sia una bella Moto e sicuramente l'andrò a provare appena possibile.



Il motore è una bomba ...... Ho girato con un manico che aveva l mt 09 ..... ZK

Se andava !!! Sia lui che il 3 cilindri.

L'850 l'ho tenuto 5 mesi sostituendo sospensioni e provando 3/4 cupolini diversi e altrettanti stratagemmi per cercare di togliere quelle maledette turbolenze... La peggior moto che IO abbia mai avuto...

[Mcfour]

Originariamente inviata da Mcfour

Apprezzo molto, anzi moltissimo lo sforzo fatto da Yamaha nel contenere il peso della Tracer, anche esteticamente non mi dispiace, anzi.
Nutro alcune perplessità sulla protezione dall'aria e sulla capacità di carico.
Faccio questa considerazione perchè utilizzo la moto a 360°, in questo senso a mio avviso un topcase su questa moto, utilissimo nel tragittocasa -ufficio, sarà a sbalzo, praticamente tutto esterno o quasi, le valige laterali, non quelle di serie che avranno la capacità ridotta, ma aftermarket renderanno massiccia la linea filante del posteriore.
Premetto inoltre di essere un fissato, con le sospensioni, avevo i bitubo su vespone nel 1980..., ma la mancanza del pomello per il precarico del mono posteriore costringe a meter mano alle chiavette ogni volta che che si carica la moto o si porta un passeggero.
La moto mi piace, il costo è accessibile e quindi venderà, ma sul reale utilizzo in svariate situazione ho qualche perplessità.

Originariamente inviata da Mcfour

Piero, per turismo si intende turismo...
Non la sparata da una notte...
ma anche un viaggio di pochi giorni, e con le valige che propone YAMAHA dove in una ci sono i completi antipioggia, la vedo dura mettere nell'altra tutto il resto, se consideriamo cosa si portano le donne dietro...
Un GS (lo prendo come esempio perchè lo hai citato tu) con le sue specificità, telelever e paralever parte già avvantaggiato... sul comportamento dinamico a pieno carico, inoltre è senza ombra di dubbio, e non sono io a dirlo, che è una motocicletta che non risente molto il comportamento su strada anche se a pieno carico, e se ne vedono diversi in giro fare una bella andatura con passeggero e valige.
La YAMAHA ha fatto una moto leggera, e questi kg da qualche parte li ha tolti, come ho già scritto, è una sensazione ma credo che i materiali utilizzati siano sostanzialmente economici, daltronde hanno contenuto anche il prezzo.
Ma non si può avere botte piene e moglie ubriaca.
Ok, sarà una moto divertente, leggera, agile, qualcuno ha scritto una nuda vestita sono daccordo, ... ma non sarà mai pratica in due persone per turismo, la moto è limitata come progetto, non è quello il target.
Se ti serve per andare a studio e svicolare nel traffico di Roma, va benissimo, ma se devi portarti tua moglie fuori per una settimana, auguri...ci sono altre moto per questo, sempre secondo il mio modestissimo parere.

L'ho scritto, che apprezzo lo sforzo di YAMAHA, ma ho anche espresso alcune opinioni personali delle quali alcune riportano dati oggettivi.
Non vedo forzature, ma solamente opinioni, i forum sono fatti per questo... o no...
Per quanto mi riguarda le WP ESA del Gs sono buone sospensioni, mi sembra che il buon Rinaldi si sia espresso in merito, che poi uno voglia personalizzare la moto, credo sia normale, tutto si può migliorare...
Mi è sembrato invece di percepire un sorta di risentimento velato per chi ha moto di 20.000€, oppure forse ho percepito male...
E non ne capirei il motivo visto che ognuno i propri soldi li spende come vuole.
Io ad esempio 20.000€ non li ho mai spesi perchè i GS li ho comprati usati.
Direi di non accentuare il normale metodo di confronto e di contraddittorio che è la linfa vitale del forum, visto che tra le altre cose stiamo parlando di una moto che nessuno ha ancora provato .
Ed onestamente in tutta la discussione, non vedo astio ne in questi ne in altri messaggi, ne verso la moto ne verso l'entusiasmo di altri.

Buon Natale.

[mototarta]

Certo che siamo strani. mesi e mesi di post dove si invocava l'arrivo di una moto tuttofare, ben accessoriata e rifinita, bellina da vedere e ad un prezzo umano...

Poi la fanno... e non va bene.

A meno di 10000 euro questa moto è un successo annunciato. Ducati venderà a quasi 10000 una vecchia Monster, che non avrebbe mai venduto senza chiamarla Scrambler e tutti gridano all'affarone....

Yamaha ne venderà a camionate !

[Mcfour]

Chi dice che non va bene...?

[mamba]

Macchisenefrega delle critiche tanto non va mai bene niente,piuttosto,domanda a chi l'ha vista dal vivo: ma è grande o piccola all'occhio? Da alcune foto sembra la MT-09 su cavalletto centrale,da altre appare poco più piccina della ST.
Mi sarebbe piaciuta con una sella un pò più cicciotta,sembra che ne siano appena scesi due budrilli da 120 kg!!

[mamba]

Ah...monta il bellissimo manubrio troncoconico in alluminio dell'ST,compresa la strumentazione ed i comandi.

[bigzana]

sì beh, la strumentazione..... non è che sia proprio bellissima....

[mamba]

Tra le digitali questa mi va bene,è turro grande e leggibile,anche se la tradizionale è preferibile.Guarda quella della Crossrunner e fai un confronto....ha dei numerini minuscoli.

[Mcfour]

Mamba...non fai il cenone di natale...?

Samsung Note.

[Lorce]

Originariamente inviata da Cinghio81

L'850 l'ho tenuto 5 mesi sostituendo sospensioni e provando 3/4 cupolini diversi e altrettanti stratagemmi per cercare di togliere quelle maledette turbolenze...

Ma se cambiando vari cupolini il problema persisteva magari era il casco ??

[pacpeter]

Manba: sono 187. Non é affatto piccola.....sopra ci sto gean bene anche di gambe.
io per primo rimasi stupito......non é una motina

[mamba]

Originariamente inviata da Mcfour

Mamba...non fai il cenone di natale...?

Samsung Note.

No Mcfour,mai interessato.Ieri sera un pò di baccalà cucinato col metodo lucano e verdura. Stamane corsetta e oggi un pò di pasta al forno + insalata.

Grazie PacPeter,adesso ho un pò di fregola di vederla.

Buon Natale ragassuoli.

aho', buon natale :P e mamba, c'e' la sella bollata come 'comfort', ovviamente optional come impongono le usanze anno 2014, che e' ben piu alta e cicciotta, molto simile a quella della ST.

[mamba]

Ah ecco...e te pareva che non ti facessero pagare a parte una sella normale!!
Ho cercato sugli accessori ma non ho trovato nulla,secondo me con una sella più cicciotta il posteriore diventa più aggraziato.
Grazie Paolo.

[Mcfour]

La sella è fondamentale...il benessere delle sacre chiappe è una prioritá...

Samsung Note.

[Cinghio81]

Originariamente inviata da Lorce

Ma se cambiando vari cupolini il problema persisteva magari era il casco ??

Provato con 4 caschi (premier da pista, shoei qwest, nolan e bell), niente da fare...

[Pav82]

se riesco la voglio provare. se si potrà ovviare alla regolazione del precarico mono post e fanno le valigie rigide la scimmia avrà vita difficile

[Don57]

Originariamente inviata da Pav82

....se si potrà ovviare alla regolazione del precarico mono post e fanno le valigie rigide ....

...scontato...

[mamba]

Eccola!!

Trovata la sella seria,così è un'altra storia.
Difetti: mancanza ritorno automatico indicatori di direzione!!
Credo che in molti ci rinunceranno per questo....ed anche per la mancanza del posacenere.

[SL1]

Mamba ma tu scambieresti la tua ST con la Tracer???
Sei sicuro di stare bene?
Mi sembrano due cose completamente differenti ...

[mamba]

No,solo che le moto mi piacciono tutte e così le new entry mi mettono agitazione!!
Non vedo l'ora di andare a provare lei e la Crossrunner,se poi vendo la mia per un downsizing(adesso si usa dire così),potrei farci u pensierino ma anche su tante altre!! L'unica che la momento non comprerei è il GS perchè l'ho avuto a lungo,ma KTM in tutte le salse,CT,ST World Crosser,Tiger,K1300,Speed,California1400,più altre decine.....sluuurp..
W le moto!

[SL1]

A be ok allora sei come me .. :-)
il sul downsizing non sono affatto convinto, a parte che per il lato economico ...

[gradient]

Dai Mamba non mi vorrai mettere il fascino e la completezza di un 1200 come l'St con una moto come la Mt tracer che x quanto sia abbastanza riuscita esteticamente e proposta a un prezzo molto allettante è un mezzo meno completo e sa più di giocattolino che di motona fatta x durare come l'St

[mamba]

Si Gradient,lo so che son diverse,non le ho paragonate.Poi io soffrendo della "Sindrome del nano" amo le moto grosse ed è così che le ho sempre avute,la più leggera è stata la CBR1100XX(parlando di peso).
Però ciò non mi preclude il piacere di amarle tutte e di provarle ove possibile,no?
Poi magari in questo periodo che ho la bimba piccola una motina meno impegnativa come peso e dimensioni potrebbe andare meglio ma non ho detto che la prendo....al momento.