Le nuove enduro da 300 chili... vi piacciono?

[Absotrull]

4 anni fa ho detto stop alle moto ultra pesanti e mi sono dato il limite dei 200 kg di peso a vuoto.

Come hanno scritto sopra, ce ne sono a decine e non è che devi scendere a grandi compromessi se non guidi una super enduro

[ivanuccio]

Originariamente inviata da il franz

Bisognerebbe vedere come...

Forse intende il mezzo squat.Senza offesa x nessuno eh

[gradient]

Io sono 1,80 ed ho una st ,la sposto sgambettando seduto sopra . Dipende un po' da quello che cerchi ,se privilegi il viaggiare su asfalto infatti una moto massiccia e pesante come l'st risulta molto confortevole e sicura ,e se ad esempio la confronti con un triumph tiger 800 con l'inglese rimbalzi ad ogni deformità dell'asfalto ,con la jap sei su un binario . Insomma è come passare da una passat a una polo . Se invece privilegi l'off con l'st x tenerla devi essere un gigante tipo catanese

Risposta alla prima domanda : NO
Rimpiango la rugginissima guzzi 350 (150 kg credo)
e la super ... XT 600 a cui mancava solo la messa in moto elettrica. (135 kg credo)
L'unica moto che mi ha fatto godere veramente.
Poi sono aumentati PESI in tutti i sensi ... e gli impegni ; - )
**p
PS adesso mi sto alleggerendo di nuovo ...

certo che gianlu, ti lamenti del peso e della corsa al gadget, e poi compri la ST e la "bombardi di accessori"... fai pace con te stesso

[Saetta]

Con qualche modifica si può tranquillamente portare la 1190S a 200 a vuoto.
Su LC8 c'è un amico (Alexa72) che è riuscito a far dimagrire drasticamente un GS ADV bialbero (220 kg con 4 lt di benza/no abs ed esa) , ZZR1400 alleggerita di 25 kg e potenziata a 220 cv all'albero e sta facendo dimagrire un 1190S (6 kg per ora) fino a portarlo a 202

[mamba]

Originariamente inviata da gianluGS

Ma voi come fate? Dico... ai possessori di ST, GS ADV LC, Crosstourer, Griso, etc.

Io ce l'ho,sono 170cmx70kg e per questo motivo l'ho comprata con le ruote!!

[fastfreddy]

Per fare turismo qualche kg di troppo non cambia la vita ma se si usa la moto per guidare la questione conta eccome ...la leggerezza e' sempre un pregio nella guida sportiva

[caPoteAM]

io non ho problemi, sarà perchè faccio tanta panca tutti i giorni, anche 2 ore..........................................poi mi svegliano

[gianluGS]

Originariamente inviata da Pacifico

ktm 1190 S/R..... la moto!

tutto il resto sono spompatelle....

In effetti la mia prima scelta doveva essere la R, ma poi ho letto di tutti quei problemi del calore dalla marmitta e della scomodità... io volevo una moto da viaggio, quella scomoda ce l'ho già

[ILLUMINISTA]

Invece di leggere e basta, provarla no?!?

Io dopo due GS Adv ho preso una R: da Aprile a oggi l'ho usata 16mila km in moltissime condizioni (non ancora off però) e mai sofferto per il calore. Qualche volta si sente ma mai che ti faccia pensare di cambiare la moto. Ovvio che l'essere bloccati nel traffico cittadino in Luglio non é il suo habitat migliore.
Il vero problema per me é la sella, ma con power parts risolvi.

Facci un giro, cosí vedi differenze in peso, telaio, sospensioni e freni (il motore é anche troppo).

________________
un pò qui un pò là

[alexa72]

Eccomi qua
Come ha anticipato Saetta, da poco sono passato dalla Super Tenere ZE alla 1190S perchè anch'io sentivo l'esigenza di una moto più leggera e prestante, nonostante la Yamaha fosse una ottima moto da turismo.
Sono dell'idea che la moto più leggera e bilanciata è, meglio si guida e più soddisfazioni dà. Purtroppo sono anche drogato di potenza e coppia e per questo faccio fatica a tornare alle medie cilindrate, più leggere e gestibili. Quindi faccio la cosa più ovvia , cerco di alleggerire le mie moto, con buoni risultati direi
La ST l'avevo alleggerita (senza tanti sforzi economici) di 10 kg e posso garantire che si sentivano parecchio negli spostamenti, sia da ferma che in marcia (probabilmente perchè li avevo tolti in alto).
Nonostante ciò, sono passato alla KTM 1190S perchè nettamente più leggera e maneggevole, rinunciando ad ad un po' (tanto? lo scoprirò presto) di comfort. Con poche mosse e soldi le ho subito tolto 8 kg e presumo di arrivare ad 12/13 a lavori finiti.
La GS ADV la uso ancora e nonostante sia stata alleggerita di molto, risulta comunque più impegnativa da spostare, anche per via della sella più alta. D'altra parte è nettamente più comoda e protettiva della KTM 1190S.
Alla fine siamo sempre costretti a scendere a compromessi e a fare delle scelte. Finchè sarò giovane e forte preferirò moto come la 1190S
Lamps!

[TIGER]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

non potendomi comprare 8 moto in un anno...non ho problemi, son tutte leggere per me! :-)

saluti affamati

neppure io, beato te che ti puoi permettere non di provarle, da un amico o dal conce,ma addirittura di comprarle nuove, agghindarle con vari ammenicoli, per poi rivenderle perche sono pesanti, per poi fare del fuoristrada con un hp2 che non mi sembra proprio leggerissima per quell'uso, il mondo è bello perche vario.

[bluejay]

Originariamente inviata da mototarta

Ma ce ne sono un'infinità di moto da 200 kg e un centinaio di cavalli, se la gente poi non le compra evidentemente non sono poi davvero così ambite.......etc. etc.

Non posso mettere tutto, ma quoto in toto il tuo intervento

Il GS (amato o odiato) è tutto meno che una moto "specialistica".

Aggiungo....il PESO, a mio modo di vedere, può essere un difetto o un pregio, a seconda dell'utilizzo....
Inoltre, il peso di una moto non è un difetto occulto.
Se uno la compera ne è consapevole....

[Pacifico]

Originariamente inviata da gianluGS

In effetti la mia prima scelta doveva essere la R, ma poi ho letto di tutti quei problemi del calore dalla marmitta e della scomodità... io volevo una moto da viaggio, quella scomoda ce l'ho già

Allora la 1190 S.....

La comodità si ottiene con una sella PP (optional KTM, e si possono montare anche sulla R).... io ci ho fatto tapponi da 800 km, in due e non ho avuto gran problemi e non sono uno da panca....

Per il calore..... ho avuto moto più calde, compreso la 990.... alcuni lo sentono altri no.... e pare che la versione 2015 abbia ricevuto qualche miglioria ulteriore su una moto con affidabilità massima.

Non ci sono altre scelte...

[boxeroby]

Cioè....ti sei disfatto dell'ADV perchè troppo pesante....e hai preso una Supertenere (rinomata per via del peso "irrisorio")....e continui a lamentarti per il peso....
Stai scherzando, vero?!?

[apoto]

Io ora veleggio sui 205kg per 98cv e per me vanno bene.sento il peso solo talvolta in off e poco nelle manovre da fermo,dove,anche se ballano pochi kg,sentivo di più il gs.andando le differenze(di peso)si azzerano.c'è da dire che non ho mai avuto moto sotto i 190kg,quindi non so quanto di più si gode con meno kg.ma per le me esigenze la maxi enduro è la moto ideale,dubito che finirò mai su un peso piuma.

Inviato da quella strana roba nera

[markz]

io faccio parte del club: "mai più oltre i 220 kg" e anche di quello:" che mene faccio di 150 cv quando ne uso a malapena 60" e anche di QDE difatti mi tengo la pesantissima adv 1150...ma è l'ultima...

[Pacifico]

problemi tuoi.....

[paninoalsugo]

Non ce la farei a gestirla, non per il peso ma perché è troppo alta.
Per i diversamente alti come me (170cm scarsi) sono moto bellissime ma inarrivabili, la fatica nel gestirle da fermo unita al rischio di cascarci sotto è troppo alta.
Ho preso l'RT, con la sella bassa ci arrivo, è pesante ma almeno tengo i piedi in terra.

[bigbe@r]

seriamente, picciotti, ma che figura ci fate al barre con una moto sotto i 250 kg?

[mauro sultano]

io ho una moto da 270Kg (credo) cioè la 1150GS ADV e una da 70Kg (più o meno) beta 270 trial :-D a volte scendo da una e salgo sull'altra nel giro di poco e rimango scioccato eheheheheheheheheh... adesso sto pensando di farmi una motina in mezzo alle due :-)
ho fatto qualche esperienza in off tranquillo con la adv e più che il peso ho trovato come handicap le gomme, le sospensioni, il cardano e la prima troppo lunga mentre su strada e nelle manovre non mi accorgo del peso...

[marameo]

la moto oltre i 150 kili, è una spyder a due ruote.....scomoda.

[Lorce]

Originariamente inviata da Pacifico

Allora la 1190 S.....


Per il calore..... ho avuto moto più calde, compreso la 990....
.

Se è così allora non scalda poi tanto , in passato ho noleggiato
la 990 per una giornata e sinceramente non ho avuto sensazioni di calore eccessivo.

[Pacifico]

perchè non ti sei mai fermato al semaforo in piena estate... e magari con le marmitte originali...