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Buongiorno a tutti sono nuovo Forum delle presentazioni, se ti sei appena registrato è buona norma presentarti in questo forum |
12-11-2014, 22:10
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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nessuno ha notato il motivo della modifica?
Quote:
Originariamente inviata da Caféracer
Ultima modifica di Caféracer; Oggi a 20:43 Motivo: aggiunta testo non mi ero manco presentato...
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fichissimo!!!
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
Ultima modifica di vertical; 12-11-2014 a 22:13
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12-11-2014, 22:14
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#27
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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vabbè. almeno è educato. checcentra.
aveva perso l'attimo. ha recuperato.
vorrei vedere te a guardare la tua K tra i flutti con Angy in sella.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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12-11-2014, 22:18
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#28
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.574
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Vedo che mi vuoi molto bene Pkw,ringrazia di essere verde altrimenti........
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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12-11-2014, 22:20
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#29
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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tranquillo.
segno e ti aspetto dillà sul tuo thread del carrierone forumistico.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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12-11-2014, 22:34
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#30
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.275
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Che tonalità di verde state cercando qui dentro? La mia è troppo accesa per voi?
Inviato da iPad Air usando Tapatalk
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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12-11-2014, 23:37
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#31
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.550
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Che bello questo thread, un vero benvenuto come si deve.
Non potevo non aggregarmi.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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12-11-2014, 23:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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un successone ha fatto 'sto ragazzo, vedo...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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13-11-2014, 02:36
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Nov 2014
ubicazione: Monza
Messaggi: 0
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e mi son già preso del pirla senza neanche tutti i torti...
Ciao di nuovo a tutti e grazie per avermi accettato nei QDE.
il fatto è il seguente:
ho comprato una splendida k75 s del 1988
con la pura intenzione di modificarla in una bellissima caféracer.
ecco il perchè della mia entrata giornaliera nel forum con difficoltà ad abbinare la request al forum più adeguato.
Scusatemi 
Potreste aiutarmi?
Ultima modifica di Caféracer; 13-11-2014 a 13:46
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13-11-2014, 02:42
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Nov 2014
ubicazione: Monza
Messaggi: 0
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p.s. mi aspetto risposte adeguate come le precedenti^^
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13-11-2014, 05:31
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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Benvenuto 
vedrai che qualche omino verde obso ti indirizza per bene.....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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13-11-2014, 08:28
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#36
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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Eh, son problemi.
Un paio di cose. Nessuno si è permesso di darti del pirla. Fino ad adesso, intendo. Lgs sottolineava la mia firma in risposta al mio post.
Hehehe.
E leggendo adesso mi ci ritrovo per l'ennesima volta.
Iscrivere una moto al registro FMI comporta riduzione di bollo e assicurazione?
Bon. Lo faccio, e la mia caferacer gira pagando meno alla faccia (anche) vostra. E dell'FMI.
Che siete pirla, e straordinari, perchè essere furbi è la regola, ormai.
Peccato.
Se spostiamo il post nella stanza delle K magari trovi qualcuno disposto ad aiutarti.
Ma ad occhio e croce temo che ti facciano a coriandoli.
Anche perchè almeno uno degli utenti...sorpresa sorpresa...è un esaminatore FMI. Ma non ti dico chi è.
Eh, capita.
K 75 verde acqua Monza.
Non ce ne saranno tante in attesa di approvazione.
Buona fortuna, serenamente.
Tienici aggiornati.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 08:31
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#37
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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Adesso lascio la parola ai veri Talebani.
Vedrai che cinema. Hehehe.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 09:20
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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buongiorno PKW, vedo che sei già in piena forma......dormito bene?
o è perche spari sulla crocerossa?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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13-11-2014, 09:28
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#39
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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avessi dormito male si sarebbe svegliato nella stanza delle K.
qui almento una speranza che nessuno noti la richiesta ce l'ha ancora.
son magnanimo, lossò.
Una debolezza, cosavoletechevidica.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 09:36
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#40
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.858
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Quote:
per le cose tenniche hai da scegliere nelle varie stanze tematiche quella che ritieni più opprtuno per il tuo caso.
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mi autoquoto. questa è la stanza delle presentazioni e basta.
comunque lo sfondo lo cambi con fotosciopp
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-11-2014, 09:40
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#41
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.275
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trovati un buon grafico (che lo faccia di mestiere) e ti mette qualunque sfondo, ti toglie adesivi, ti rigenera persino gli ammortizzatori ed è capace anche di tagliandarla.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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13-11-2014, 09:46
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Nov 2014
ubicazione: Monza
Messaggi: 0
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Ti ringrazio Panzer, a questo punto se ti va cancella pure il mio thread e mi ripresento nel Forum in maniera adeguata. La mia intenzione era delle migliori, ho salvato la mia k da sfascia carrozze e svendita di pezzi, vorrei solo tirarla fuori dal guscio squadrato per darle la luce che a mio giudizio merita. Uno che si imbarca in una trasformazione totale a pensieri piú ampi di un bollo e un assicurazione, pensa semplicemente ad una revisione^^
Ripeto cancella se puoi il thread anche se non c'erano losche intenzioni solo buon cuore^^
P.s i soldi di tessera e iscrizione al registro son giá stati pagati e non mi verranno restituiti in ogni caso.. Q.no cenerá gratis^^
Ultima modifica di Caféracer; 13-11-2014 a 09:59
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13-11-2014, 09:56
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#43
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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tranquillo. nessuna polemica. Solo pensiero condiviso.
è solo un' interpretazione diversa che possiamo dare all'Iscrizione FMI.
Che fatta così però a mio parere perde ogni senso.
Tutto qui.
Segui il consiglio di UMUM, daretta.
Chi maneggia Photoshop per mestiere prende la tua K e te la mette insieme al Rover sulla luna. E lo sfondo è a posto.
Quanto agli adesivini, ti serve a capire quale impostazione ha il riconoscimento FMI per un mezzo di valore storico.
O decidiamo che non serve a nulla. e allora è inutile farsi tutte queste pippe. O se serve, le regole son quelle.
Ma se hai fatto un'ottimo lavoro svecchiando la K e trasformandola come ti piace, perchè iscriverla FMI?
questo non capisco.
Ma è un limite mio.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 09:59
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#44
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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non voglio cancellare il messaggio, non è mica un post insultante o pericoloso. hehehe.
basta che cliccando sul tasto Edit modifichi quello che ti interessa modificare.
...
Paura, eh?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 10:17
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Nov 2014
ubicazione: Monza
Messaggi: 0
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Ho sempre considerato Asi ed Fmi un valore aggiunto ed adoro i pezzi di carta che certifichino la storia di q.sa e le modifiche che possono aver subito sono anche esse parte della storia, quante volte dopo una caduta scegliamo di mettere il pezzo che magari fino a quel momento avevamo tralasciato per motivi economici, magari uno scarico o uno specchietto piú accattivante, l'adesivo spesso copre un graffio o una crepa e sono ricordi che ti porti con te e ti ricordano che stai guidando un mezzo tanto bello quanto pericoloso. (Ho perso tre amici in moto e sempre per colpa di automobilisti.) ciò a mio giudizio non rende i mezzi meno storici anzi...danno senso alla loro storia. Di qui la mia scelta di certificarla ...d'altra parte una bella donna anziana anche se truccata e makeuppata rimane una bella donna no?
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13-11-2014, 10:26
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#46
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.550
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Storia antica, diatriba mai sommersa e oggi più che mai vitale.
La certificazione deve essere un valore aggiunto per un mezzo perfettamente conservato e conforme alle sue caratteristiche originarie.
In caso di malaugurato incidente, se si accorgono che la moto non corrisponde più a quella che dava diritto all'esenzione, la compagnia assicurativa farà comunque onore ai suoi obblighi?
O piuttosto si attaccherà a qualunque cavillo per evitare di farlo?
Non saprei, chiacchiere da bar che spero di non dover mai verificare.
Oggi il proliferare di special su base obso ha creato un nuovo mondo che invitabilmente si trascina nuove logiche. Una delle conseguenze potrebbe (il condizionale è d'obbligo) aver portato anche a questo.
Però al di là di tutte le considerazioni mi domando una cosa.
Ma è legale contraffare delle foto per ottenere una certificazione?
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
Ultima modifica di roberto40; 13-11-2014 a 10:29
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13-11-2014, 10:30
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#47
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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ma io non metto in dubbio la tua interpretazione dell'iscrizione ASI o FMI. E forse la condividerei anche.
...
no, beh...non esageriamo...
Sto dicendo che la tua interpretazione non è quella per la quale il Registro Storico è stato istituito.
Il dettaglio dei vantaggi economici per bollo e assicurazione è solo un corollario.
Magari citato provocatoriamente, ma non poi più di tanto.
Se uno modernizza un mezzo di ipotetico valore storico modificandolo, non è più storico.
Non lo dico io. o tu. Lo dice l'FMI.
Poi a me può piacere o meno l'idea di sventrare una classica per farne una special.
Ma io son snob, e la vera special per me è una vecchietta di vent'anni tenuta perfettamente. Ma sono un animale romantico, non ci posso fare nulla.
Comunque benvenuto.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 10:32
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#48
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
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Messaggi: 26.292
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
se si accorgono
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nah.
....
dici?
per me non se ne accorgono.
hehehe
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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13-11-2014, 10:43
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#49
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.550
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Eh eh eh, boh?
Non saprei e comunque la mia è targa oro quindi viaggio comunque sereno da quel punto di vista (sgratt).
Comunque ha ragione pacpeter, stiamo andando tutti OT.
Attendiamo che il saggio paulposition gestisca la discussione come reputa più opportuno e ci spedisca tutti dove meritiamo.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-11-2014, 10:46
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#50
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.292
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eh, vabbè ...dai.
Ogni volta che si presenta una fanciulla son paginate di Ma Benvenuta!
'na volta tanto che si parla di moto...ecchessaràmmai...
bon.
chessifà? Si va dillà dalle k a far scorrere il sangue?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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