marocco agosto 2014

[kevin61]

Quali gole? Dades ?

[kevin61]

Siamo in 4 moto ma nessuno tassellato per cui strade sterrate battute e pendenze leggere si fanno.
Quelle più toste ed in forte pendenza meglio non rischiare.

[kevin61]

Gole di Todra o Agoudal?

[Diegoadv]

grandi!!io parto il1° ottobre
francia e spagna e poi attraversamento da algeciras

[mengus]

fatto lo stesso giro in agosto 2011, il marocco e' fantastico paesaggisticamente vario dai colori incredibili, le dune di merzouga poi...gole del dades, thodra e il passo del tizin tika... ovviamente in marcia a temperature superiori ai 45° e' necessario giubbotto e casco chiuso, il vento rovente purtroppo da un fastidio enorme, soprattutto agli occhi.
poi bere e' necessario prima del sintomo di sete, purtroppo l'evaporazione cutanea e' molto intensa anche se non si sente il sudore sulla pelle.
quest'anno in agosto in tunisia, due compagni di viaggio nella zona sud, hanno accusato malore e svenimento proprio per la disidratazione ed uno e' caduto in curva fortunatamente atterrando sulla sabbia.
comunque , tutto e' sopportabile previo usare la testa, non dimentichero' mai nella Death valley con ben 53° in agosto 2007 in sella ad una HD che mi cuoceva i maroni, ad uno che viaggiava con me senza guanti...le mani ustionate color viola!!! l'indomani si staccava la pelle.

purtroppo la disponibilità di viaggiare per almeno due settimane nel mio caso e' vincolata ad agosto, sigh...alternativa periodo natalizio ma agli sci non ci rinuncio. percio' adattarsi e soffrire un po' ormai e' un'abitudine che forse forse intensifica un po' la soddisfazione di questi tipi di viaggi.

[Fagòt]

Originariamente inviata da Alberto.v

.....
consiglio non scritto.... se siete in alcune moto e avete un po' di tasselli sotto vi consiglio di fare la strada fra le due gole... arriva fino a 2800... si prende allinterno della gola ... un pezzo e sterrato e un pezzo afaltato.... ne ho parlato proprio questa mattina con un mio cliente che l'ha fatta l'hanno scorsco con il land rover... mi ha fatto vedere foto fantastiche ... io non l ho fatta perche' in due e solo una moto con le tourance sotto non me la sono sentita.... ma se torno l hanno prossimo ... piu' tasselli.... e si fa'...

Il raccordo via pista di cui parli non parte da dietro le gole come dici ma dal villaggio di Tamtatouche e conduce a Msemir nelle gole del Dades. Non è una passeggiata.. il primo tratto nell'oued è abbastanza rotto e occorre seguire le tracce dei 4x4 per guadare. Diversamente se prosegui lungo la R703 è tutto asfalto (con un passo tenuto regolarmente pulito dagli spazzaneve anche in inverno) fino ad Agoudal (da cui puoi prendere la pista che sale al Tiz- N-Ouano e poi scende alle gole del Dades) e oltre fino ad Imichil.
Se vuoi dare delle info verificale prima.

[Smart]

abbiamo fatto il raccordo questa primavera e le gomme tassellate non sono indispensabili (noi non le avevamo) ma è comunque una pietraia abbastanza tosta e in due te la sconsiglio vivamente

[kevin61]

Ho letto che ci si deve munire della "Dichiarazione di ammissione temporanea"" mod. D16ter.
Si fa on line sul sito www.douane.gov.ma
Sapete qualcosa?

[Smart]

si può fare tutto all'arrivo in dogana

[Alberto.v]

@ kevin61 il documento lo trovi su quel sito che hai, se lo conpili fai prima quando arrivi in dogana... lo consegni ed e' tutto fatto... il documento e' composto da tre parti le compili tutte se per caso non e' chiaro in francese lo puoi tradurre con il compiuter cosi non fai errori, una patre rimane sempre con te la moto e la assicurazione che devi fare in loco .. l assicurazione costa di circa 60 euro per 10 giorni... al momento dall uscita dal paese (quasiasi parte esci) riconsegnerari in dogana il pezzo che hai---

[Alberto.v]

https://goo.gl/maps/KMy6g

@fagot
quella che volevo fare e dicevo io era questa, a me in loco mi hanno spiegato che il primo tratto era asfaltato, da un paesino che ora non ricordo in poi era tutta pista di roccia e mi hanno sconsigliato di farla... non so se tu l'hai fatta... e se hai indicazioni piu precise (visto che vorrei farla.. se e' possibile...) sono tutte orecchie....

[kevin61]

@ Alberto.v - Per me è la prima volta che vado in un paese africano e non posso negare una certa preoccupazione su un'eventuale bisogno di assistenza meccanica o elettronica.
In Marocco si può pensare ad un soccorso BMW come da garanzia europea o c'è da affidarsi solo ad un fai da te?
o mettersi in mano al meccanico del villaggio?

[Fagòt]

Originariamente inviata da Alberto.v

https://goo.gl/maps/KMy6g

@fagot
quella che volevo fare e dicevo io era questa, a me in loco mi hanno spiegato che il primo tratto era asfaltato, da un paesino che ora non ricordo in poi era tutta pista di roccia e mi hanno sconsigliato di farla... non so se tu l'hai fatta... e se hai indicazioni piu precise (visto che vorrei farla.. se e' possibile...) sono tutte orecchie....

Ok....è il giro largo di cui parlavo io. Ho scritto erroneamente R704 fino ad Agoudal.... scusatemi.

R703 Todra- Agoudal tutto asfalto con un passo ben tenuto anche in inverno.
R704 Agoudal - Msemir attraverso il passo del Tiz-n-Ouano tutta pista: rocce in piano nella prima parte alcuni km dopo l'inizio, il resto della pista fino al passo è in terra che può trasformarsi in fango con pioggia o neve in discioglimento, la discesa verso il dades è dura con una parte a sasso smosso ed un guado che a seconda della stagione può essere profondo:

Questa la tappa che avevo fatto

In due, se non hai esperienza in off la vedo un po' dura.... al limite solo in stagione secca e con altra moto che ti accompagni. Se sdrai la moto o moglie devi essere poi in grado di ritirarle su.....

[Fagòt]

Originariamente inviata da kevin61

....
In Marocco si può pensare ad un soccorso BMW come da garanzia europea o c'è da affidarsi solo ad un fai da te?
o mettersi in mano al meccanico del villaggio?

Basta non fargli toccare l'elettronica..... per il resto sono ottimi.

Rifare una frizione a Tinehir

[kevin61]

@Fagot - belle foto e grazie dei consigli.
Se avessi visto la mia moto smontata come il tuo cambio frizione avrei perso sei mesi di vita (però vedo che sei parecchio esperto in riparazioni meccaniche).
Ma se la moto dovesse avere problemi di elettronica c'è un servizio bmw - marocco??
Se no cosa si deve fare? caricare la moto su un furgone e farsi portare a Tangeri pagando il disturbo?

[Fagòt]

Mi sembra ci sia una concessionaria a Casablanca (nel nord la polizia gira con le Rt 1150/1200)... per cui dovresti arrivare almeno fino lì e la vedo dura chiedere aiuto per invio parti di ricambio in altre zone del paese.
Il pick-up\camion che sale verso i porti (già per i fatti suoi di carico\scarico) o uno dei tanti furgoni che scendono dall'Europa stracarichi e risalgono vuoti, resta a mio avviso la soluzione più economica.

Trity s'è fatta 50 km così....

[Alberto.v]

concordo con fagot ... rt sulle citta' della polizia e gs 650 nelle citta' piccole al sud... di conce. o cose simili io non ne ho visti... dunque i furgoni locali sono il top per il rientro... anche parlando con ragazzi locali mi hanno confermato che in tutto il marocco avranno venduto 100 moto bmw.... dunque fatti dare l'indirizzo del meccanico di fagot... che penso che sia l'ideale....

ps. @fagot
complimenti! sia per la friazione che per le foto e la strada fatta....
se questa estate ritorno ti ropero' le balle con mille domande...

per la moto e la moglie... volano e si alzano come niente fosse... sono fantastiche!!

[stefano65]

riporto la mia esperienza sul tratto diretto da tamtattouche a msemrir: da tamtattouche la pista parte alla base di una collinetta sulla cui cima vi è un edificio chr dovrebbe essere un albergo, per un terzo si va a nord e poi si gira a ovest; inizialmente entro il letto pietroso di un torrente, fatto in periodo secco, e in parte sulle sponde scoscese, poi la pista sale fino ad un passo, e infine scende fino a msemrir dove si arriva su un fondo sabbioso.
in mezzo non c'è niente, 45 km fatti in tre ore
insidiosi i tratti sulle sponde e i passaggi tra letto del torrente e sponda

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[Alberto.v]

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[Alberto.v]

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[Alberto.v]

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[Alberto.v]

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[cecco75]

Originariamente inviata da Fagòt

In due, se non hai esperienza in off la vedo un po' dura.... al limite solo in stagione secca e con altra moto che ti accompagni. Se sdrai la moto o moglie devi essere poi in grado di ritirarle su.....

quoto il buon Fagòt. Fatta, ma con poca esperienza OFF, molto impegnativa, la rifarei solo molto leggero, tassellato, e con guida.
E' stata un'esperienza, molto positiva perché non è successo niente, ma un po' borderline...

[otrebla]

arrivando da fez, all'inizio di Marrakech sulla dx si trova un concessionario bmw e motorrad

[Alberto.v]

@ otrebla

ohhhhhh

buono a sapersi