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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-07-2014, 16:26   #26
RedBrik
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nome a parte, rimane la storia, la linea, e la produzione in Italia. Tutta roba che l'sh non ha.

chiaro, niente relativo alle prestazioni, per questo parlo di passione

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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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Vecchio 13-07-2014, 17:19   #27
freedreamer11
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Il diametro del cerchio, la preoccupazione di tutti quelli che non hanno mai viaggiato in Vespa. La scocca,con la sua rigidita, la distribuzione dei pesi, l'ergonomia e il coseguete confort del pilota, sono queste le caratteristiche che fanno di un proggetto un buon proggetto. Non devo vendere la Vespa a nessuno, io scelgo la Vespa.
Speriamo che non l'abbiano progettata sbagliando le doppie, altrimenti mi sa che scelgo il jappo (si fa per scherza eh?).
Beh, ovvio che mi preoccupo della dimensione degli pneumatici perché, non avendola mai guidata, quella è la caratteristica che prima salta agli occhi.
Ad ogni modo, visto le modeste velocità in gioco e le altrettanto limitate percorrenze che farò, fattore principale di scelta sarà la posizione di guida (e mi pare che da questo punto di vista, come spazio per il pilota, la Vespa sia avvantaggiata rispetto allo sputer Honda, ho solo letto le recensioni che parlano di sella dura, vedremo...).
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 13-07-2014, 17:20   #28
freedreamer11
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chiaro, niente relativo alle prestazioni, per questo parlo di passione
Beh, lo scooter SH è fatto in Italia....
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Vecchio 13-07-2014, 17:21   #29
RedBrik
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assemblato solo...
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Vecchio 13-07-2014, 17:28   #30
freedreamer11
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http://motori.ilmessaggero.it/motori...e/220207.shtml

Qua dice diversamente... ma francamente potrei fidarmi più di te che di un giornalista.
Ad ogni modo è ovvio che l'italianità della Vespa è di ben altre origini, il fatto è che, tutte le volte che ho comprato italiano, ho avuto piccoli fastidi, comprato estero (Bmw compresa, strano a dirsi ) mi è andata bene.
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Vecchio 13-07-2014, 18:05   #31
teista
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Vespa tutta la vita. La 300 gts è troppo bella. Mettici poi che è tutta di metallo.




Se l'Sh 150 va come il 300 c'è da preoccuparsi.
http://www.sh300.info/wordpress/
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Vecchio 13-07-2014, 21:20   #32
mamba
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Cavoli....stavo per perdermi questo coinvolgente 3D!!

Finalmente il friulano ha trovato il suo Nirvana!!
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Vecchio 13-07-2014, 22:20   #33
caps
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l sh e' uno tra gli scooter piu' rubati . vai di kymko . io ho un xmax 250 del 2007 e lo uso tutto l'anno . , grande spazio sottosella , 110-120 in autostrada , protettivo col cupolo maggiorato e la coperta tucano e poi anche tra le curve e' divertente
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Vecchio 13-07-2014, 23:54   #34
vadolungo
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Allora, ricapitolando: quello del px ultima Vespa ,ok. Quello che l'sh non si rompe,ok. Quello che si lamenta del 3D ok. No quello del Kymco no, vi prego. A chi ha il dubbio tra Vespa ed Sh, consiglio il secondo. Lasciateci un pò di esclusivita, via. O ragazzi chi se la prende poi è un burbaldino ��
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Vecchio 13-07-2014, 23:57   #35
dino_g
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si ma io me riferivo a Dino
Ognuno ha le proprie opinioni. Io tutte queste calamità non le ho viste.
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Vecchio 14-07-2014, 00:00   #36
freedreamer11
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Ok, abbiamo capito che la permalosità inizia a deviare l'oggetto del topic
Grazie agli interventi seri ... agli altri beh, si fa sempre per ridere
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Vecchio 14-07-2014, 00:40   #37
sartandrea
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mah....non so

la Vespa (quella vera) è nota a tutti.....
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Vecchio 14-07-2014, 10:20   #38
OcusPocus
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Ho vissuto, più o meno, la tua stessa situazione quando ho venduto la moto, più di un anno fà (sigh)......ho guidato per alcuni mesi, a Roma, la Vespa ET4 di un amico e questo mi ha fatto, decisamente, propendere per un ruota alta perchè tra buche, pavè, sconnessioni, rotaie, con la Vespa era una tortura (magari le 250/300 sono meglio, non sò, mai provate ma con il Burgman 400 che ho avuto in passato era un bel casino lo stesso). Non ho preso l'SH ma lo Yamaha Xenter 150 per le seguenti ragioni: lo rubano meno, costa 500-600 euro meno, mi ha piacevolmente impressionato l'ammortizzatore centrale rispetto a quelli "tradizionali" dell'SH sulle strade dissestate di cui sopra...oggi, dopo un anno, e 8000 Km mi sento di consigliartelo, ciao.
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Vecchio 14-07-2014, 10:47   #39
ghima
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l'XMAX senza ombra di dubbio..
io l'ho comperato dopo averli guidati tutti e parlo di mezzi di media dimensione sennò vai nei maxi e allora è un'altra storia..

l'xmax ha un bel vano, è stabilissimo consuma poco ed è a mio parere bello
ha un solo difetto le sospensioni posteriori dure ma a Udine nn è un problema..
lascia stare gli sh si smontano...
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adesso..niente..
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Vecchio 14-07-2014, 12:20   #40
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Eh ma io voglio (brutta espressione ) l'abs e lo Xenter ancora non lo monta
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Vecchio 14-07-2014, 12:24   #41
OcusPocus
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Vero....errore di Yamaha, ha fatto recentemente un aggiornamento solo estetico quando ABS (mancante) e tamburo dietro (presente) sono, ormai, dei limiti che andavano considerati.....buon SH allora ;-)
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Vecchio 14-07-2014, 16:13   #42
utente cancellato_
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L' SH 150 ABS , oggi è quasi perfetto e non è da sottovalutare, da molte soddisfazioni ...
ma te lo rubano ...
perché mai ?
Meglio un SYM o un Kimco, forse.
Le Vespe vere sono ormai (quasi)
tutte in Africa o Asia.
quelle pompate nostrane ... ?
forse si forse no.
**p
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Vecchio 14-07-2014, 16:25   #43
Westender
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Io uso quotidianamente l'sh 150 a roma. Non fa battere il cuore ma è affidabile.

Se giri in città, fai circa 160/170 km con un pieno. Le gomme costano circa 100 euro, i tagliandi si fanno ogni 6/8mila km (ma quelli nuovi hanno intervalli più ampi) e non ha rogne particolari. Le ruote alte sono un pelo più stabili delle basse.

Prima di comperarlo, volevo prendere la vespa 250 e il mio meccanico mi ha sconsigliato.


La vespa è più bella ma volevo una roba per andare da A a B senza pensieri e ho preso quello.
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Vecchio 14-07-2014, 16:26   #44
Westender
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non è il massimo 'sto post ma non riesco a fare di meglio quando parlo di scooter col variatore
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Vecchio 14-07-2014, 20:36   #45
mamba
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Eh ma io voglio (brutta espressione ) l'abs e lo Xenter ancora non lo monta
E il CB1300S non lo vuoi più?
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Vecchio 14-07-2014, 20:56   #46
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Mamba non so quale sia il tuo problema.. In genere quando uno non ha una vita propria soddisfacente, spulcia in quella altrui . Fortunatamente ho ancora due spicci per prendere sia uno che l'altra è, difatti, ti invito a rileggere il primo post che ho scritto.
PS se non ti è chiaro, ti faccio i disegnini...
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Vecchio 14-07-2014, 21:41   #47
mamba
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Problemi ne ho un pò in effetti,ma non sono io che spulcio nella vita altrui(la tua nel caso),mi sembra che i post siano tuoi e sinceramente non me ne frega una cippa di cosa vuoi comprarti anzi se fai girare l'economìa mi fa piacere.
Sappi comunque,come io ho imparato,che quando posti qualcosa accetti anche i commenti ed io non ho fatto altro che chiederti se avessi rinunciato al CB1300S,nè di più nè di meno.Ma tu sei in cattiva fede!
Se ciò ti turba o irrita chatta su Fb solo con gli amici,no?
Invece il mio primo post era volutamente sarcastico perchè un bel 3D sull'SH150 in un forum di centauri che ogni giorno dicono peste e corna degli sputer(io in primis!!)dice veramente la sua,non volermene!
Uhàhahahaha
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Vecchio 14-07-2014, 23:15   #48
ghima
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Io nn ne parlo mai male degli scooter. .
Hanno il grande pregio di aver rimotorizzato l'Italia a partire dal 1989 (metropolis amico sfera eccc)

inviato dal mio smarciofon
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Vecchio 14-07-2014, 23:17   #49
ghima
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Liberando un po di traffico. .

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Vecchio 14-07-2014, 23:41   #50
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Il kymko people gt non piace? Sembra un sh ma probabilmente costa meno e lo rubano meno.
I motori non son nulla male come prestazioni.
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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