Sputer: passioneVSragione, VespaVSsh
 

In questo periodo di crisi motociclistica che sto attraversando, non riuscendo a trovare quello che cerco ma essendo a piedi, ho deciso che intanto compro il secondo veicolo (che per un po' farà le veci anche di primo:-o) e poi, con calma, cercherò il mezzo principale attendendo le "offerte" invernali.
Da un po' stavo pensando di comprare l'Honda SH 150 abs, l'ho provato due volte ma ancora non sono riuscito a far il salto decisionale perché, essendo io altino, non me lo sono sentito cucito addosso, nonostante apprezzi il motore, i consumi dichiarati, l'affidabilità conclamata (tranne i primi difettucci iniziali) insomma, adattandomi un pelino, dovrei cascare bene (alla peggio lo si rivende :lol:).
Oggi, guardando su internet, ho scoperto che la Vespa Primavera la fanno (finalmente) anche con l'abs e qua è partita la :arrow: :)
Ho sempre ammirato la Vespa per tutto quello che rappresenta, per la storia, per il design i colori etc etc insomma, emozionalmente mi prende molto più del jappo. Quello che mi frena sono le ruote basse, i dubbietti sull'affidabilità italiana :) (con il beverly 350 ebbi qualche patema senza contare le finiture non certo all'altezza del prezzo) e la richiesta economica che, a parità di dotazione sarà di almeno 1000,00 € in più (perché cavolo, perché???:mad:).
Domani andrò a vedere la Vespa più da vicino e vediamo come mi ci troverò intanto, chiedo a voi un punto di vista diverso dal mio per meglio orientarmi, grazie :)

Provala, la Vespa, per mè è inguidabile.

Io sono alto, mi trovo benissimo con il Beverly e non ho mai avuto problemi significativi. Preso usato ovviamente.
Se dovessi prendere una Vespa adesso (le ho avute tutte da 15 anni in poi) prenderei la Lml Star, anche se ormai il progetto ha fatto il suo tempo. La Piaggio costa una cifra...

http://i62.tinypic.com/2937go9.jpghttp://i60.tinypic.com/14j6vsx.jpg

Tra queste due credo ci sia un abisso dal punto di vista della guidabilità, sbaglio?

Prendere una vespa con l'abs secondo me snatura il mezzo. Meglio lo scooter

evitate le LML Star come la peste, quando avevo Moto Guzzi, l'officina presso la quale mi servivo aveva l'assistenza LML oltre ad essere anche concessionaria.
La leva delle marce, con il suo continuo utilizzo rompe i fili del blocchetto sinistro delle frecce, impianto elettrico che ha problemi lungo tutto il suo percorso, vetri del faro che si scollano con le buche, coperchi valvole che si spaccano con le vibrazioni, trafilaggi di olio dai bulloni a causa della pessima qualità dei metalli usati per la fusione del motore, motorino d'avviamento con i pignoni che si tritano dopo alcune centinaia di chilometri, per non parlare dei campi magnetici del motorino stesso. Morsetti della batteria che si rompono non appena capita di rimuovere la batteria.
In officina ho visto Star con 8000 km da buttare per problemi meccanici (la spesa non vale l'impresa).
sottoscocca piegati a forza di accavallettare il metto (pessima qualità dei lamierati)
et dulcis infundo se non rispetti la scadenza dei tagliandi (anche a distanza di 3 anni), non ti vengono riconosciuti eventuali interventi in garanzia.
Poi continuando, guarnizioni fatte di "pongo", che con i primi calori del motore si polverizzano.
A quanto pare anche se le LML Star sono assemblate in uno stabilimento italiano al sud, sono un prodotto degno del terzo mondo quale è l'India

Ma infatti! Io sto parlando della Piaggio Vespa 150 Primavera ABS. Che quest'ultimo, mi si perdoni, snaturi la Vespa stessa beh, francamente, non l'ho proprio capita (anche perché la Vespa è uno scooter).

Sh150 subito.Versatile,maneggevole,poca spesa la manutenzione,sicuro ed affidaile.
Non sbagli.

si ma io me riferivo a Dino

mha....paragonare Vespa con SH a mio avviso non è possibile

chi sceglie Vespa è spinto dal cuore e dall'affidabilità

chi sceglie SH dal prezzo e dall'affidabilità

direi piuttosto che il mezzo che si va ad acquistare deve essere scelto dal "vero" utilizzo che ne si vuol fare

Alcuni anni fa mi sono fatto una domanda simile : SH300 o Vespa GTS 300 ?
(un po di cavalli in piu non guastano)

La testa era per l'SH (e' meglio in tutto) , il cuore per la Vespa (la linea e' imbattibile), alla fine ho dato retta al cuore e fu Vespa (non me ne sono pentito).

Comunque caschi in piedi con entrambi, solo alza un po la cilindrata, non guasta mai se ci scappa il giretto fuori porta.

Unico commento a posteriori, se la zavorrina non e' alta la vespa e' scomoda: il poggiapiedi del passeggero e' in una posizione impossibile! Fagliela provare prima.

La scorsa settimana con un mio amico e le ns fide Vespa 300 gts abbiamo percorso l'Eroica. Partiti da Roma Sabato e domenica 840 km di goduria. La mia ha 32k l'altra sta a 72k mai problemi particolri. Piacere di guida prestazioni e consumi modestissimi non ci hanno fatto rimpangere la moto. Sulla questione legata allo stile e l'estetica non mi voglio soffermare ;) Chi sceglie l'Sh fa benissimo; è quello che si merita ��

Beh con entrambi giretti in città, una trasferta già programmata di ca 150 km in due, qualche fuori porta di 40 km e via.. insomma, un utilizzo consono al tipo di veicolo direi.

La scorsa settimana con un mio amico e le ns fide Vespa 300 gts abbiamo percorso l'Eroica. Partiti da Roma Sabato e domenica 840 km di goduria. La mia ha 32k l'altra sta a 72k mai problemi particolri. Piacere di guida prestazioni e consumi modestissimi non ci hanno fatto rimpangere la moto. Sulla questione legata allo stile e l'estetica non mi voglio soffermare ;) Chi sceglie l'Sh fa benissimo; è quello che si merita 😃

Beh con entrambi giretti in città per commissioni, una trasferta già programmata di ca 150 km in due, qualche fuori porta di 40 km e via.. insomma, un utilizzo consono al tipo di veicolo direi.

Mi spieghi un po' come guidare con le ruote così piccine, per piacere ;)?
Già con quelle da 14" facevo un po' di difficoltà a capire il limite, non so cosa aspettarmi da cerchi ancora più piccoli, grazie.

la px, in versione indiana o piaggio, è un progetto di 40 e passa anni fa. con tutto quel che segue. Se cerchi guidabilità non la troverai sicuramente li.

se hai un minimo di passione per quello che guidi, vespa sicuro, meglio se moderna. Se scegli il mezzo più razionale, difficile battere sh....

Il diametro del cerchio, la preoccupazione di tutti quelli che non hanno mai viaggiato in Vespa. La scocca,con la sua rigidita, la distribuzione dei pesi, l'ergonomia e il coseguete confort del pilota, sono queste le caratteristiche che fanno di un proggetto un buon proggetto. Non devo vendere la Vespa a nessuno, io scelgo la Vespa.

Scooter= razionalità ... Quindi sh

parlare di passione riguardo a quei mezzi, anche se hanno scritto sopra vespa, a me fa un po' ridere, ma de gustibus...

per quanto riguarda la funzionalità prendrei sh senza pensarci mezzo secondo

perché? certo che c'è passione.

per un mezzo fatto in Italia da operai italiani.

per un mezzo che ha una linea intramontabile, inimitabile, e bella da vedere.

per un mezzo che è in una linea di scooter storici, che hanno messo in movimento l'italia.

l'sh non ha tutto questo.

SH assolutissimamente
Vespa = solo Vespone PX a marce ma ha i suoi limiti; bello però. (avuto)
O l' amata 125 PK XL, ma non le fanno più.
Gli SH invece vanno tutti bene.
Il 300 anche troppo il 150 è perfetto. (avuti)
IMHO
**p
poi ... i pareri ...

RedBrik, Lascia stare, se ci sono tanti Sh in giro ci sara un motivo. È più bello, va meglio, costa meno. In fondo c'è gente che monta il baulletto su la brutale e dice che è comodissimo.

E chi l'ha detto che lo scooter deve essere solo razionalita' ?
Se scegliere una moto o uno scooter fosse solo un problema di razionalita' sarei d'accordo , come gia' ho scritto piu' sopra.
In realta' contano anche il cuore e la passione.

Metti l'SH e la Vespa fianco a fianco , li confronti e ... l'SH e' inguardabile mentre la Vespa ha sempre il suo fascino speciale.

Ad ognuno la sua scelta (o la sua scimmia :arrow:) .

redbrik l'avessero chiamata in un altro modo avrei messo a confronto due scooter per quello che sono

quello che trovo ridicolo è cercare una continuità con ciò che era ed è la vespa vera