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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-06-2014, 09:47
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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ahah!! se si conta, a parte gs e rt, su questo forum si parla di Goldwing più di tutte le altre bmw messe insieme!!
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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23-06-2014, 10:21
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 5.018
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[Quote:Originariamente inviata da Mamba
Ciao Dani, mi metto in coda per quando vendi la tua per passare al 1800!!]
Mi sa che dovrai aspettare ancora un po': se la prossima Gw dovesse assomigliare anche lontanamente al 1800, il 1500 resterà davvero il mio punto d’arrivo!!
Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Però non mi è chiara una cosa.. uno che ha una GW 1100/1200/1500.. è arrivato un pò più in basso?...
...Son perplesso sui punti di arrivo...
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Il mio 1500 è a un livello più basso? E perché? Rispetto a cosa e chi?
La sua linea è ancora insuperabile, e per protezione, comodità, consumo, non la cambierei con altre.
Navigatore integrato? Al suo posto ho la più utile borsa da serbatoio, e con lo Zumo son sempre arrivato dove volevo, e non è che devo partire ogni notte in missione sulla Germania a cercare chissà cosa.
Di un motore più sportivo e performante, non m’importa una cippa. E se la prossima Gw avesse pure un 36.000 cc. senza valvole, o un 55.000 cc. con valvole in magnesio, ma con un’estetica simile al 1800, per me può rimanere nel concessionario.
Naturalmente imho.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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23-06-2014, 10:54
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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Diciamo che la GW è una moto "per pochi" , Spero un domani di poterla acquistare .. . Magari
la Trike
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Honda Dueville 650 Verde
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23-06-2014, 16:07
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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"punto di arrivo", per me può anche esserlo, è il top di Honda, è unica, è fatta in Giapan...
Ma non sono disposto a travisare quel "punto di arrivo": un sogno se ce l'hai ok, ma nessuna sensazione di incompletezza se non hai una moto da 33k euro (mi mancherebbe solo questa!)
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23-06-2014, 16:44
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Al lavoro... in trasferta perenne in TIRANA.
Messaggi: 361
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
"punto di arrivo", per me può anche esserlo, è il top di Honda, è unica, è fatta in Giapan...)
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Sicuro fatta in Giapan ???
Inviato con la Mattonella! !!!!!
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Meglio perdere un secondo della vita ..... che la vita in un secondo.
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23-06-2014, 17:27
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#56
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.156
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[QUOTE=jocanguro;8099996]
Quote:
e comunque , meglio un camper che il goldwing, almeno a pranzo ti fermi e ti cucini gli spaghetti con le cozze !!! e non paghi una mazza di alberghi...
Parzialmente vero...al Nurburgring è arrivata una coppia olandese con GW e tanto di carrello,il quale aperto a soffietto ha sfoderato ogni ben di Dio!!Ho la foto cartacea!
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Quote:
o.t.
Mamba , dall'avatar sembravi un 30enne !!!
invece siamo diversamente giovani uguali..[
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Come dice il mio medico,età 53 anni,fisico 40,cervello 15!!
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23-06-2014, 17:28
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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Made in Canada ... io non mi riferisco ai soldi posso spendere 12000 eu in una
usata e mi sentirei " arrivato" motociclisticamente parlando ...
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Honda Dueville 650 Verde
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23-06-2014, 17:29
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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23-06-2014, 17:33
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: laghi svizzeri
Messaggi: 362
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la targhetta sul telaio della mia F6B dice che è costruita in Giappone.
Ultima modifica di luminor; 23-06-2014 a 17:36
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23-06-2014, 17:35
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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la facevano in usa, hanno smontato la catena di montaggio credo nel 2010 e hannno venduto le moto che avevano in magazzino fino al 2012 , anno in cui la nuova ha iniziato la produzione in giappone
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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23-06-2014, 17:40
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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Io sapevo del Canada .... ad ogni modo sarà il mio regalo dei 50 anni
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Honda Dueville 650 Verde
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23-06-2014, 18:07
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.703
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per me no. Ma il mondo è bello perchè è vario
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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23-06-2014, 18:25
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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La mia tutta made in Japan ma assemblata interamente in USA correva l'anno 1979
inviato usando un cellu smarso!!!
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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23-06-2014, 18:28
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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OT come stai K ???????
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Honda Dueville 650 Verde
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23-06-2014, 19:37
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#65
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.041
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Quote:
Originariamente inviata da steu369
beh...un limite tuo.....
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Fosse l'unico .....
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..Maestro.... prrtttttttt!!!!!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=355541
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=353652
Quote:
Originariamente inviata da gldani
(..) Il mio 1500 è a un livello più basso? E perché? Rispetto a cosa e chi? (..)
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.. e lo domandi a me, scusa? 
Qui trovo scritto che "la GW è un punto di arrivo (punto!), che è imparagonabile, nessuna come lei, etc. etc. etc.
Ora, dal basso della mia iNioranSa motociclistica, so che "La Goldwing" non è una sola (oi.. dal mio mekka continua a girare un 1200.. no, dico.. un 1200!!).. da qui la mia perplessità.
Basta avere "una Goldwing" (a 'sto punto.. anche il 1000?) per "essere arrivati" (al non plus-ultra delle moto da turismo.. Briscola, pirlone.. ci ero arrivato, che te credi?!?).. oppure il "punto di arrivo" è sempre e comunque l'ultima versione?
Son dilemmi.. ed il 1500 l'ho pure provato!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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23-06-2014, 19:47
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#66
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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No non parlavo di cilindrata
Ma solo di moto comoda
Tra l'altro non conosco neppure le differenze tra 1500 e 1800 a parte estetica e carburatori
Parlavo di moto da turismo in pantofole alla franz
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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23-06-2014, 20:11
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#67
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.041
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Il 1500 l'ho provato troppo poco per poter dire altro che quello che dicono (mi pare) tutti.. "apperò.. è meno peggio -in termini di agilità- di quello che pensavo".
Un paio di persone che son passate dal 1500 al 1800 mi han detto che "è un altro pianeta"..
Che sia comoda non lo metto in dubbio.. che facendo lo stesso viaggio "turistico" (4/5000 km in due con i bagagli, andatura tranquilla per le strade d'Europa) con una R1100RT torni sderenato e con la GW1800 più giovane di cinque anni.. bho..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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23-06-2014, 21:15
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Beh qualche differenza tra rt 1100 e la goldwing 1800 posso dirtela io per averle avute tutte e due.
Prendo in esame solo le caratteristiche turistiche in due persone e moto carica. Una maggior manovrabilità da fermo e a bassa velocità per la goldwing, un miglior equilibrio distribuzione dei pesi. Sopratutto la Goldwing anche stracarica rimane la stessa moto di quando non hai bagaglio, la 1100 che ritengo una delle migliori e più valide moto bmw quando è carica come un ciuco tende ad alzarsi e quindi ad alleggerirsi sul davanti, come la maggior parte delle moto del resto alla goldwing questo non succede. Non voglio ripetere è più comoda ecc ecc. Da tenere in considerazione che con il 1100rt hai una buona guidabilità solo se superi il metro e ottanta, sulla goldwing va bene qualsiasi misura
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
Ultima modifica di c.p.2; 23-06-2014 a 21:18
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23-06-2014, 21:30
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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23-06-2014, 22:11
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
Messaggi: 1.099
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Piu che punto di arrivo dovrebbe essere il punto che precede il passaggio ad una 4 ruote ... magari cabrio !
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23-06-2014, 22:13
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
OT come stai K ???????
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Meglio grazie!!!!....purtroppo ancora con ferraglia ovunque...
A Settembre voglio...devo...rimontare in sella...sarà dura ma non mollo!!!
La GW messa malino....ma pensavo peggio...sto cercando pezzi difficili da reperire in Europa. ..proverò in USA..
Ciao;-)
inviato usando un cellu smarso!!!
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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23-06-2014, 22:37
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#72
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Guest
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Il mondo è bello perché è vario ! Il mio punto d arrivo una bella serie 3 cabrio
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17-07-2014, 10:13
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.867
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Il mio punto di arrivo ?
avere un box grande per avere un 8 - 10 moto di tipologie differenti , la regina da turismo , la regina da città , la regina in off , alcune d'epoca.. altre cui sono mentalmente "affezionato" ...
 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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17-07-2014, 10:32
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.026
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Mi dicono che la GW scaldi parecchio e una volta accesa sia difficile spengerla... 
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=VvnTwqePSpM[/YT]
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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17-07-2014, 10:35
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.026
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...senza alcuna ombra di dubbio non è una moto da fuoristrada...
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=z-RjDrGDlRE[/YT]
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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