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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 09-01-2014, 17:05   #51
Piadeina
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Non metto in dubbio il fattore sicurezza, ma girare in fluorescente, sono certo che non lo farò mai!!!

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Vecchio 09-01-2014, 17:10   #52
carlo.moto
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Per essere meno visibile io spengo i fari, .....una vera figata!
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Vecchio 09-01-2014, 17:20   #53
Piadeina
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Fai bene!!!
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Vecchio 09-01-2014, 19:06   #54
Enzino62
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Zio caro..... E dire che ha me bastava solo un consiglio. Aggiudicato! Casco fluo.... Se vedo che mi fa troppo"neon" insieme alla giacca userò la rally col casco fluo e la giacca neon con il mio attuale Nolan bianco.

Si ma quel consiglio fu giacca gialla e casco arancio e troppo da semaforo.
La panza quella o con o senza fluo c'è sempre, ma è un optional che in rt non può mancare.

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Vecchio 09-01-2014, 19:09   #55
carlo.moto
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La panza, poiché rispetto ad un....."senza panza" aumenta la superficie fluorescente, è utile alla sicurezza
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Vecchio 09-01-2014, 19:44   #56
1965bmwwww
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Casco arancio lo ho usato due volte....ci mancherebbe fosse pure fluo.....
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Vecchio 09-01-2014, 23:16   #57
Claudio Piccolo
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anch'io mi sono recentemente canarinizzato con questo..... e sinceramente mi sento un po' più tranquillo. Rendersi visibili è diventato imperativo.

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Vecchio 10-01-2014, 00:17   #58
alebsoio
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[QUOTE=Claudio Piccolo;7832018]Rendersi visibili è diventato imperativo.

[...]

Sante parole!
Tra scarsa illuminazione delle strade, automobilisti intenti a telefonare o mandare sms o a zigzagare per evitare le buche sulle strade (almeno a Milano ) essere ben visibili è diventato non più un lusso.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017

Ultima modifica di managdalum; 10-01-2014 a 17:55 Motivo: art. 4 regolamento del forum
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Vecchio 10-01-2014, 06:34   #59
Enzino62
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Dai.... Vedrete che prima o dopo ci assumeranno alla ANAS :-)

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Vecchio 10-01-2014, 12:06   #60
robertag
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...sicuramente faremmo meglio di quanto fanno loro...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 10-01-2014, 14:49   #61
carlo.moto
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Almeno quando ci speronano e ci buttano in una cunetta, ci ritrovano più facilmente, cmq a parte gli scherzi, questa mattina sono capitato davanti ad un negozio fornito della Revit e ci sono dei bei giubbottini a prezzi accettabili
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Vecchio 10-01-2014, 18:12   #62
joker
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[...]

A Roma? Dove? Te lo chiedo perchè Union Bike ha poco margine di sconto e Motoraceroma sembra che ultimamente abbia poco assortimento.
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Ultima modifica di managdalum; 10-01-2014 a 22:05 Motivo: art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 10-01-2014, 18:17   #63
carlo.moto
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Via Nomentana, all'altezza dell Chiesa di S. Agnese, se vieni dal centro, 500 metri sulla destra, dopo l'incrocio con via XXI Aprle
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Vecchio 10-01-2014, 18:22   #64
joker
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Grazie!
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Vecchio 10-01-2014, 18:59   #65
Claudio Piccolo
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Quote:
Originariamente inviata da robertag Visualizza il messaggio
nel mio in policarbonato (plastica del menga) c'è soltanto la visiera, basta e avanza...

col famoso policarbonato LEXAN ci facevano i caschi degli astronauti e con lo stesso materiale negli anni 70 hanno cominciato a farci i caschi di "plastica del menga", col policarbonato fanno lastre che fermano i proiettili. Le calotte vengono fatte in automatico iniettando la plastica negli stampi per cui è difficile vi siano difetti ed errori, la calotta in fibra viene fatta a mano, per cui il difetto è più probabile. Un buon casco in policarbonato è sicuramente più sicuro di un mediocre casco in fibra e costa meno. Poi ci saranno policarbonati e policarbonati, ma se passano le omologazioni garantiscono comunque la sicurezza necessaria. L'unica cosa è che si deteriorano nel tempo per cui dopo 5 anni è opportuno sostituirli, cosa che non avviene per le calotte in fibra. Ma dopo 5 anni quello che si deteriora è l'espanso e l'imbottitura interna per cui anche un costosissimo casco in fibra dopo quel periodo è più o meno da buttare, quindi.....
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Vecchio 10-01-2014, 19:00   #66
Claudio Piccolo
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ah... ci son tornato su perchè mi piace punzecchiare Robert.
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Vecchio 10-01-2014, 21:38   #67
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...tiè...

hai detto bene... roba da anni 70. infatti li usavo quando guidavo questa, la mia prima moto seria da off...
http://www.registrostoricosimonini.i...125-cross-1973
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Vecchio 10-01-2014, 21:44   #68
Claudio Piccolo
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bè io, avendo questo, sono abilitato all'uso di caschi di plastica.


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Vecchio 10-01-2014, 21:50   #69
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lo sò, lo sò che ce l'hai... è un ferro stupendo! più o meno coetanea della simonini... esattamente di che anno?..
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Vecchio 10-01-2014, 21:51   #70
Enzino62
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Io dopo la prima moto avuta a 14 anni, una vespa 125 et3 feci scambio con un mio amico con una vera moto Caballero 250....quanto era alta mortacci sua.... La mantenevo con un piede.

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Vecchio 10-01-2014, 21:52   #71
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adesso invece a mantenerle ci vuole un ..... occhio....
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Vecchio 10-01-2014, 22:11   #72
Claudio Piccolo
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....'76....
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Vecchio 12-01-2014, 08:31   #73
Enzino62
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Ieri corso di aggiornamento per motostaffette. Presente il nostro sponsor selle smp. Dopo averli proposto è accettato l anno scorso il Gilet giallo fluo gli ho proposto quest anno il casco fluo per tutti. Accettato :-) e mi sono risparmiato 450 franchi.non sarà un system 6 chiaramente.

Grazie Maurizio.

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Vecchio 12-01-2014, 09:18   #74
Claudio Piccolo
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diabolico furbastro!!
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Vecchio 12-01-2014, 09:44   #75
maortile
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Enzo da Bellan a torri il system 6 è in offerta a 380 € anche fluo......:-))
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