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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-01-2014, 18:05   #76
paradisosal
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Si ma al tuo #9 parli di 1000 euro per tagliando. Spero tu stia scherzando

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Vecchio 02-01-2014, 18:07   #77
brontolo
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No, no, verissimo! Anche 1200 a volte! Se ti cambiano i filtri della pompa benza che si intasano ogni 3x2 .... costano!

Io per ovviare faccio benzina mettendo un collant 60denari sul bocchettone del serbatoio: è un po' brigoso, ma risparmio sui filtri della pompa benza!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 02-01-2014, 18:11   #78
paradisosal
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Azz stavo pensando seriamente al 990... Ma 1000 a tagliando è da emiro arabo
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Vecchio 02-01-2014, 18:12   #79
paradisosal
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Ma anche il my2012 ha questi problemi?
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Vecchio 02-01-2014, 18:17   #80
brontolo
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Di più! Han cambiato fornitori di alcuni componenti .... made in China .... una vera merda!

E poi ... riuscissi a disfartene (venderla) non smenandoci troppi soldi ...... una vero catrame! NON SI VENDE PIU'! E' per la vita!
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Vecchio 02-01-2014, 19:20   #81
celio
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Io per risparmiare i soldi salto il tagliando, ne faccio uno si e uno no tanto La va istess.

Che poi io non capisco un cazzo di moto.

gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico! ho lo stesso problema di Bumoto, quindi non rompete più le balle.
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.

cit. io.
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Vecchio 02-01-2014, 19:39   #82
Ste02
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Tanto per quel che la sfrutti te...

Buon anno!
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Vecchio 02-01-2014, 19:40   #83
dpelago
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Ma anche il my2012 ha questi problemi?
Soprattutto il MY 2012 direi.

Brontolo potrà essere più esaustivo.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 02-01-2014, 19:48   #84
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io sapevo di 2mila euro a tagliando…
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Vecchio 02-01-2014, 20:00   #85
ivanuccio
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Qualche tagliando l ho fatto pure io.Sapete comè,in 203.000km
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Vecchio 02-01-2014, 20:36   #86
nicola66
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si ma tu hai arrubbato quella di una tua cara amica per sistemare la tua.
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Vecchio 02-01-2014, 20:47   #87
ivanuccio
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Magari.Almeno farei i 20 e non i 16
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Vecchio 02-01-2014, 20:57   #88
Rob66
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Non ce la puoi fare Brontolo... Me la compro...
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Vecchio 02-01-2014, 21:05   #89
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Brontolo, non esagerare che poi qualcuno ci crede...|
Ma la storia del 21 è gia stata detta? O sta volta non vale perchè anche l'800 ha il 21??
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990 Adventure R & FZ6 Fazer
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Vecchio 02-01-2014, 21:18   #90
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eh no infatti c'hai ragione…in fondo sono molto più simili la 990 e l'800 che non il 990 con il 1200 che non c'entrano na mazza…

ah un difetto della 990!!!
hai poche gomme da poter sceglier per via della 18 dietro:
- pirelli scorpion (di serie), una gomma stupenda on/off se non che sbacchetta a 80-90 km/h
- pirelli scorpion trail, stradali che durano poco
- continental trail attack, stradali al top che durano un botto (sterrati lassa perde)
- heidenau k60 scout, bella gomma on/off, ci fai tutto davvero

e poi gomme più special tipo karoo e michelin desert mi pare...

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Vecchio 02-01-2014, 21:26   #91
ivanuccio
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Pure dunlop.Con le scorpion originali fai poca strada.
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Vecchio 02-01-2014, 21:52   #92
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non mi risulta la dunlop tr91 con misura 18 da 150...
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Vecchio 02-01-2014, 22:10   #93
ivanuccio
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http://www.mynetmoto.com/motorradrei...radreifen.html
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Vecchio 02-01-2014, 22:33   #94
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grande ivanuccio!!!! mi era sfuggita…tu l'hai provata? come va? simile alle continental trail attack?
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Vecchio 02-01-2014, 22:37   #95
Soyuz
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Ormai è un ossessione anche la mia .......
Faccio la spola fino al conce per sbavare davanti ad una adv dakar.....70 km andata e 70 km al ritorno :-(
Ho passato le feste a cercar notizie sul pc.........
Speriamo mi passi presto perchè la cosa si fa grave....sono anche entrato in due noti forum ktm......

Cmq ....

Scalda ??? be tanto io la prenderei per l'inverno
Consuma ??? attualmente se guido bene faccio 15 se cazzeggio faccio meno
Olio ??? consumo 4hg/1000km con motul altrimenti con il castrol sono sopra ai 6hg
Tagliandi ??? beh ne ho fatti 30 ( di cui solo il primo gratis ) e tutti timbrati bmw....non mi spaventa più nulla.....

L'unico appunto da fare sono i conce ....tutti nuovi ( pochissimi mesi ) nel raggio di tanti tanti km ....... l'unico rimasto ( a 120 km da me ) mette mani solo su sx/exc ....non aveva mai visto una se 950.......proprio ignorava l'esistenza........certamente in emilia siete messi bene riguardo alle officine ( come del resto al nord )
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic

Ultima modifica di Soyuz; 02-01-2014 a 22:40
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Vecchio 02-01-2014, 22:44   #96
maan72
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...è inutile parlare del 950-990 adventure con chi non l'ha mai provato, difficilmente ti credono, meglio fare come brontolo
...comunque grazie Meoni
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 03-01-2014, 06:53   #97
brontolo
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Non ce la puoi fare Brontolo... Me la compro...
Ah .... NON frena!
Ne ha talmente tante che mi ero dimenticato di questo piccolo dettaglio!
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brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-2014, 07:22   #98
Rob66
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Bianca. Poi ci metterò il megaserbatoione... Hai visto mai che sul raccordo scioperano i benzinai.
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Vecchio 03-01-2014, 07:25   #99
brontolo
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Col serbatoione? Pure peggio! Cambia la distribuzione dei pesi e frena ancora meno! E tendono a scoppiare i paraoli delle forche .... hai sempre l'olio che piscia lungo gli steli!
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Vecchio 03-01-2014, 07:53   #100
indianlopa
Il TRANS africano
 
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azz..vuoi dire che devo buttar via il serba...basta non ne posso più...è proprio una moto del cazzo.
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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