Gomma con DOT 2009...

[nicola66]

le QII su una moto da 3 quintali?
e ti stupisci se son durate così poco?

[rasù]

forse è addirittura meglio che siano un po' stagionate, allora.....

[ilprofessore]

Originariamente inviata da nicola66

le QII su una moto da 3 quintali?
e ti stupisci se son durate così poco?

Mi sono stupito che siano durate molto meno delle Qualifier normali.
Di queste ultime ne ho usato svariati treni (ne ho ancora uno e mezzo a magazzino) ed ho sempre fatto piu' di 6000 km con la posteriore, anche viaggiando in 2.
Pensavo che con le QII doppia mescola avrei fatto piu' km visto che si consumava sempre prima in centro. Invece i fianchi sono scomparsi in un attimo ed anche il centro e' durato meno.
Probabile che siano piu' sportive ed anche l'origine puo' avere influito in qualche modo.
So di altri con la VFR (800 pero') che con le QII fanno molti piu' km e si trovano benissimo. Sono 180/55 e sempre made in France.

[nicola66]

non è detto che duri di + di una fresca solo perchè al tatto (cioè all'unghia)
risulta + rigida.
per un paio d'esperienze personali avute potrei dire che si consumino un po' prima quelle stagionate che le fior di panna.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da yukio

.............ho scoperto essere Made in Japan e non Made in France come tutte le altre Dunlop.
Leggo in rete che quelle Made in Japan non sono al livello delle europee

A 50€ son problemoni...

[carlo.moto]

Originariamente inviata da yukio

Leggo in rete che quelle Made in Japan non sono al livello delle europee
QUalcuno ne sa qualcosa??

Se stai parlando di moto, hai perfettamente ragione

[yukio]

Non è un problema di prezzo Enrico. Se quello che sto leggendo è vero non le monterei nemmeno se me le regalassero. A quanto pare la durata è minima (2000-2500 km e poi inziano a scivolare), sono più dure e spesso hanno anche il disegno del battistrada leggermente differente da quello europeo. Solitamente vengono montate come prima gomma dalle case produttrici di moto. Sembrerebbe siano pensate come i toner delle stampanti. Il primo toner in dotazione fa pochissime stampe rispetto a quelli che acquisterai successivamente. Probabilmente è una questione meramente commerciale....

[nicola66]

se con la tua moto riesci a lisciarle in 2500 km ti pago da bere.

[carlo.moto]

Mi sembra ci sia una cntradizione; se sono più dure, sono più longeve o no?

[nicola66]

la contraddizione è relativa alla moto non alla gomma.

[yukio]

E chi ha parlato di lisciare....ho scritto di gomme che scivolano dopo pochi chilometri per quel che leggo

[yukio]

E poi non mi trattate male il Torello eh che mi incazzo...
Vedi che tra Ohlins, eprom, y, terminale, filtro e gas rapido ti assicuro che ha poco a che fare con le paciose sorelle...

[nicola66]

allora quando scivoleranno ne riparliamo.
ah cmq non è cambiando i finimenti che un mulo diventa un cavallo da corsa.

[rsonsini]

Sono io che non trovo di che gomma stiamo parlando o non è stato detto?

[lukinen]

Originariamente inviata da nicola66

non è cambiando i finimenti che un mulo diventa un cavallo da corsa.

Ottima questa

[yukio]

Originariamente inviata da rsonsini

Sono io che non trovo di che gomma stiamo parlando o non è stato detto?

Dunlop Qualifier 2

Sentito l'assistenza Michelin per le moto qualche anno fa. Mi dissero che potevano andare bene gli pneumatici fino a 5 anni prima. Anche se, personalmente, preferisco avere un DOT recente.

[EnricoSL900]

Sì, ma tu con una gomma ci giri al Ring anche piuttosto svelto, e nel caso del K appena preso devi anche gestire un discreto motore.
Mi si perdoni la mancanza di rispetto, ma un boxer 1150 dubito possa impensierire una Qualifier 2, fosse anche prodotta in Botswana... e nel caso lo facesse dopo 2500 chilometri è anche vero che per 50€ sono comunque una bella percorrenza...

[TAG]

son sempre stato dell'idea che la para del DOT è nata quando abbiamo imparato a leggerlo

20 anni fa nessuno sapeva e a pari gomma = pari resa... chi si chiedeva se erano fresche o no??? potere della psiche

[ilmezza]

20 anni fa le moto andavano un quarto e piegavano la metá, fino a 5 anni sono ok se stoccate giuste

[carlo.moto]

Potere della psiche? No, no,.......del marketing.

[cirodam]

io sotto ho delle M3 del 2009 montate da 2000 km e fanno piu' che egregiamente il loro lavoro, con l'acqua e le basse temperatura, ovviamente su una F800ST, quindi non chiedo nemmeno troppo.

[TAG]

vent'anni fa c'erano già in giro i CRB1000 dal filo dei 300 e delle sportive che per strada avevano lo stesso passo delle attuali... pari al limite dell'umano utente, che viene prima di quello della moto

[EnricoSL900]

No no, TAG... vent'anni fa si andava tutti col Califfone...

Secondo me ti ricordi male...

I tempi sono cambiati e ora tutti, chi più chi meno, abbiamo qualche conoscenza in più. La gomma in generale è soggetta ad un certo degrado con il passare del tempo. I materiali oggigiorno si sono evoluti, ma non è possibile andare comunque oltre determinati limiti.

5 anni, anche se stoccati bene, che significa tenere gli pneumatici in verticale, in assenza di luce, sbalzi di temperatura eccessivi, in un ambiente con una giusta umidità e ruotati di 30 gradi ogni settimana se toccano il suolo (cosa che non accade praticamente mai), sono tanti per degli pneumatici che debbano essere usati in maniera sportiva a prescindere dal mezzo (ho visto dei GS 1200 correre molto veloci al Ring). Al limite li vedrei buoni per un uso molto ma molto turistico. Oltre i 5 anni lascerei perdere anche per quest'ultimo uso.

Nel caso specifico quegli pneumatici hanno 4 anni, quasi 5 se il DOT è della prima settimana del 2009. Quindi vale quello che ho scritto sopra.