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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-12-2005, 20:26
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Originariamente inviata da ilmaglio
.. so' d'accordo su tutto .. in più, tenendo conto che il telaio Jaguar è Ford ..
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E te ne dico pure un' altra....
il V 12 ASTON MARTIN, la macchina di 007, deriva dal V6 DURATEC della Ford Cougar 2.5 V6 (macchina con la quale si vergognano a girare anche gli albanesi  )... 
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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07-12-2005, 20:29
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: Milano in settimana...e Lecco (mediamente) nel WE...
Messaggi: 685
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confermo che la RT nuova è uno spettacolo. il mio Daddy ha avuto 1100 1150 e 1200, le ho provate tutte...anche per un po' di KM....tra le prime 2 il cambio fa la differenza + evidente. poi invece l'evoluzione perla 1200 è veramentesotanzele...
comunque la f800sa me piace!
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-------R1150R nero cattivo!
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07-12-2005, 21:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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Originariamente inviata da absolute beginner
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2) Esistono Jaguar con motorizzazione Diesel (Peugeot)
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...ma il motore nn e' ford????? 
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R 1150 R
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07-12-2005, 21:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.284
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Quote:
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Originariamente inviata da absolute beginner
ANNUNCIAZIO'... ANNUNCIAZIO'...
Per il partito de "NON E' UNA BMW"...
Si comunica che:
1) L' Alfa Romeo non ha più vetture con trazione posteriore e ponte De Dion...
2) Esistono Jaguar con motorizzazione Diesel (Peugeot)
3) Siamo nel 21 secolo...
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100%
Aggiungasi che Rotax è ora 100% BMW...
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seicilindriboxer!
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07-12-2005, 22:20
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Originariamente inviata da GHIGO
...ma il motore nn e' ford????? |
Il 2.0 e il 2.2 sono Ford, ma il2.7 da 207 hp della S type e della XJ è Peugeot...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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07-12-2005, 22:22
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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Originariamente inviata da absolute beginner
Il 2.0 e il 2.2 sono Ford, ma il2.7 da 207 hp della S type e della XJ è Peugeot...
Lamps! |
...ha ecco mi sfuggiva il 2.7 ok
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R 1150 R
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08-12-2005, 01:06
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.409
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Quote:
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Originariamente inviata da absolute beginner
1) L' Alfa Romeo non ha più vetture con trazione posteriore e ponte De Dion...
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meno rimbalzi!!!
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2) Esistono Jaguar con motorizzazione Diesel (Peugeot)
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e col pianale della mondeo...
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3) Siamo nel 21 secolo...
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dipende da che calendario segui...
Quote:
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Qualora in un futuro prossimo, magari per rientrare nella Euro XY, il boxer ed il cardano dovessero finire in soffitta, che fate... smettete di andare in moto?
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Eccerto... 
Allora anche i nuovi K, sono dei "bellissimi Yamaha"... però li vendono...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-12-2005, 01:09
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2005
ubicazione: caserta
Messaggi: 287
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[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]
[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
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08-12-2005, 01:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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27-12-2005, 15:04
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#35
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Guest
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la f800st l'ho vista al salone di Milano e non mi convince molto.
Anche la 1200 ST appena uscita mi sembrava un obrobrio, mentre ora comincio ad apprezzarla. Inoltre da quello che leggo quasi tutti i possesori della 1200ST ne parlano un gran bene.
Come tutte le moto vanno viste dal vivo e soprattutto provate, poi se c'è anche l'estetica ben venga ma quello che conta è la sostanza. E di sostanza la ST ne ha da vendere.
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27-12-2005, 15:17
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jul 2005
ubicazione: Mandello del Lario (LC)
Messaggi: 347
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Quote:
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Originariamente inviata da modmax
Veramente la ST 1200 era esposta a destra della RT 1200, era in versione bicolore rosso e grigia...... full optional...... valore modello esposto 16.300 eurini.
Concordo la 800 ST non è male, ma faccio ancora a fatica a considerarla un vera Bmw.
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Modmax, anche io l'ho vista, ma forse abbiamo avuto tutti e due le allucinazioni, o forse Aspes e' andato in piazza De Angeli invece che a Rho....
comunque l'ST (R), brutta o non brutta va' che e' un violino!!
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[FONT=Century Gothic]LENNY[/FONT]
R1200R Bianchina
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27-12-2005, 15:29
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Originariamente inviata da xabx
se c'è anche l'estetica ben venga ma quello che conta è la sostanza. E di sostanza la ST ne ha da vendere.
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Ci mancherebbe pure che una moto che costa (con gli accessori esposti al salone sfondava il muro dei 16.000 euro) tanto non abbia sostanza; il problema è capire se oltre all' estetica decisamente discutibile, la sua sostanza sia di più o di meno di concorrenti che costano meno e che sono decisamente più belle.
Insomma per farsi preferire a concorrenti più economiche è più gradevoli dve davvero avere una sostanza "esagerata", che dubito abbia.... 
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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27-12-2005, 15:30
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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con meno di quella cifra mi compro un VSTROM 1000 che tanto è brutto uguale ma almeno ha un motore che spinge da matti...
tanto poi l'F800 quando lo rivendi dovrai piangere...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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27-12-2005, 16:03
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2004
ubicazione: Varese (vicino)
Messaggi: 601
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costare, costa.
però occorre comunque vederla magari provarla (per quel che vale la prova - fulmine).
certo che esistono le alternative.
mica è però d'obbligo avere per forza xxx cavalli (a che servono, poi?)
mica parliamo di investimenti, la moto va presa con altro spirito.
buoni km
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orlando
r80r
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27-12-2005, 16:05
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#40
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Guest
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ci mancherebbe pure che una moto che costa (con gli accessori esposti al salone sfondava il muro dei 16.000 euro) tanto non abbia sostanza; il problema è capire se oltre all' estetica decisamente discutibile, la sua sostanza sia di più o di meno di concorrenti che costano meno e che sono decisamente più belle.
Insomma per farsi preferire a concorrenti più economiche è più gradevoli dve davvero avere una sostanza "esagerata", che dubito abbia.... |
Effettivamente il prezzo è veramente alto, ma sappiamo bene che tutte le bmw sono care.
Le concorrenti della ST(R) sono la ducati ST3, ottima moto buon prezzo ma forse un pò datata e non cosi comoda come la bmw. Poi abbiamo la Triumph ST gran motore e coppia, ma il passeggero è seduto la in alto e poi il motore scalda da morire. E infine la Honda VFR che però non ha pochissima coppia motore.
Secondo me è difficile trovare una sport tourer affidabile con gran coppia e adatta a viaggiare in 2 come la ST(R).
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27-12-2005, 22:06
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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r1200st
Quote:
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Originariamente inviata da modmax
Veramente la ST 1200 era esposta a destra della RT 1200, era in versione bicolore rosso e grigia...... full optional...... valore modello esposto 16.300 eurini.
Concordo la 800 ST non è male, ma faccio ancora a fatica a considerarla un vera Bmw.
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Io l'ho presa l'ST ma forse non faccio testo, infatti possiedo una SAAB 900.
L'ST é una delle moto più brutte mai viste, spero che anche i ladri siano d'accordo.
I veicoli veramente brutti con il tempo possono solo migliorare e farsi apprezzare. Almeno lo spero !
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-12-2005, 22:16
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Originariamente inviata da ilmaglio
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Aridai!
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27-12-2005, 22:20
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#43
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da absolute beginner
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Mamma mia!!!!!  
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29-12-2005, 22:49
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#44
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Guest
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Originariamente inviata da mary
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... ormai propendo x il GS, oppure, se cade ogni freno inibitorio, x K 1220 S!!!!!
Ciao!
 
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30-12-2005, 10:03
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#45
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da ilmaglio
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Io, comunque, lascerei stare il K1200 S che ha un utilizzo abbastanza modesto, se ti piace viaggiare...mentre sono favorevole, in linea di massima, al GS, solo prenderei l'ADV accessoriato con 2 borse della Touratech + il salsicciotto argentato BMW che si potrebbe usare longitudinalmente, togliendo la seconda parte della sella, ovvero usando il top case, sempre Touratech, montato al posto della sella post.  
Dovendo prendere il GS...solo ADV che, secondo me, è più bella della normale.
Dimenticavo il parafanghino post. della Wunderlich in carbonio, altrimenti ti infanghi sempre, anche quando viaggi su strada.
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