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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2013, 20:13   #26
pegaso
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sul sito honda tutte le novità presenti !

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Vecchio 04-11-2013, 20:26   #27
nicola66
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... pero' non ho mai digerito il VTEC (IMHO una cagata su una moto) ...
teoricamente non lo è.
lo diventa per come l'ha impiegato la honda su quel motore, perchè l'800 vtec, l'800 normale e poi i 750 prima hanno tutti la stessa potenza e vanno tutti +, o meno uguali. Per cui a cosa serve quella pseudo fasatura variabile se poi il motore gira come i gemelli che nn ce l'hanno?
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Vecchio 04-11-2013, 20:33   #28
brunop1200
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Crossrunner con le carene?

Non tirerei minimamente in gioco la memoria del mitico vfr.
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Vecchio 04-11-2013, 20:35   #29
Gioxx
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Ah sarebbe sport...

Quoto pippo...
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Vecchio 04-11-2013, 20:36   #30
Gioxx
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No pippo un unico radiatore anteriore.
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Vecchio 04-11-2013, 20:40   #31
PMiz
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dal sito Honda (http://www.hondaitalia.com/moto/modello/vfr800fae/):

" ... Il suo motore V4 da 782cc con distribuzione Vtec ha ricevuto aggiornamenti volti a rafforzare l’erogazione di potenza e coppia ai regimi bassi e medi, per ottenere il giusto equilibrio tra la grintosa guida sportiva e l’erogazione bilanciata adatta ai percorsi quotidiani. ... "

Ancora quel c@@@o di VTEC ...
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Vecchio 04-11-2013, 20:41   #32
pippo68
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troooppo bella........

http://www.hondaitalia.com/moto/modello/vfr800fae/

radiatore frontale pardon..... fari a led, tcs/abs di serie ecc...........
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Vecchio 04-11-2013, 20:43   #33
PMiz
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Agevolo una bella immagine dal sito Honda:





Il mio vecchio (ed amato, sigh ... ) VFR 750 era cosi:

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Ultima modifica di PMiz; 04-11-2013 a 20:52
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Vecchio 04-11-2013, 20:53   #34
TAG
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bella

peccato lo scarico modello 125 con fondello che sembra di plastica
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Vecchio 04-11-2013, 21:13   #35
skeo
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Niente male.
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Vecchio 04-11-2013, 21:33   #36
Absotrull
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Quoto TAG

Quel tubo da stufa a carbone su di una moto del 2013 non si può vedere
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Vecchio 04-11-2013, 21:41   #37
PMiz
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A me invece piace proprio perche' sembra uno scarico ... non una pinna o altre strane appendici umanoidi come va di moda adesso ...

De gustibus ...
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Vecchio 04-11-2013, 21:48   #38
pippo68
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Raga finalmente una moto che sembra una moto.............se poi cercate il pelo nell'uovo sicuramente lo troverete, ma prima guardate cosa guidate............
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Vecchio 04-11-2013, 22:14   #39
fastfreddy
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Bella moto, moderna ma senza fronzoli e con dotazioni intelligenti ...bentornata VFR
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> 58
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Vecchio 04-11-2013, 22:20   #40
Foggy
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buona sera... la moto a primo colpo d'occhio sembra proprio riuscita))) il radiatore è unico frontale...cosi non dovrebbe più scaldareDDD aspettiamo di vederla dal vivo e se il prezzo sarà concorrenziale ne vedremo in giro....
a sto punto mi vien solo da dire lunga vita al VIC))))))) (VFR Italia club)
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Alessandro Lazise3294274242
HONDA CRF1000L AS DCT'19
HONDA VFR800 RC79'16
HONDA ATXRV650 RD03'89
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Vecchio 04-11-2013, 22:25   #41
pippo68
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a sto punto mi vien solo da dire lunga vita al VIC))))))) (VFR Italia club)
..........................
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Vecchio 04-11-2013, 22:41   #42
markz
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finalmente una "bella" moto...ora sarebbe il caso di fare un ritocchino alla orribile crossrunner che è la + brutta honda mai costruita.(la "vecchia" 800 VTEC aveva un gran-bel motorino)
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 04-11-2013, 22:41   #43
capirobi
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Raga non sapete cosa state scrivendo.......... Ma l'avete mai guidata per più di dieci minuti un VFR?
Diglielo a questi che non capiscono una beata fava di moto.

Io, nonostante l'acquisto della K, non ho venduto la mia VFR 800 del 1998. Non si sa mai che un giorno ci ritorni in sella.....
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Vecchio 04-11-2013, 23:01   #44
lukinen
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Boh, io provai il primo Vfr750 ma aveva un'erogazione stronza tipica da maxi anni 80
Vuota sotto e poi incazzosa in alto ..... per la minchia.
Me la davano via per una pipa di tabacco, ma preferii il mio /7..... per qualche dollaro in più
Credo tutt'ora di aver fatto la scelta giusta
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 04-11-2013, 23:05   #45
EnricoSL900
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Da vedere è molto carina: vien da dire che finalmente si vede una moto a forma di moto, ed era un bel po' che non succedeva. Trovo molto molto azzeccata anche la elegante e semplicissima livrea monocromatica rossa: direi che esteticamente è la moto nuova che mi piace di più da un sacco di tempo a questa parte.

Poi però penso che sono abituato bene e un V4 800 mi sembrerebbe sicuramente vuoto sotto. D'altronde ho letto più su che la vecchia versione ha fatto lo stesso effetto a qualcuno che poi ha avuto un Fazer 1000, che non è che sia poi questo capolavoro di motore...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 04-11-2013, 23:09   #46
lukinen
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La FZS aveva un bel coppione già ai bassi.
La FZ1 ..... devi avere un gran manico per farla girare bene
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Vecchio 04-11-2013, 23:21   #47
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Mah... Io mi ricordo che quando uscì avevo la Ducati 900SS, e non mi sarebbe dispiaciuta come sua erede.
Poi ne trovai una tra i tornanti dello Stelvio, dal lato di Bormio. Il tipo mi vide negli specchi e pensò di seminarmi, ma la mia vecchia caffettiera italiana parve riconoscere la Fazer come sua rivale e senza pietà la passò di motore tra un tornante e quello successivo. In teoria mancavano quasi 50 cavalli, ma bastò uscire un po'meglio dell'altro da un tornante per mettergli le ruote davanti alla staccata di quello dopo.

Bel motore di merda, pensai, e mi tenni la mia SS fino ai 60000 chilometri...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 04-11-2013, 23:36   #48
lukinen
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la mia vecchia caffettiera italiana parve riconoscere la Fazer come sua rivale e senza pietà la passò di motore tra un tornante e quello successivo
Aveva il cambio bloccato in sesta?????
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 05-11-2013, 00:07   #49
euronove
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hanno volutamente scopiazzato la linea delle VFR non v-tec
il design avanza sempre, ogni tanto torna indietro, e qui torna indietro davvero visto che questa non è una classic!
piace anche a me, ma ste moto non le compra più nessuno, almeno da noi
di Z1000SX ne ho viste due
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2013, 13:52   #50
brunop1200
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Esteticamente non male.
Per il resto non è più il modello du punta tourer honda: telaio e forcelle del crossrunner.... il motore pure, onesto mix di stile prestazioni e probabilmente costo, alla qualità generalmente alta di honda.
Pero' nemmeno più la vecchia steli rovesciati della hornet .....
Tempi di recessione.:thumbdown:
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R1200R
brunop1200 non è in linea   Rispondi quotando
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