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		|  17-09-2013, 18:11 | #26 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2004 ubicazione: Roma 
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			Si, ma solo quando mi dimentico di avere famiglia!    
				__________________S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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		|  17-09-2013, 19:59 | #27 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2011 ubicazione: bari 
					Messaggi: 62
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			Sono daccordo,  la kappa non ha paura di niente. ... fin ora con la mia non ho mai preso terreno da altre moto,  nemmeno multistrada....nonostante sa quasi sempre in due io, e gli altri spesso.... soli.... e coppia e potenza aiutano non poco nel misto. ... kappa.... gran moto.
		 
				__________________Bandito Kappista giessista.
 Batterista mototurista.
 From Bari city
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		|  17-09-2013, 23:52 | #28 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2004 ubicazione: Busto Arsizio (VA) 
					Messaggi: 725
				      | 
 
			
			Sul fatto che il Kappa abbia un motore da paura nulla da dire. Al franciacorta sul rettilineo "lungo"  son riuscito a riprendere un 998 bombardatissimo e a passarlo; peccato che dopo un giro e mezzo ( tanto ho resistito ) il tipo, a parità di esperienza, visto che giravamo in un turno dedicato ai neofiti, mi abbia passato e chi l' ha visto più. Mi son consolato del fatto che sia riuscito a resistere per così tanto tempo.Su strada vedo dura confrontare prestazioni così elevate, almeno sulle strade che abbiamo qui. Diciamo che su strada ha ragione chi ha più pelo... ed io ne ho poco, con buona pace della moglie e dei velox, he he he.
 Ciauz
 
				__________________Nec Recisa Recedit
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		|  30-09-2013, 00:35 | #29 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Jul 2010 ubicazione: visin al lac  qull grand 
					Messaggi: 151
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			Caro Alfred... , 
togli quelle gomme d'alluminio  che hai   
vedrai  che ke Ducati  non Ti passano!      
				__________________Kappa 1200r Sport
 ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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		|  30-09-2013, 19:00 | #30 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2004 ubicazione: Busto Arsizio (VA) 
					Messaggi: 725
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			Ci hai ragione Cesare, ci hai. Però, in tutta sincerità, per andare di più bisognerebbe cambiare il pilota alla mia moto. Se uno nasce paracarro non diventa fulmine, ahimé...
		 
				__________________Nec Recisa Recedit
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		|  01-10-2013, 00:47 | #31 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 18 Jul 2007 ubicazione: Agrate Brianza 
					Messaggi: 1.161
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Piadeina  ...merito della coppia da trattore che ha!!!    |  bravo piadeina 
la sellerona ha un gran vantaggio 
tira come un pelo di figa    
altro che .................. 
scherzi a parte nel misto in collina e tra le curve le carenate devono tribolare per leggere la targa  
la K tira come un bicilindrico  
un vero treno   
				__________________K1200r me ne sono liberato
 K1300r ci sto pensando!!
 Non esagerate tanto non mi impressionate!!
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		|  27-10-2013, 15:03 | #32 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Oct 2013 ubicazione: Brescia 
					Messaggi: 146
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			... Ragazzi ... La K STA DAVANTI A TUTTE ... !!!!! .... E PUNTO !HO MOLLATO L' 1198 per la Panigale .... E poi ho mollato la panigale per il K ...
 La panigale tanto fumo e niente arrosto ... Il motore e' un chiodo ... Altro che bomba ... La ciclistica e' pietosa , troppo rigida e ignorante ...
 LA PANIGALE VA MOLTO MENO DELL' 1198 questa e' la verità e anche a livello di ciclistica e' inferiore all 1198 .
 La K 1300 R e' la MOTO !!! Un motore esuberante che straborda di cavalli e coppia !!! Quando apri arrivi a un certo punto che dici OK ADESSO È' FINITO TUTTO ! ..... INVECE COME PER MAGIA LA SPINTA AUMENTA SEMPRE DI PIÙ CHE PARE CHE LE BRACCIA SI STACCHINO DALLE SPALLE .... E LA CICLISTICA E' IMPECCABILE, PRECISA, DOLCE E PUNTUALE OVUNQUE ....
 
 Io esco con amici che hanno RSV4, PANIGALE , CBR .... E VI GARANTISCO A POTENZA IL K LE SVERNICIA TUTTE ... NON C 'E' STORIA ... SUI PASSI IDEM ...OVVIO UN PO DI POLSO E MANICO CI VUOLE .... MA LA PARTE PIÙ BELLA E' QUANDO FINISCI IL TURNO E SEI STATO DAVANTI A TUTTI E TE LI VEDI ARRIVARE LI CON LE ORECCHIE BASSE A CHIEDERE PERDONO ......
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		|  27-10-2013, 19:51 | #33 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2011 ubicazione: treviso 
					Messaggi: 1.468
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			dovresti parlare più piano.....
		 
				__________________papÃ* ma io devo salire li?
 ktm rc8
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		|  27-10-2013, 19:59 | #34 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 03 Feb 2012 ubicazione: Non dove vorrei... 
					Messaggi: 485
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			Rotfl...! + 10 bisbigli..
		 
				__________________RT1200R my 2012
 - Io sono il capitano della mia anima. -
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		|  27-10-2013, 20:07 | #35 |  
	| Vergine doc 
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 ubicazione: Marca gioiosa. 
					Messaggi: 25.937
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				 K 1300 R: ma quanto spinge 'sto motorone.... 
 
			
			Io da quando ho cambiato rapporto alla copia conica...in ripresa non mi molla nemmeno l srr..
		 
				__________________K1300s
 S1000xr
 
				 Ultima modifica di Gioxx;  27-10-2013 a 20:10
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		|  27-10-2013, 20:35 | #36 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2011 ubicazione: treviso 
					Messaggi: 1.468
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			E l'asc come si comporta avendo variato il rapporto finale?
		 
				__________________papÃ* ma io devo salire li?
 ktm rc8
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		|  27-10-2013, 20:53 | #37 |  
	| Vergine doc 
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 ubicazione: Marca gioiosa. 
					Messaggi: 25.937
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			Nulla lavorando con il sensore dell'Abs...si basa sulla fonica.
		 
				__________________K1300s
 S1000xr
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		|  27-10-2013, 21:19 | #38 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Oct 2013 ubicazione: Brescia 
					Messaggi: 146
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da mattia03  dovresti parlare più piano..... |  Cosa intendi per dovresti parlare più piano ....
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		|  27-10-2013, 21:25 | #39 |  
	| Più scemo di tutto doc 
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2008 ubicazione: Varese 
					Messaggi: 21.823
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Gioxx  Io da quando ho cambiato rapporto alla copia conica...in ripresa non mi molla nemmeno l srr.. |  Lo avevo fatto pure io. Ma son tornato sui miei passi, non son molto pratico a gestire le penne.... 
Avevo problemi in uscita curva    
				__________________58 sempre nel cuore.
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		|  27-10-2013, 21:36 | #40 |  
	| Vergine doc 
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 ubicazione: Marca gioiosa. 
					Messaggi: 25.937
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			Tu sei sempre troppo teso e quindi non riesci a gestire le penne....
		 
				__________________K1300s
 S1000xr
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		|  27-10-2013, 21:36 | #41 |  
	| Vergine doc 
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 ubicazione: Marca gioiosa. 
					Messaggi: 25.937
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Diego74  Cosa intendi per dovresti parlare più piano .... |  Perché stavi urlando.
		 
				__________________K1300s
 S1000xr
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		|  27-10-2013, 21:42 | #42 |  
	| Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi 
				 
				Registrato dal: 15 Jul 2002 ubicazione: Treviso 
					Messaggi: 26.061
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			..sarà IL RUMORE DEL MOTORONE!
 Dì anche a me della coppia conica.. MI INTERESSA!!
 
				__________________K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
 K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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		|  27-10-2013, 21:44 | #43 |  
	| Più scemo di tutto doc 
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2008 ubicazione: Varese 
					Messaggi: 21.823
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			Hai tolto il dbKiller? 
Ti sento fin qui   
				__________________58 sempre nel cuore.
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		|  27-10-2013, 21:48 | #44 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2011 ubicazione: treviso 
					Messaggi: 1.468
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			non so che  rapporto finale montasse la k1200r che gareggiava nella power cup però montavano il cardano in carbonio....
		 
				__________________papÃ* ma io devo salire li?
 ktm rc8
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		|  27-10-2013, 22:04 | #45 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Oct 2007 ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile 
					Messaggi: 2.420
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			Mah secondo me la panigale va una cifra, poi gioxx io ho cambiato la coppia conica ma va come prima poi ho provato cambiando 3 volte i blocchetti ma niente sempre uguale
		 
				__________________K 950 GS Peldicarota ora R1300R
 È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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		|  27-10-2013, 22:04 | #46 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 12 Jun 2013 ubicazione: Maranello 
					Messaggi: 167
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			cardano in carbonio.....mah, io l'albero in carbonio ce l'ho sulla mia mitzu, ma se devo essere sincero.....non ho notato nessun miglioramento, niente...credo che girando su un asse piccolo (decisamente piú grande del cardano  del K)  anche i kg di differenza rispetto all'ori purtroppo non li ho sentiti.....poi non so.....
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		|  27-10-2013, 22:05 | #47 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 12 Jun 2013 ubicazione: Maranello 
					Messaggi: 167
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			scuate l'ignotanza, ma la allungate di che percentuale? sarebbe interessante averla un po' piú lunga.
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		|  27-10-2013, 22:14 | #48 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2004 ubicazione: Busto Arsizio (VA) 
					Messaggi: 725
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			Scusate l' ignoranza ma come si fa a variare il rapporto alla coppia conica? Cosa si dovrebbe sostituire e quale sarebbe il costo della modifica? Concordo con " il coadiuvante ", la seconda risulta talmente pronta che nelle curve a medio raggio o si parziallizza al millimetro oppure la si deve guidare di corpo ( dimenticavo, io ho il 1200 e non il 1300 ).Saludos
 
				__________________Nec Recisa Recedit
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		|  27-10-2013, 22:18 | #49 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2011 ubicazione: treviso 
					Messaggi: 1.468
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			oltre all'albero per completare l'opera dovresti montare i semiassi in carbonio....
		 
				__________________papÃ* ma io devo salire li?
 ktm rc8
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		|  27-10-2013, 22:20 | #50 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2011 ubicazione: treviso 
					Messaggi: 1.468
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			puoi variare il rapporto montando una corona con più o meno denti ...idem con il pignone...
		 
				__________________papÃ* ma io devo salire li?
 ktm rc8
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