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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-10-2013, 12:35   #1
il franz
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predefinito Gomme da auto

Sto valutando una gita con alcuni amici.

Abbiamo già visto che volendo sul Goldwing si può montare questa:
http://www.goodyear.eu/it_it/tires/p...ex.jsp?from=tf
Sul web c'è anche un filmato di uno che sul Gold monta regolarmente gomme da auto (lo fanno tanti che usano il sidecar).
Ovvio prima di partire sarà tutto adeguatamente verificato e durante il viaggio non ci saranno percorsi ricchi di pieghe.

Ma se fosse tutto OK e dato che esiste la 185/60-16 da auto, metterla sulla moto che da libretto ha le stesse dimensioni ci saranno rogne a livello di multe?
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Vecchio 24-10-2013, 12:48   #2
Commodoro
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dove c'è scritto sulla gomma che è da auto ? secondo me, se la misure sono quelle giuste come da libretto, multe non te ne possono fare
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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Vecchio 24-10-2013, 12:50   #3
pippo68
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C'è un motivo particolare per mettere una gomma automobilistica?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 24-10-2013, 12:52   #4
guidopiano
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non ho la certezza di quello che dico ma credo che strutturalmente la carcassa di un pneumatico che nasce per auto è diverso da quello che nasce per una moto

indice di carico diverso !?

bhò !! a livello di multa magari nessuno si accorgerebbe mai di alcune differenze

ho trovato questo LINK che merita leggere
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Vecchio 24-10-2013, 12:52   #5
euronove
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C'è un motivo particolare per mettere una gomma automobilistica?
non dover usare il cavalletto?
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Vecchio 24-10-2013, 12:52   #6
TAFFO
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il ghiaccio, quello vero
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Vecchio 24-10-2013, 12:53   #7
il franz
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Per la gita è che vorrei tornare su al Krystal con altri 2 amici.
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Vecchio 24-10-2013, 12:54   #8
guidopiano
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hahahahh grande Franz

ho visto il pneumatico del link che hai messo e avevo già capito cosa intendevi per gita
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Vecchio 24-10-2013, 12:59   #9
Gekkonidae
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ci avrei scommesso....! mitico!!!

p.s. ma secondo me avresti qualche problema di "piega", anche limitatissima intendo. E come giustamente fatto notare, la carcassa è studiata per altre sollecitazioni, credo che per una moto seppur pesante come la GW sia troppo rigida...
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Vecchio 24-10-2013, 13:17   #10
Mauro62
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ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Ok risolvi la trazione, ma davanti come ti regoli?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 24-10-2013, 13:37   #11
PMiz
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Cioe' ... scusate ... non capisco se state scherzando o meno ... montare gomme "piatte" da auto su una moto?

Posso capire se e' un sidecar, che rimane "piatto" di assetto, ma su un moto normale mi pare da sconsigliare vivamente ... o sbaglio?
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Vecchio 24-10-2013, 13:40   #12
il franz
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Ok risolvi la trazione, ma davanti come ti regoli?
Lascio la gomma di serie. Non dovrei avere problemi.
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Vecchio 24-10-2013, 13:44   #13
il franz
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Cioe' ... scusate ... non capisco se state scherzando o meno ... montare gomme "piatte" da auto su una moto?
Questo è un esempio

http://www.youtube.com/watch?v=xaIj1XrmvLM
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Vecchio 24-10-2013, 13:51   #14
er-minio
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Ma le fai chiodate poi?
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Vecchio 24-10-2013, 13:57   #15
il franz
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Pensiamo che non sia necessario.
In ogni caso la proverò "in zona" Lombardia prima :-)
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Vecchio 24-10-2013, 14:00   #16
PMiz
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Rimango molto molto perplesso ... mi parrebbero lavorare in modo "innaturale" ...
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Vecchio 24-10-2013, 14:11   #17
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Complimenti per il fegato.
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Vecchio 24-10-2013, 14:15   #18
gldani
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Secondo me vai a cercarti delle grane.

In caso di incidente, anche se le misure sono quelle e non è specifica per auto, non dormirei tranquillo.
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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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Vecchio 24-10-2013, 14:19   #19
er-minio
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Pensiamo che non sia necessario.
Ok.
Ricordavo il thread di KLT che si fece chiodare le gomme (da moto) una volta arrivato in "zona neve".
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Vecchio 24-10-2013, 14:24   #20
il franz
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Si in effetti lui ha chiodato delle gomme da moto quando era a circa 150 km dalla meta.
Il fatto è che bisogna attraversare tutta la Germania e la probabilità di trovare la neve anche prima è comunque alta. Facendo così, come dire, ci togliamo il pensiero.
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Vecchio 24-10-2013, 14:26   #21
PMiz
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Se le gomme da moto hanno il profilo tondo e quelle da auto squadrato un motivo ci sara' ...
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Vecchio 24-10-2013, 14:30   #22
Marcone
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Probabilmente non coincidono i codici di velocità, ma non credo ci sia l'obbligo "da auto" o "da moto"...

ficata!
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98

Ultima modifica di Marcone; 24-10-2013 a 14:32
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Vecchio 24-10-2013, 14:31   #23
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Chiaro che la gomma la metto solo per questa gita.
Già andare all'Elefante userò la sua ottima gomma di serie.
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Vecchio 24-10-2013, 14:33   #24
sim2
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Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
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Anche io vorrei provare il kristal il prossimo gennaio.
Ma sgonfiare un bel po la gomma che hai no ?
L' effetto "piatto" dovresti ottenerlo
__________________
Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
sim2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2013, 14:34   #25
Marvel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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la sigla M/C che dovresti aver riportata sul libretto sulla misura delle gomme sta a indicare gomme per motocicli
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