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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-09-2013, 14:10   #101
nicola66
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non fammi ridere per favore.
se uno 40 anni si compra un barattolo del genere è da psichiatrico.
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Vecchio 12-09-2013, 14:54   #102
Zel
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beh che ero da psichiatrico lo sapevamo già, amore.
tu sei da menopausa però.

cosa vuoi che faccia, o si va verso la soluzione catafalco+supersportiva, o verso la soluzione catafalco+sportnaked, o verso la soluzione catafalco all integral che può essere solo la Crosstourer o la Supertenerella, non certo quelle cagatine europee buone solo per chi cambia la moto ogni sei mesi...

una simpatica fun bike da pochi soldi con la vecchia 1150 a fare l'utilitaria di coppia non ci starebbe male
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Vecchio 12-09-2013, 14:55   #103
Zel
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tra l'altro ipotizzo di proporre un girino a pacifico quando salgo a Milano per il comple di mamma, per sentire com'è il CT con le sospensioni e le quote per noi fenomeni

ne ho visto uno per strada da dietro, a Roma, e m'ha fatto un sangue pazzesco.

il problema dell'FZS è che è una moto centrale, eccezionale secondo me, ma centrale.

però in coppia non vai come con le endurone, se pesi.

e il motore.... se lo usi dove va, ti senti uno stronzo che sta in terza a 170... se lo usi dove non va, ti senti uno stronzo che paga 105 kw di bollo e il primo tdm che passa lo incenerisce nelle ripartenze...
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Vecchio 12-09-2013, 15:05   #104
nicola66
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una simpatica fun bike da pochi soldi con la vecchia 1150 a fare l'utilitaria di coppia non ci starebbe male
se parli di usata tra 3 anni a 3.500€ allora può essere interessante.
ma con 8k€ in mano da spendere ce n'è di roba meglio.
avessero fatto qualcosa di unico e incomparabile capirei.
se piace proprio per come è fatta è un conto, ma se piace il campo d'utilizzo per cui è concepita allora le guardo tutte e prendo la meglio che posso.
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Vecchio 12-09-2013, 15:29   #105
mamba
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Nicola,anch'io,ultracinquantenne,ho un pò di fregole e qualcosa del genere da affiancare al GS non mi dispiacerebbe!!
Sto "corteggiando" anche uno Zetino 750R.......che c'è di strano?
A te non piacerebbe?Dai...dicci la verità.
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Vecchio 12-09-2013, 15:36   #106
nicola66
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questa è pedofiliamotociclistica
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Vecchio 12-09-2013, 16:05   #107
Zel
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Vecchio 12-09-2013, 17:14   #108
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Anche a me mi intrippa solo con l'abs però.
Sarebbe un'ottima sostituta x il banditone per l'uso di tutti i giorni ed in generale per l'uso da solo anche di viaggi nel week end.
Per i viaggi in coppia dovrei rimettere in strada il /7 che basta e avanza e non si ferma mai
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Vecchio 12-09-2013, 17:56   #109
nicola66
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se devo invecchiare lo faccio su una MTzero vera mica sulla versione per minorenni.

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Vecchio 12-09-2013, 18:22   #110
lukinen
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Bel mostro quello, ma in strada è piantata. Mi pare davvero ostica da guidare. Ne ho seguita una per qualche km sul misto nemmeno stretto, e mi sembrava davvero impacciata
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Vecchio 12-09-2013, 18:31   #111
mariold
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Ne ho seguita una per qualche km sul misto nemmeno stretto, e mi sembrava davvero impacciata
Mah,forse aveva qualche problema di assetto o gomme,perchè nel misto "nemmeno stretto" viaggia,eccome se viaggia.
Certo bisogna saperla guidare,un pò come tutte le moto sel resto...
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Vecchio 12-09-2013, 18:48   #112
lukinen
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Dici? Boh, a me sembrava maneggevole come un camion a pieno carico
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Vecchio 12-09-2013, 19:19   #113
mariold
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A sapersi adattare al mezzo si viaggia bene con tante moto.
Prima della R1200R avevo un TDM900,tutti mi dicevano che è un cancello,ma a parte dirmelo non me lo hanno mai dimostrato nella pratica.

A me la MT09 piace,ma giro spesso con il passeggero e la vedo un pò scomoda.
La andrò a provare per capire com'è il motore,nel caso mi piaccia spero in una futura TDM.
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Vecchio 12-09-2013, 19:44   #114
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non fammi ridere per favore.
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Vecchio 12-09-2013, 19:45   #115
nicola66
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Dici? Boh, a me sembrava maneggevole come un camion a pieno carico
mai giudicare le moto da chi le guida, perchè se dovessi giudicare il gs da come le vedo andare mediamente per strada vien voglia di comprare una betoniera.
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Vecchio 12-09-2013, 20:00   #116
area62
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mai giudicare le moto da chi le guida, perchè se dovessi giudicare il gs da come le vedo andare mediamente per strada vien voglia di comprare una betoniera.
...legge dei grandi numeri...
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Vecchio 12-09-2013, 20:41   #117
nossa
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Eppure Yamaha mi pare l'unica jap che almeno ci prova....

Non credo abbiano investito su un 3 cilindri per limitarsi alla MT09, moto per giovani come a suo tempo fu la Hornet, ma sarei cauto a definirlo un flop!
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Vecchio 12-09-2013, 20:43   #118
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L'MT01 sì che si può definire un flop, pesante e a baricentro alto, niente di peggio ciclisticamente parlando!
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Vecchio 12-09-2013, 20:50   #119
nicola66
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la 01 non voleva mica essere una moto da grandi numeri visto prima il prezzo e poi proprio come era concepita. Veicolo per pochi intenditori.
Andrebbe presa solo per il fatto che a 100km/h gira a 2.000rpm. A 200 a ?
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Vecchio 12-09-2013, 20:56   #120
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4600 circa

A me non fa impazzire,ma il motore è concepito per un uso stradale e per tutti gg,soprattuto x quei motociclisti a cui non piace sparare l'ago del contagiri fuori dallo strumento per avere un po' di coppia...
Se poi si avvicina ai 20 al litro direi che non potrebbe andare meglio.visto che cmq moto sui 1000cc stanno tutte sui 12/15 al litro al massimo...
Cmq anche Nicola ha ragione,è una motoretta per un segmento rivolto a gente che ora come ora non compra,perché al gà no i danè.....
E come sempre aspettiamo tutti la moto bellina che manca e che "serve" per far tutto....

Io se devo comprarmi una naked mangia curve mi compro una moto che mi faccia sbavare ogni volta che la guardo.e con tutto rispetto x il design di questa mt....proprio non mi fa sbavare...al massimo mi esce un rutto

There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo

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Vecchio 12-09-2013, 21:08   #121
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pesante e a baricentro alto, niente di peggio ciclisticamente parlando!
Ma cosa stai dicendo? Il baricentro alto è una caratteristica di praticamente tutte le moto da uso agonistico. .. e non per caso. L'unico svantaggio è sulla trazione e in parte sulla frenata. Per la percorrenza è una manna.
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Vecchio 12-09-2013, 21:09   #122
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Quando uscì la 01 venne spacciata come capostipite di un nuovo filone, ma non se la filò nessuno perchè non era granchè.

PS non è difficile per un 1700 avere una coppia max a bassi giri, in più scaldava come una stufa.
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Vecchio 12-09-2013, 21:12   #123
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Ma cosa stai dicendo? Il baricentro alto è una caratteristica di praticamente tutte le moto da uso agonistico. .. ....
Sì ma non pesano 250 kg
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Vecchio 12-09-2013, 21:13   #124
nicola66
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scaldano tutte adesso.
e 250kg, che poi sono 230 in realtà, sono nella norma.
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Vecchio 12-09-2013, 22:49   #125
mariold
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L'MT01 sì che si può definire un flop, pesante e a baricentro alto, niente di peggio ciclisticamente parlando!
Una bella giornata dell'estate scorsa tornando a casa ne ho beccato uno,con la MT01,con tanto di ragazza da 40Kg (che penso siano un accessorio optional di certe moto,visto l'esiguo spazio dedicato...) seduta dietro.
In un percorso misto "nemmeno stretto" come definito da qualcuno.
Beh,andava come un treno fra le curve,ogni pistonata del motore faceva dieci metri e la moto fuori dalle curve prendeva velocita in un attimo,alla faccia dei "soli" 90CV che ha sulla carta,quel motore viaggia parecchio,e anche la ciclistica è molto buona.
mariold non è in linea   Rispondi quotando
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