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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-09-2013, 19:11
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.032
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Oggi ho soccorso un tetesco...
...su una nuova GS LC; lo avevo davanti quando sento il motore che sale di giri fino al limitatore e poi spegnersi. Si ferma lato strada ed io mi affianco per chiedergli se aveva bisogno di aiuto.
Parliamo in inglese maccheronico, da parte mia, e inglese crautonico, da parte sua, e riesco a capire che il motore è andato su di giri per conto suo; per fortuna aveva la mano sulla frizione e la prontezza di usare il tasto di emergenza/stop.
Tenta di ripartire, avvia il motore e il minimo appare regolare...parte e saluta...gli vado dietro tanto faccio la sua stessa strada.
1^ 2^ 3^ ...e di nuovo che sale di giri....azz... 
Prova altre due volte 1^ 2^ 3^ e fuori giri...niente si chiama il carroattrezzi e la carica sopra...questa sera avrebbe dovuta caricarla sul traghetto per la Sardegna.
E' fin dall'introduzione sull'aprilia Mana del RbW che non mi è piaciuto questo sistema...bah! Senz'altro lo miglioreranno...ma ora oltre ad ascoltare vari rumorini di prerottura ci sarà da stare attenti che con il RbW non faccia quel che vuole.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-09-2013, 19:15
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#2
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Guest
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12-09-2013, 19:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Comprate l'elettronica, comprate!
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12-09-2013, 19:20
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#4
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.221
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e son soddisfazioni! 
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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12-09-2013, 19:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
Messaggi: 3.939
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Proprio la peggiore delle mie paure sul RBW si è avverata..... essi che sulle macchine montano questo sistema da una vita!
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12-09-2013, 19:22
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.702
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Non volate su qualsiasi cosa prodotta dalla Airbus allora. 
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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12-09-2013, 19:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.049
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A quanto pare è già il SECONDO CASO di RbW difettoso...e non è certo una bella cosa visto che si parla della manetta dell'acceleratore! NO BUONO:::::
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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12-09-2013, 19:28
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ma non impennava?.... .
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K1300s
S1000xr
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12-09-2013, 19:31
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#9
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Io ci giro dal 2005 con il coso...
Mah...ascoltate...come fate ad essere certi che sia il RBW?
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K1300s
S1000xr
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12-09-2013, 19:48
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#10
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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cazzo qui sono tempestivo.........
Illuminatemi di immenso
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-09-2013, 19:52
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#11
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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rdw sta per RobaDaWotan ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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12-09-2013, 19:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
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...su una nuova GS LC; lo avevo davanti quando sento il motore che sale di giri fino al limitatore e poi spegnersi
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Lo fà anche la mia, giro la chiave e il contagiri arriva a limitatore, Fortuna che il motore è spento
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12-09-2013, 19:56
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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RimaneBottanamiseriainWot
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-09-2013, 19:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Certo che se dovesse succedere una cosa del genere su quelle moto moderne senza leva della frizione e cambio automatico, sono cazzi.
Non sò se fai in tempo a spegnere il motore.
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12-09-2013, 20:39
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.050
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La gestione del motore è elettrica da 20 anni a questa parte sulle nostre moto e la mia non si è mai ingolfata. Non vedo come il gestire un segnale proveniente da un acceleratore, che ha una frequenza di aggirnamento di magari 10Hz sia più difficile che gestire segnali provenienti da diversi sensori (O2, debimetro, etc) per regolare in tempo reale i parametri di inizione del carburante...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-09-2013, 20:40
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Dovevi dirgli MEZZA PIPPETTAAAAAAAAAAAAA!! E sgasavi andando via
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12-09-2013, 20:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.765
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Certo che se dovesse succedere una cosa del genere su quelle moto moderne senza leva della frizione e cambio automatico, sono cazzi.
Non sò se fai in tempo a spegnere il motore.
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Ciao Robè, basta che la sbatti x terra  + son sofisticate e più te fanno penà  
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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12-09-2013, 20:54
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#18
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Guest
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12-09-2013, 20:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.912
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elettronica e acqua non vanno bene insieme!!
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1200
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12-09-2013, 21:17
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
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elettronica e acqua non vanno bene insieme!!
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...ci potrebbero essere dei cortocircuiti..., bisogna sempre avere le mani asciutte. 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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12-09-2013, 21:34
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2010
ubicazione: verona
Messaggi: 49
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bisognerebbe avere un'idea più precisa dei componenti montati, ma si potrebbero "ipotizzare" due casi:
qualità costruttiva della manopola acceleratore ( con i 2 potenziometri integrati ridondanti ) uguale a quella dei blocchetti accensione..
"clamoroso" bug nel software di gestione del motore, imputabile più al costruttore della centralina (bosh?) che a bmw
in entrambi i casi una corretta strategia (programma) software avrebbe dovuto riportare il motore al minimo..
auguri ai futuri beta-tester... 
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12-09-2013, 21:39
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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se legge il pierpa .......
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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12-09-2013, 21:46
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 750
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...che fica l'elettronica.... 
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R1150R 2005 Mucca dell'agro romano
Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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12-09-2013, 21:56
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#24
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بائع متجول
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: 71° 9' 55.659" N 25° 47' 57.019" E
Messaggi: 4.650
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L'importante è che facendo 1^, 2^ e 3^ gli si siano "staccate" le braccia dal manubrio!
W l'elettronica e w spenderci 16.000 (e +).....
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>>>>>>>>>>
BMW R1250GS ADV 2022 “IceG”
Honda 750 Four 1976 "Alby"
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12-09-2013, 21:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Poi magari viene fuori che era una molla di richiamo...
Ma il tetesco... le braccia le ha ancora o gli sono state strappate dalla violentissima accelerazione?
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