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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-09-2013, 21:53   #26
Corsaro73
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dovevi mettere fuori il piede come in Moto GP quando rientrano ai box

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Vecchio 07-09-2013, 21:59   #27
Claudio Piccolo
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certo che due voli in un mese, quando prima neanche uno in 20 anni...uno si chiede...eccheèèè???......come io l'anno scorso....una sola multa in moto in 44 anni di pratica per aver portato a 15 anni la morosèta sul Corsarino e l'anno scorso 3 autovelox nello stesso giro! 450 euri e -6 punti...eccheèèèè???
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Vecchio 08-09-2013, 01:25   #28
Isabella
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Ho letto con un "groppo" in gola...
Sabato scorso ho avuto io il "colpo de mona" e ho combinato lo stesso macello.
E' immediato definire pirla chi segue e tampona ma , forse , anche se pirla , si tratta di un motociclista che soffre.
Anzi , per dirla tutta , capisco tanto bene il suo stato d'animo che mi fa tanta tristezza.
guarda, se tamponassi mi darei da sola della cogliona, e ripetute volte...
direi che il comportamento più subdolamente pericoloso è proprio non tenere una gran bella abbondante distanza di sicurezza da chi mi precede
(e odio quelli che mi sorpassano solo per occuparla!)
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 08-09-2013, 07:45   #29
Bert
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Non credo che il tamponature dica : come sono stato figo far 'sto casino!
È ti assicuro che non è necessario ti diano del pirla...si fa già bene e in quantità esagerata in modo autonomo.
Poi , la storiella della pietra da scagliare vale sempre...

Ciao. Bert
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Vecchio 08-09-2013, 09:32   #30
Viggen
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Molti anni fa tamponai io un mio amico. Ad uno stop lui si era fermato, mentre io arrivavo guardando a sx per dare la precedenza. Visto che non arrivava nessuno, apro e boom...lui era ancora lì...
Col muso della mia R1100S gli ho accorciato la marmitta della RSV...
Correggo: le mie cadute sono state 2 in 2 uscite consecutive...

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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Vecchio 08-09-2013, 09:36   #31
Isabella
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Originariamente inviata da Bert Visualizza il messaggio
Poi , la storiella della pietra da scagliare vale sempre...

Ciao. Bert
sull'argomento distanza di sicurezza posso dire di essere proprio senza peccato, ho imparato a mie spese.

Ciao. Isa


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Correggo: le mie cadute sono state 2 in 2 uscite consecutive...
@Viggen: avevi una congiuntura astrale pesantemente avversa
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km

Ultima modifica di Isabella; 08-09-2013 a 15:00
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Vecchio 08-09-2013, 10:22   #32
tuttounpezzo
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Anche io ho tamponato...un ragazzo del forum per giunta.....
Per colpa di una strafigona che stava passeggiando sul marciappiede
Non ho recato danni però. ...
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sono un eroe...
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Vecchio 08-09-2013, 13:50   #33
GSWAY
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In tutti questi anni ho visto anche io qualche tamponamento, grazie al cielo senza cadute, ma solo danni alle moto, come la rottura degli attacchi della borsa vario di un GS.
Ma proprio perchè è difficile prevedere le azioni di chi ci precede, ( anche se scontato ) è sempre meglio mantenere opportuna distanza e solo in qualche caso, sorpassare quando si può in sicurezza e salutando.
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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Vecchio 08-09-2013, 14:16   #34
Lu.K
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Leggere di "colleghi" stesi mi dà sempre un senso di tristezza e dispiacere, e non riesco a non immedesimarmi nell'accaduto......
Ma se, almeno, i danni sono SOLO alle cose, per quanto si possa essere affezionati alle nostre moto, vien comunque da dire: "niente di grave, tutta esperienza, le moto si riparano...".

Tra l'altro, la prima scivolata che descrivi, in discesa, me ne fa venire in mente un'altra, forse simile, di una motoretta come la tua: tornante in discesa, davanti la K adv., piRlota molto esperto, io subito dietro con la Multi, andatura scorrevole, niente dippiù, in una millifrazione di nanosecondo l'adv è a terra incastrata sotto al guardrail inspiegabile, l'anteriore ha mollato di colpo senza apparente spiegazione....
Diciamo che da quel momento le mie perplessità sull'anteriore da 21, per un uso stradale, sono aumentate (non so, magari è solo un pregiudizio).

P.S.: ci rivediamo alla prossima...30 passi?
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Vecchio 08-09-2013, 18:09   #35
Viggen
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Con l'ADV ho esagerato io. Era umido a chiazze: tutto da interpretare. Quel tornante l'ho proprio preso troppo in piega ed ho messo l'anteriore in un punto vissssido...
Ho sempre pensato di avere un'ottima sensibilità su questo tipo di fondo, ahimè dovuta al clima della mia zona. Invece sono andato giù come un pollo. Forse mi sto rincitrullendo veramente.
Invece nel tamponamento sono andato giù anche perché avevo allentato la presa sul manubrio, in un momento di rilassamento e proprio in quel momento ho preso lo scossone ed mi si è chiuso l'anteriore....
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Vecchio 08-09-2013, 19:01   #36
pancomau
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Sta moto non vale più una cippa (è del 2004), chissà se me la ripareranno...

Ho il brutto presentimento che ti offriranno il valore (usato) della moto, perchè quando la riparazione costa più del valore del mezzo, il rimborso non può superarlo.
La teoria dice che con quei soldi vai a comperartene una uguale... ma la pratica è un pò diversa.... visto che le moto di quel tipo tenute bene non "crescono sugli abeti" (ogni riferimento al ceppo è puramente casuale )
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Vecchio 08-09-2013, 19:17   #37
dpelago
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Ed io il brutto presentimento che quanto presagisce pancomau si avvererà.

Coraggio.

L'importante, non è retorica, è non essersi fatti male.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 08-09-2013, 19:25   #38
nicpett
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Eh si al max viene ripagato il valore del mezzo senza gli optionals purtroppo.

Inviato con l'androide.
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Vecchio 08-09-2013, 20:09   #39
sillavino
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meno male che stai bene: cambia compagnia!!!!
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Vecchio 08-09-2013, 20:41   #40
biwu
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A me sembrava che il limite del valore della moto fosse per il rimborso in euro cash, in caso di riparazione effettiva presentando fattura dei lavori fatti e insistendo l'assicurazione dovrebbe pagare
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Vecchio 08-09-2013, 21:12   #41
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...in caso di riparazione effettiva presentando fattura dei lavori fatti e insistendo l'assicurazione dovrebbe pagare
solo se il liquidatore ha passato una nottata di fuoco con l'amante, e solo se vuole fare uno sgarbo al capo o alla compagnia (o se manca pochissimo alla pensione... ma diventa più raro che l'opzione si verifichi insieme alla prima)
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Vecchio 08-09-2013, 21:23   #42
biwu
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Qui c'è un elenco di sentenze pro e contro: http://www.laleggepertutti.it/31001_...ione-e-ridotto

In effetti la giurisprudenza non è molto univoca, ma mi sembra di capire che il dubbio sul risarcimento ci sia principalmente nel caso di antieconomicità della riparazione con costi notevolmente superiori al valore originale del veicolo...

Comunque qualche riferimento potrebbe venir utile al buon Viggen.

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Vecchio 08-09-2013, 22:10   #43
motorrader
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...dato che non si e' fatta nulla..pretendi la moto del tuo amico..in comodato d'uso...












cosi' impara a dare di gas ad minchiam..
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Vecchio 08-09-2013, 22:13   #44
Viggen
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Se uno dovesse ricevere in contanti il valore della moto, cosa succede alla vecchia moto danneggiata?
Mi dispiace un sacco...tra l'altro è anche la moto di mio fratello.
Lui non la usa mai. Quest'anno avrà fatto due uscite.
Mi ha detto: che contento che sono che la prendi su, fagli fare un po' di strada...
Ha solo 15000 km... di cui almeno 10000 fatti da me...
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Vecchio 08-09-2013, 22:29   #45
Strummer
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Quoto Pancomao e biwu , dubito fortemente che il risarcimento possa superare il valore dell'usato, spero di sbagliarmi .....
se ricevi il contante , della moto ci fai quello che vuoi.
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Vecchio 08-09-2013, 22:33   #46
mariob
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Diventa proprietà dell'assicurazione
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 08-09-2013, 22:44   #47
Viggen
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io ho avuto un incidente molto simile ma purtroppo sono quasi tre anni che aspetto il risarcimento dell' assicurazioni.
Tre anni per un risarcimento: robe de mat!
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Vecchio 08-09-2013, 22:51   #48
pancomau
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(relativamente alla moto dopo i contanti) se ti interessa per i pezzi o passione...
....diciamo che potrebbe far parte della "negoziazione" con il liquidatore.
Di diritto "i cocci sono loro" ma spesso è più un "problema" o costo che non un recupero di soldi. Sta a te magari fare una "offerta" (nel senso di ricevere un rimborso leggermente minore)

... nel caso tu intendessi ripararla "in economia", non so come funzioni e se ci sono problemi ulteriori (per l'assicurazione) a mantenere immatricolato un mezzo che risulta interamente rimborsato...
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Vecchio 08-09-2013, 22:52   #49
Strummer
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Ti allego una discussione di qualche mese fa , in pratica un utente che aveva subito un incidente con ragione al 100% tramite legale è riuscito a recuperare di più del valore della moto , poi ha radiato il mezzo recuperando un cifra interessante , comunque leggi il post perché è molto interessante

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=381565
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Vecchio 08-09-2013, 23:46   #50
miki69
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Messaggi: 763
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Io anni fa ho avuto grossi problemi a farmi risarcire in un caso come il tuo, cerca di gestire la cosa molto formalmente.
E nel mio caso la moto dietro aveva dei danni facilmente collegabili all'avvenuto tamponamento, nonostante ciò il fatto che a tamponarsi fossero 2 moto mi ha fatto sudare parecchio per il rimborso.
L'assicurazione teme ci sia dietro un accordo tra i due.
Se nel tuo caso la moto "tamponatrice" non ha danni, la vedo dura.
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