Ammortizzatore di sterzo

[caPoteAM]

Devo dire che neanche il mio ne sapeva nulla eppure è' BMW Italia, comunque la prox settimana dovrebbe arrivare e scopro l'arcano

[StiloJ]

Se non sbaglio l'ha ordinata proprio in concomitanza all'uscita di quel comunicato, può essere che non l'avesse ancora letto. Spesso chi è appassionato di una cosa ne sa di più di chi magari lo fa di mestiere ma senza passione. Prova a fare una qualsiasi domanda un poco tecnica a dieci venditori diversi, come minimo ottieni 7 risposte diverse.


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[caPoteAM]

Si questo e' vero ma lui è' abbastanza preparato anche perché' motociclista, che il comunicato era appena arrivato e' vero pure quello, ordinata il 31 luglio, credo la prima in assoluto a Roma

[cinello66]

Io intendevo dire che il mio conce era perplesso non perchè non sapesse dell'uscita dell'amm,ma sul fatto che lo montavano di serie dopo soli 5 mesi .......

[Byron]

Oggi in concessionaria ne ho vista una my 2014 appena arrivata dalla Germania però senza ammortizzatore di sterzo ..

[flower74]

... noooo... ci sarebbero dei suicidi di massa se sto coso non viene montanto sulla 2014.

[sillavino]

azz: costruita in agosto!!!!!! Mah in germania niente ferie?

[Marco.]

Byron: come fai a dire che è un MY 2014?

[StiloJ]

Il fatto che sia arrivata oggi in conce non significa nulla. La mia 2010 a suo tempo pur immatricolata il 24 maggio è stata prodotta l'8 marzo... Ci sono tempi tecnici di stoccaggio, spedizione e consegna ai concessionari.


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[Colomer77]

Abbiate fede...il my2014 avrà ammortizzatore di sterzo e altre modifiche/aggiornamenti.

[Paolotog]

Devono finire le " vecchie " x me a naso sino ad inizio 2014 niente mod nuovo ...

[Byron]

Io non lo sapevo se era o meno una my 2014 .. Poi il conce mi ha spiegato le differenti mappatura con cui esce di serie la 2014 e che quella era una delle prime .. altro non so'

[APEX]

Era un pò che non entravo nel forum.... e faccio ammenda perchè si perdono un sacco di info utili!!
Dunque..... il 31 agosto sono stato in concessionaria ed ho firmato il contratto, la moto che avevo provato non aveva l'ADS e non sapevo nulla di quanto ho appreso dal forum.... la moto scelta era in pronta consegna motivo per cui stavo fibrillando nell'attesa dell'immatricolazione. Ieri mi chiama il venditore dicendomi che casa madre ha deciso di montare l'ADS sulle moto in produzione ad agosto ed in arrivo a settembre e quindi mi propone l'alternativa: aspettare una 20ina di giorni per averla con l'ADS allo stesso prezzo del contratto oppure prendermi quella senza (in pronta consegna) con 400 euro di sconto.
Ovviamente ho optato per l'attesa di quella con l'ADS ringraziando per avermi avvisato e comunicando che se non l'avesse fatto mi sarei inc*****to come un ape!!
Comunque le cose stanno cosi'...... quelle senza ADS presenti nelle concessionarie se le danno via con un ulteriore ribasso di 400 euro (il prezzo dell'ADS) quindi non credo che vengano fatti richiami per il montaggio.

[NICOTACOS]

Con 400 euro si potrebbe comprare un ottimo ammortizzatore di sterzo aftermarket

[Marco.]

Nicotacos: non credo sia così semplice montarlo.

[vittorio#1]

...se fosse stato presente su tutte, io avrei preferito pagare 400 Euro in piu' per averla senza!

[Marco.]

Alex i 400 circa euri di differenza non sono per l'amm.di sterzo ma x la mappatura rain/road ora di serie.

[APEX]

Ciao Marco, sono APEX non alex...... la mappatura rain/road era già presente su quella che avevo ordinato senza ADS.
I 400 euro non te li chiedono in più su quella con ADS..... ma te li levano dal prezzo attuale di quella senza!!

[Tuvok]

Ma questo ads serve davvero? Ne capisco il senso su moto con semi manubri su cui la leva delle mani sugli stessi è talmente piccola che uno sbacchettamento dato da una buca può creare grossi problemi ma il manubrio del gs è talmente largo che......... Poi se si vuole andare a 140 con una mano sola e pretendere che prendendo una buca o passando sulle rotaie dei passaggi a livello (come ho letto da qualche parte) la moto sia completamente neutra mi sembra un pò eccessivo. Per contro nelle manovre da fermo, con questi ingombri e questo peso potrebbe creare piú disagi che eventuali vantaggi ad alta,velocitá. Di sicuro non è un problema di sicurezza altrimenti sarebbe fioccato un richiamo che sarebbe passato in sordina rispetto alla clamorosa figura di m.....a avvenuta al lancio, anzi avrebbe fatto riacquistare un pò di punti a bmw.
Sono perplesso.

[antoniobmwgs]

Quoto in pieno tuvok la penso anche io cosi'

[Marco.]

Tuvok la penso come te. La mia, come ho gia' scritto, e' stabile (ho provato a 100 km\h con il tempomat alzando le mani dalle manopole e non ha reazioni). Penso comunque che qualche ragione ci sia se ora mettono l'ads di serie. La spigeazione dovrebbe darla bmw o i conce.

[APEX]

Spiegazione datami dalla conce di Via Prenestina a Roma: sbacchettamenti e alleggerimento dell'avantreno ad alte velocità!

[niger70]

Secondo me è proprio la presenza del tempomat la ragione dell'ADS...sbacchettamenti ad alte velocità guidando col tempomat inserito e magari con una mano sola....

[sillavino]

Stesse spiegazioni....

[Marco.]

Si pero' se l' ads ti consente di andare a 180 con una mano sola ed il tempomat allora vuol dire che nel traffico devi faticare per muovere il manubrio, perche' la taratura e' la medesima (cioe' non e' un servosterzo la cui azione e' inversamente proporzionale alla velocita' ..). Boh ..