prossimo all'acquisto ma 1100 o 1200????

[Dona]

io cmq mi sono intrufolato diqua perchè dillà c'è nessuno... XD

[simonetof]

Vabbè, come ex sei il benvenuto.........
Ogni tanto ne ricompargono malinconicamente altri, sai??

[Zel]

Originariamente inviata da Il Veterinario

direi addirittura che la 1200 è più "facile" da guidare!!

personalmente non sono affatto d'accordo. direi che proprio è il punto in cui il 1100 ha più frecce al suo arco: permette tantissimo, è molto comunicativo e va forte con poco.
la R1200S personalmente è la meno comunicativa BMW che abbia provato, anche se aspetto sempre la prova "spensierata" su bella strada senza risparmio prudenziale.

motore, cambio, leggerezza, ergonomia per gli alti: tutto molto meglio la nuova.

ma la 1100 ha una guida miciona che davvero poche stradali hanno avuto.

[teibet]

Dai, c'è una generazione di differenza le ragioni per prendere una 1200 sono tante non ultima che, nonostante fossero optional, quasi tutte montano sospensioni raffinate e gommatura da sportiva.

[Zel]

No ma certo, non mi pronunciavo pro o contro l'una o l'altra, mi pronunciavo sull'aspetto della familiarità e semplicità di guida, e anche della comunicativa.
Per me, cotta e magnata, nel senso "sali e vai", la 1200 S è una delle stradali meno comunicative che abbia provato, e parliamo di un bilancio fatto su decine di motociclette. Sono convinto, anche per averlo visto in opera, che una volta capìta offra molto, ed è una delle due o tre BMW che comprerei, insieme alla 800 GS e alla vecchia 1150 RS (i k sono sublimi ma troppo complessi da manutenere, per i miei gusti).

[dorsoduristapercaso]

Rispondo in ordine: sul discorso affidabilità del 1200 non vado mai per sentito dire anche se mio cugino con la 1200 adv si è trovato 2 volte a piedi. faccio riferimento piuttosto all'investimento di 6 milioni di euro che fece la bmw qualche anno fa riconoscendo che il nuovo 1200 potevano farlo un po' piú affidabile....ergo le probabilità di avere una 1200 con problemi c'è, non quanto una guzzi dell'era de Tomaso ma c'è.
La dorsoduro del sottoscritto è una 750 , e io sono alto 1.76;
Sulla questione guida forse la vera differenza sta nella differenza di avancorsa statico e angolo di sterzo diverso tra 1100 e 1200 oltre ovviamente alla triangolazione, la ciclistica telelever e il boxer ti vincolano quindi non è automatico che con quote piú estreme il pilota ne guadagni in termini di feedback.

[Dona]

scolta me... 4 cilindri sogliolati...

[Dona]

eppoi gli eSSisti sono noti per le loro tendenze omossessuali XD

[Dona]

E i K non hanno nulla di strano sulla manutenzione...

[dorsoduristapercaso]

Quella magari tra 30 anni, alle brutte mi rimane sempre l'opzione 800 rotax

[Dona]

avuto pure il rotax... lassa sta... meglio il boxer a sto punto...

[dorsoduristapercaso]

Piccole rogne o danni strutturali?

[Dona]

il motore in se non aveva problemi, a parte una mancanza cronica di carattere... ma se pensi alla f 800 s o st ho avuto un calvario a causa del cuscinetto ruota posteriore, davvero difettoso!!! e per nulla economico...

[dorsoduristapercaso]

La s mi sfiziava per via della cinghia che mi faceva comodo, certo se la questione del cuscinetto è diffusa evito!

[Dona]

prova a sentire nella sezione apposita.... ma non sono in pochi ad aver avuto il problema...

[dorsoduristapercaso]

Tra l'altro ho appena avuto una proposta di scambio per una g 650 x moto anche se si tratta di tutt'altra tipologia.... In ogni caso sono nel forum giusto per chiedere info

[teibet]

G650Xmoto?

[dorsoduristapercaso]

Ne sai qualcosa della x moto? Non ti è piaciuta?

[Dona]

si ma si passa da una 1100 boxer a un monocilindrico scrauso...

[GHIAIA]

Che é la moto col motore più loffio del mondo e che si smonta a guardarla.
Credo che te ne pentiresti dopo 3min..

[nicola66]

Originariamente inviata da dorsoduristapercaso

però è un integralista jap

perchè è uno che di moto ne capisce evidentemente.

[Marcone]

un Umarell come ce ne sono tanti, diciamo.

[NICOTACOS]

Ma qui non si parlava di scegliere tra R1100s e R1200S? Perché se si inizia a spaziare su tutte le altre possibili moto le cazzate aumentano in modo esponenziale.
Forse però è proprio lì che vogliamo andare a parare...

[dorsoduristapercaso]

Sto andando a prendere la moto a casa per inserzionarla; ka x moto tanto la proverò perché è un ragazzo che sta dietro casa mia, diciamo che sulla carta è un oggetto esente da critiche e non è certo inferiore alle pari tipologia eccezion fatta per la ktm alla quale comunque hanno voluto dare un taglio Racing. Vi dirò cosa ne penso. Motoristicamente stento a credere che possa avere dei problemi, e il motore è loffio rispetto ad un motard Racing ma la coppia c'è e la moto è leggera.

[dorsoduristapercaso]

Nico era semplicemente perché avevo ricevuto una proposta di scambio e per curiosità sentivo se qualcuno ne sapeva qualcosa della x moto. Per me la prima scelta rimane il 1200 s logicamente perché è più polivalente.