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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-08-2013, 15:00   #26
catenaccio
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io con le tr91 ho fatto 12.000 ma perchè ho fatto molta autostrada se no ne avrei fatti anche 15.000. Spesso viaggio in due..

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Vecchio 03-08-2013, 15:30   #27
pciri
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con le anakee più di 8000 mai... tourance exp 7000 poi davanti diventa una tragedia...
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Vecchio 03-08-2013, 15:43   #28
Bassman
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D'accordo che sono un paracarro, ma viaggio praticamente sempre in due e, con le Anakee II che ho adesso, ho già percorso 11.000 km e sono nuove.
Che tipo di strada/tipo di utilizzo fate perché le vostre gomme durino così poco?

Leggendo di questi kilometraggi così brevi e facendo una riflessione sui guasti segnalati sul forum, mi sorge spontaneo il pensierop che il GS non sia poi così tanto una moto di m...., ma ci siano in giro molti assassini. Illuminatemi, please....
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Vecchio 03-08-2013, 17:01   #29
tonigno
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Con la beccogiallo arrivai ad un massimo di 19.000 km. Con le Anakee 1!
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Vecchio 03-08-2013, 17:27   #30
nicola66
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la devo fare un'uscita con uno di voi che fa con le gomme dal doppio al triplo dei km che riesco a farci io con una moto che ha meno della metà dei cv.

perchè se tanto mi da tanto prevedo di sforare la mitologica soglia dei 30 km con un litro.
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Vecchio 03-08-2013, 18:01   #31
Superteso
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Con qualche discesa..... pure dippiù


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Vecchio 03-08-2013, 18:16   #32
Bassman
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la devo fare un'uscita con uno di voi che fa con le gomme dal doppio al triplo dei km che riesco a farci io con una moto che ha meno della metà dei cv.

perchè se tanto mi da tanto prevedo di sforare la mitologica soglia dei 30 km con un litro.
Non so che moto abbia tu (in firma non guasterebbe...), ma se dovessimo fare un giro insieme, dovresti prenderla con calma.
Ad ogni modo, normalmente, in due, faccio 20-21 km/litro su un percorso, tanto per fare un esempio, Crema-Val Brembana e ritorno.
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Vecchio 03-08-2013, 18:34   #33
nicola66
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ma prendiamola con calma finchè vuoi però, poi le medie orarie su strada parlano da sole. Per strada normale tenerne una attorno ai 70km/h bisogna camminare alla svelta tutte le volte che si può, e per svelta intendo mettersi tra i 100 e i 110.
Ed a queste andature io con una moto di 54cv per 300kg totali me compreso non arrivo a 10mila col post. Col davanti anche molto meno.
Però viaggio a 22/23 km/litro.

Ultima modifica di nicola66; 03-08-2013 a 18:37
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Vecchio 03-08-2013, 18:37   #34
RE_NIKO77
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Anakee II gs adv: 16.970 km.....
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Vecchio 03-08-2013, 22:16   #35
Bassman
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.... Per strada normale tenerne una attorno ai 70km/h bisogna camminare alla svelta tutte le volte che si può, e per svelta intendo mettersi tra i 100 e i 110.
...Però viaggio a 22/23 km/litro.
100/110 vuol dire cercarsi rogne, oramai ci sono autovelox dappertutto.
Io cerco di rispettare i limiti, perlomeno in zone abbastanza abitate.
Sarà per questo che mi sorpassano tutti, ma proprio tutti.
Però, siccome i miei giri sono al totale cazzeggio, faccio 20-21 km/l con un peso moto/passeggeri sui 380 kg. e va bene così...
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Vecchio 03-08-2013, 22:26   #36
nicola66
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se per tutti intendi anche le auto allora non ci siamo.
è la cosa + a rischio che ci sia andando in moto.
ma spero che non intendessi quello.
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Vecchio 03-08-2013, 23:55   #37
THE BEAK
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Emmenomale che ha scritto SERIO altrimenti questo 3ad andava a finire come al solito.
Visto l'argomento relativamente importante e determinante per la carriera delle gomme e della reputazione di un ferm1


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Vecchio 04-08-2013, 00:55   #38
lukinen
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Allora seriamente, io reputo che la durata non dipenda solo dalle velocità medie tenute, ma anche e soprattutto dagli stili di guida.
Da ragazzino disintegravo le gomme con una rapidità fastidiosa soprattutto per le mie tasche ogni staccata era al limite e anche oltre, il posteriore costantemente bloccato, e buttavo giù la moto come in una gara di lotta greco romana, appena rialzata la moto dalla corda spalancavo la manetta (anche perchè con quei cv non c'era pericolo ).
Ora mi diverto a girare rotondo e fluido, uso tutto il freno motore a disposizione, e mi cago addosso alla minima perdita di aderenza sia in frenata, sia soprattutto in uscita di curva .... per forza che le gomme durano di più
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Vecchio 04-08-2013, 01:04   #39
tommasoadv
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mai fatti piu di 6/8000 km.... ma come fate a farci chilometraggi di 20000 ed oltre???
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Vecchio 04-08-2013, 01:36   #40
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Basta non dare gas...


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Vecchio 04-08-2013, 09:00   #41
nicola66
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ma puoi non dare gas finché vuoi e guidare + rotondo del cerchio di Giotto, ma è difficile immaginare un metodo di guida per fare certe percorrenze. Lo vorrei vedere.
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Vecchio 04-08-2013, 09:34   #42
mary
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Ritengo inutile fare tantissimi Km con un treno di gomme, magari passando anche un anno...
A parte il consumo le gomme diventano durissime ed il grip diventa quasi nullo, non parliamo, poi, se si prende la pioggia.
Rischiare una caduta non è mai una buona idea...e poi la moto voglio godermela...
Ogniuno, poi, fa come vuole.


P.S. un amico un poco " strano " ha fatto 30.000 km con una Aiabusa...e non ha mai ingrassato la catena in vita sua...ma, appunto è " strano "...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 04-08-2013, 09:49   #43
bobo1978
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Significa NON far proprio correre la moto in curva,quindi con angolo di piega modesto non occorre nemmeno tutto sto grip...quindi se le gomme ormai sono di legno non fa alcuna differenza.quello che mi fa specie invece è proprio la parte centrale,se si viaggia spesso in 2 e in autostrada la si mangia che è un piacere,come fa a fare 20mila km???


There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
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Vecchio 04-08-2013, 10:02   #44
brontolo
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dunque...ho preso la Nimitz due anni fa a 17000km e le ho cambiato le gomme dopo un paio di mesi...adesso ne ha su 47000 e le gomme sembrano nuove...avrò il polso leggerino?
30000km e 2 anni?!?!?!? E ti fidi? Cioè: ti senti sicuro, ti danno sicurezza?

Alla faccia del braccino dei genovesi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 04-08-2013, 10:04   #45
nicola66
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ormai non abbassa neanche il cavalletto. resta dritta da sola.
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Vecchio 04-08-2013, 10:05   #46
brontolo
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Le pastiglie freno gli dureranno ...... tutta la vita!
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Vecchio 04-08-2013, 10:10   #47
lollopd
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Io sono a 40000, per ora tutto bene...ogni tanto in accelerazione e in frenata vedo delle scintille...
Credo sia normale però
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ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
lollopd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2013, 10:42   #48
tommasoadv
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rotfl....
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Vecchio 04-08-2013, 10:53   #49
Bassman
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se per tutti intendi anche le auto allora non ci siamo.
è la cosa + a rischio che ci sia andando in moto.
ma spero che non intendessi quello.
Non esageriamo !

mi riferivo alle ragazze con il Velosolex...
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Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2013, 10:55   #50
Bassman
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Basta non dare gas...
Dare gas?

La mia va a benzina...


Certo che sei un pidocchio... la moto a gas !
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