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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2013, 21:16   #51
Lele65
Mukkista doc
 
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Considera che vedo Mamme casalinghe che al mattino accompagnano i figli di 16 anni in macchina a prendere il treno (vanno a scuola) ...e abitano a 200 mt dalla stazione ! Ho detto tutto

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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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Vecchio 19-07-2013, 21:26   #52
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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E' la scusa per incontrare l'amante!

Comunque il problema(?) era stato spulciato anche da Cereghini su moto.it.
Io dico....chi se ne frega......del resto i rischi che affrontano sono ancora maggiori,visto che vanno in giro come degli zombies a piedi ed in bici con mp3 a palla nelle orecchie.
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Vecchio 19-07-2013, 21:56   #53
Panzerkampfwagen
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....io a 18 anni ho voluto il porsche
io a quaranta. son giovane dentro.
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Vecchio 19-07-2013, 21:57   #54
Panzerkampfwagen
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mio papà però mi ha detto inculati.

per inciso.
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Vecchio 19-07-2013, 21:58   #55
Robertinho
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ci sono io

Solo che ho una moto da pensionato e se non mi tolgo il casco mi conti come tale...
Idem per me, ho iniziato a scorazzare con la mia r1150r all'età di 25 anni (acquistata usata), ora ne ho 28. Ti dirò, i miei coetanei muniti di kawa z750 e similari apprezzano molto la mia moto
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Vecchio 20-07-2013, 00:25   #56
catenaccio
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Allora io col giessino 650 a 21 anni ero nato vecchio...come il film...benjamin button

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2
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Vecchio 20-07-2013, 11:05   #57
Nuc3_GS
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ubicazione: Su per le colline del Freisa..
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Da più o meno coetaneo posso confermare che le moto non sono più l'oggetto del desiderio di molti ragazzini, che invece preferiscono buttarsi su divertimenti più "facili" (e con questo intendo anche più a buon mercato)..per fortuna c'è anche chi (come me e altri miei amici) ha iniziato a mettere via soldi dai 18 anni per arrivare a 21 con un gruzzoletto da poter investire su una moto! Ora, all'alba dei 23 anni non sono per niente pentito della scelta


Topatalkando..
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"Non prendere la vita troppo sul serio,tanto non ne uscirai vivo!"
F 650 GS Sunyellow MY2012-->Maya
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Vecchio 20-07-2013, 23:26   #58
Attentatore
Mukkista doc
 
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ubicazione: ^_^
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in america i giovani se ne fregano anche dell'auto......ad usare i mezzi pubblici si fa piu' conoscenza...peccato che da noi sono un po' scandalosi......
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Vecchio 21-07-2013, 23:16   #59
funfa
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Registrato dal: 12 Feb 2006
ubicazione: Lugano (Svizzera)
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Per la mia esperienza di padre ritengo ci sia stato un cambio di mentalita': mio figlio e' stato l'unico della sua classe a volere (ed avere) prima un 50 con le marce e poi un 400 SM a 18 anni. Ma quello che piu' mi stupi' fu che solo lui ed un altro amico suo presero la patente per l'auto immediatamente a 18 anni. I loro amici trovavano semplicemente piu' comodo farsi portare in giro (e poter bere senza limiti...).
Anche mia figlia prese subito la patente auto a 18 anni e le toccava scorazzare in giro tutti i suoi amivi e le sue amiche. Una di queste ricevette in regalo la Mini per i 18 anni ma prese la patente 2/3 anni dopo, nel frattempo la lasciava guidare a mia figlia.
E nel caso degli amici dei miei figli in genere il problema non era economico, e' proprio una differente mentalita', giusta o sbagliata che sia.
Io invece dopo 45 anni non riesco a smettere, la stanza dei giochi e' sempre piena.
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Vecchio 22-07-2013, 00:03   #60
er-minio
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Per la mia esperienza di padre ritengo ci sia stato un cambio di mentalita'
“The car is the cigarette of the future”

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in america i giovani se ne fregano anche dell'auto......ad usare i mezzi pubblici si fa piu' conoscenza...peccato che da noi sono un po' scandalosi......
Dipende dove vivi in America.
Dubito che nei piccoli paesi in Ohio il trasporto pubblico sia così capillare.

Io vivo in una città dove avere un mezzo di trasporto prorio è un plus.

È una gran cosa, non sei obbligato alla spesa della macchina/moto.
Io ho campato tranquillamente i primi due anni senza moto e senza auto senza grossi problemi.
Ancora adesso mi muovo tantissimo a piedi e con i mezzi. Però è una scelta.

C'è una marea di gente che è completamente inurbata.
Li fai spostare in un posto non servito da un aeroporto, vanno quasi nel panico

Poi, tutti boni a girà con la bicicletta. Ai da vedere, quando ci stanno i traslochi, come stanno freschi ad alzare la cornetta del telefono perchè così arrivi con la station wagon coi sedili giù a caricare la roba

È anche vero che, in certi frangenti, è più complicato muoverti con il mezzo proprio.
A Roma non mi muovevo quasi da nessuna parte senza moto.
Qui, se mi devo spostare verso il centro, non ci penso minimamente.
10 minuti in moto, 20 per trovare un parcheggio, altri 5 per pagare il parcheggio al telefono, poi magari ti sbagli e ti purgano...
Vai a piedi e buonanotte.
Capisco, ed è anche giusto per un certo verso, che il mezzo privato viene scoraggiato per evitare traffico e casini vari.

Però, come scritto sopra, l'alternativa la hai.

In molti altri posti saresti quasi socialmente morto
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 22-07-2013 a 00:12
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Vecchio 22-07-2013, 09:44   #61
OcusPocus
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Comunque una conseguenza evidente della cannibalizzazione della moto "sogno di libertà" da parte dello scooter "mera alternativa all'autobus" è che tantissima gente senza alcuna esperienza pregressa si mette, spesso in età adulta, alla guida di mezzi che ormai raggiungono tranquillamente velocità motociclistiche ma con ciclistica, sospensioni, telai, freni inadeguati (parlo per eseprienza personale avendo passato l'ultimo anno a guidare di tutto dalla vespa a vari 400)....la carneficina che ne consegue è impressionante. Tra tangenziale e Tiburtina (mio percorso quotidiano) vedo 1-2 scooter a terra ogni giorno...meno moto
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 22-07-2013, 10:26   #62
Dave
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... però c'e da dire che oggi le moto che incontro sono quasi sempre tutte BELVE, Multistrada, Crosstourer, qualche rara Transalp, supersport, harley, poche poche naked tipo CB1000... .
e tutti i GS che vendono dove son finiti?
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 22-07-2013, 10:36   #63
xr2002
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I GS che vendono li usano i cinquantenni, questa mattina ho fatto un lungo di corsa, 23km su asfalto, ho visto almeno 2 GS 2011 e 1 GS 2013 full led, età media 50 55 anni!! Beati voi con la piazza Ducale, ci facevano una bellissima gara, la Scarpa D'Oro!! E poi avete la conc Biemmevu Etica
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Vecchio 22-07-2013, 10:40   #64
rudel
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tantovale farmi lo scooter, che almeno quando parcheggio ci metto il casco. E tanto vado veloce uguale. E faccio lo stesso rumore.
Credo che purtroppo sia così...Si sceglie la moto perché è uno stile di vita. Oggi i ragazzi sono abituati alla comodità e lo scooter è proprio ciò che li identifica meglio...vanno veloci, sono comodi, consumano poco...non si fatica troppo.
Inoltre sentendo un po' i tredicenni ma anche quelli di età superiore non parlano per niente di moto o motorini, basta il pc, con i loro giochini sono convinti di avere in pugno la vita perché fanno delle cose (gare di moto, auto, sci, aerei) comodamente dalla loro stanzetta, ma non sanno che la realtà è molto diversa...sono fondamentalmente dei disadattati.
Mettiamoci anche che i genitori di oggi tendono a mettere sotto una campana di vetro i figli per evitare che si facciano male...ed ecco che si è creato il popolo dei fregnoni.
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