premesso che un 1000 sportivo per strada è una contraddizione in termini e personalmente penso sia come girare con una pistola carica, prima o poi un colpo parte ....
O freni o acceleri a scapito della fluidità e della percorrenza. Generalmente poi sono persone stanche e su giri di 300/400 km ad un certo punto vuoi solo tornare a casa il prima possibile.
Cmq per superare un cancello non servono 2 km .... bastano 200 metri
Ed anche quando avevo il Gixxer mi ha sempre fatto piacere seguire qualcuno fluido ed andante per poi complimentarmi alla prima occasione. E non ho mai creduto che pensasse di riuscire a tener dietro un 1000 sportivo.
Però ... se vi capita .... andate sul forum di cbr600.it, se ci sono ancora i msg di una decina di anni fa si narra di un uscita a Tolfa con uno con una Honda Revere 650 col bauletto che partì per ultimo .... ghghghghghg (rennsport in mescola, tubi in treccia, canne sfilate, pasticche sinterizzate, filtro sportivo e scarico originale)
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VFR750R 1986 - VFR750R 1991 - VFR800R 2000
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