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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-06-2013, 10:00
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2009
ubicazione: Buonconvento (SI)
Messaggi: 3.358
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Venduta due settimane fa (son rimasto senza moto), la reputo un mezzo eccellente.
Purtroppo l'ho sfruttata poco perché il tempo per andare in moto ultimamente non c'era.
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14-06-2013, 10:38
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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come ho già detto altre volte, moto fantastica, ha più di 100.000km, ho cambiato quest'anno la scatola del cambio, il sincronizzatore e la terza saltava e rientrava, 500€ montato, trovato usato a Bologna, tra 20 giorni Garmisch e a settembre Austria al raduno Harley, nel frattempo qualche passo, fino a che posso la riparo, è la moto migliore che ho avuto.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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14-06-2013, 10:55
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Link??
Macche`link...si e' rotto,non avevo voglia di andare in bmw,quindi dal ricambista ne abbiam cercato uno compatibile come diametro cavo acciaio e notolina della leva.
Guaina neanche toccata,ingrassato,inserito(registri a zero-1giro)
Morsetto,messo in registrazione e tagliato.
Punto.
Se un cavo dura poco,bisogna controllare il gioco asse della leva a manubrio.
Se ha troppo gioco la notola lavora di traverso e il cavo sfrega,quindi si rompe con facilita`.
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Singano del T.N.T. group
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14-06-2013, 12:11
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#29
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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E' la stessa frizione dei kappa a sogliola, non cose per fighetti, mica è difficile da capirsi.
P.S. cerco r1100gs, se qualcuno se ne sbarazza...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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14-06-2013, 12:15
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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......credo che non ci sia d'aggiungere alcunchè....... solamente che la mia rossa compie 20 anni a gennaio prossimo........
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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14-06-2013, 12:21
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
Si però io il 1100 ce l'avevo e a Roma, causa norme inquinamento, non ci potevo piu girare....sigh
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...veramente io ci giro tranquillamente......magari con il nostro nuovo bel sindaco...lo sarà ancora di più.......
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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14-06-2013, 12:31
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#32
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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Quote:
Originariamente inviata da Rantax
......credo che non ci sia d'aggiungere alcunchè....... solamente che la mia rossa compie 20 anni a gennaio prossimo........ 
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Complimenti
Km?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-06-2013, 12:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quoto tutto tranne questo:
Quote:
Originariamente inviata da briscola
Il 1100 va guidato ha l'interesse più lungo del 1150 ma un motore pronto la quinta marcia prende subito giri e a differenza del 1150 se togli il gas hai un freno motore eccezIonaLe
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Freno motore: non ho notato differenze tra 1100 e 1150.
La quinta: nel 1100 è ... finita, nel senso che si sente la necessità di una sesta...!!!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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14-06-2013, 14:22
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Km?
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...150mila e rotti.......
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R 1100 GS
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14-06-2013, 14:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
La quinta: nel 1100 è ... finita, nel senso che si sente la necessità di una sesta...!!!
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....tutta stà necessità....sinceramente.....non ce l'ho......e ho avuto un 1150 adv eh.......
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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14-06-2013, 14:46
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Sei un fermone! 
L'ho usata un pò e soprattutto nei trasferimenti veloci a me mancava la 6°...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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14-06-2013, 15:25
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#37
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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La 6* corta dell'Adv 2002 si
Ma quella del 1150st e' farlocca se sei carico vento contro leggera salita scali e come se scali
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-06-2013, 15:25
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#38
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Gli manca una sesta corta, l'overdrive non e' sensata secondo me.
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💔 - Un Pirla®️
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14-06-2013, 15:27
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#39
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Scusa briscola, ho detto la stessa cosa nello stesso momento
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💔 - Un Pirla®️
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14-06-2013, 15:32
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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l'overdrive quando il motore si scioglie un po' funziona bene dai 60 in piano e dagli 80 in lieve salita. contro salite importanti è meglio lasciar perdere.
da "nuova" (<80.000 km) è vero che a sessant'allora si smonta, in sesta.
poi sta a vedere chi guida, e come, se riesce a tener dentro una marcia così facendo le curve: ci va fatta la mano. certo la 1100 questi problemi non li dà, e in guida la quinta non è corta. ma in trasferimento...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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14-06-2013, 15:35
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#41
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Quindi volete dire che io che sto per compiere 60000km sto appena uscendo dal rodaggio?
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💔 - Un Pirla®️
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14-06-2013, 15:36
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#42
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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È poi in autostrada meno si va meglio e' comunque 160 a 5500 giri
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-06-2013, 15:37
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#43
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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Ieri ero a Ventimiglia sul ritorno da piani di Ivrea 160 molli il gas e a 140 ti butti nei curvoni veloci più stabile del 1150 e del 1200 una vera moto ignorante
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-06-2013, 15:40
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Il guru Qde del 1100GS non può essere che Gunther, coi suoi 320.000 e rotti km
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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14-06-2013, 15:40
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#45
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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Azz......bella cifra
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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14-06-2013, 15:42
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#46
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Anche nel misto stretto fa paura, io mi sono tolto diverse soddisfazioni. Unico appunto: mi sono abituato al cambio, ma se non entri in sintonia e' un cesso.
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💔 - Un Pirla®️
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14-06-2013, 15:44
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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I miei modesti 67.000 km con la 1100 GS sono stati tutti km felici, mai un problema.
Venduta con rimpianto e rivista più volte parcheggiata nella mia città.
Gran pezzo !
__________________
Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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14-06-2013, 16:12
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#48
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Lo sai che Mario e' mancato? Era un mio carissimo amico
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Scusa, leggo solo ora.
Ho fatto qualche viaggio con lui ai tempi del BMW MC Italia, poi ci siamo persi di vista per parecchi anni.
Sapevo che era grave, aveva anche scritto sul forum.
Non ho avuto cuore di farmi vivo... e mi dispiace molto.
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Keep calm and bògia nèn
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14-06-2013, 16:15
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Quindi volete dire che io che sto per compiere 60000km sto appena uscendo dal rodaggio?
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ci sei ancora nettamente dentro. si scioglie verso gli ottantamila. almeno così è successo a me.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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14-06-2013, 16:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
È poi in autostrada meno si va meglio e' comunque 160 a 5500 giri
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frase assolutamente tanto banale quanto vera.
la mia autonomia in autostrada è circa 20 chilometri ai 130 massimo. poi mi rompo il cazzo
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dal 2004 BMW non produce più moto
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