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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-06-2013, 10:00   #26
Toscano78
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Venduta due settimane fa (son rimasto senza moto), la reputo un mezzo eccellente.
Purtroppo l'ho sfruttata poco perché il tempo per andare in moto ultimamente non c'era.

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Vecchio 14-06-2013, 10:38   #27
TIGER
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come ho già detto altre volte, moto fantastica, ha più di 100.000km, ho cambiato quest'anno la scatola del cambio, il sincronizzatore e la terza saltava e rientrava, 500€ montato, trovato usato a Bologna, tra 20 giorni Garmisch e a settembre Austria al raduno Harley, nel frattempo qualche passo, fino a che posso la riparo, è la moto migliore che ho avuto.
__________________
orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 14-06-2013, 10:55   #28
zangi
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Link??
Macche`link...si e' rotto,non avevo voglia di andare in bmw,quindi dal ricambista ne abbiam cercato uno compatibile come diametro cavo acciaio e notolina della leva.
Guaina neanche toccata,ingrassato,inserito(registri a zero-1giro)
Morsetto,messo in registrazione e tagliato.
Punto.
Se un cavo dura poco,bisogna controllare il gioco asse della leva a manubrio.
Se ha troppo gioco la notola lavora di traverso e il cavo sfrega,quindi si rompe con facilita`.
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 14-06-2013, 12:11   #29
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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E' la stessa frizione dei kappa a sogliola, non cose per fighetti, mica è difficile da capirsi.

P.S. cerco r1100gs, se qualcuno se ne sbarazza...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 14-06-2013, 12:15   #30
Rantax
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......credo che non ci sia d'aggiungere alcunchè....... solamente che la mia rossa compie 20 anni a gennaio prossimo........
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 14-06-2013, 12:21   #31
Rantax
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Si però io il 1100 ce l'avevo e a Roma, causa norme inquinamento, non ci potevo piu girare....sigh

...veramente io ci giro tranquillamente......magari con il nostro nuovo bel sindaco...lo sarà ancora di più.......
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Vecchio 14-06-2013, 12:31   #32
briscola
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......credo che non ci sia d'aggiungere alcunchè....... solamente che la mia rossa compie 20 anni a gennaio prossimo........
Complimenti
Km?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 14-06-2013, 12:33   #33
Gekkonidae
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Quoto tutto tranne questo:

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Il 1100 va guidato ha l'interesse più lungo del 1150 ma un motore pronto la quinta marcia prende subito giri e a differenza del 1150 se togli il gas hai un freno motore eccezIonaLe
Freno motore: non ho notato differenze tra 1100 e 1150.
La quinta: nel 1100 è ... finita, nel senso che si sente la necessità di una sesta...!!!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 14-06-2013, 14:22   #34
Rantax
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Originariamente inviata da briscola Visualizza il messaggio
Km?
...150mila e rotti.......
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Vecchio 14-06-2013, 14:24   #35
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Quote:
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La quinta: nel 1100 è ... finita, nel senso che si sente la necessità di una sesta...!!!

....tutta stà necessità....sinceramente.....non ce l'ho......e ho avuto un 1150 adv eh.......
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Vecchio 14-06-2013, 14:46   #36
Gekkonidae
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Sei un fermone!
L'ho usata un pò e soprattutto nei trasferimenti veloci a me mancava la 6°...
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Vecchio 14-06-2013, 15:25   #37
briscola
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La 6* corta dell'Adv 2002 si
Ma quella del 1150st e' farlocca se sei carico vento contro leggera salita scali e come se scali
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Vecchio 14-06-2013, 15:25   #38
rsonsini
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Gli manca una sesta corta, l'overdrive non e' sensata secondo me.
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Vecchio 14-06-2013, 15:27   #39
rsonsini
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Scusa briscola, ho detto la stessa cosa nello stesso momento
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Vecchio 14-06-2013, 15:32   #40
Zel
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l'overdrive quando il motore si scioglie un po' funziona bene dai 60 in piano e dagli 80 in lieve salita. contro salite importanti è meglio lasciar perdere.

da "nuova" (<80.000 km) è vero che a sessant'allora si smonta, in sesta.

poi sta a vedere chi guida, e come, se riesce a tener dentro una marcia così facendo le curve: ci va fatta la mano. certo la 1100 questi problemi non li dà, e in guida la quinta non è corta. ma in trasferimento...
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Vecchio 14-06-2013, 15:35   #41
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Quindi volete dire che io che sto per compiere 60000km sto appena uscendo dal rodaggio?
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Vecchio 14-06-2013, 15:36   #42
briscola
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È poi in autostrada meno si va meglio e' comunque 160 a 5500 giri
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Vecchio 14-06-2013, 15:37   #43
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Ieri ero a Ventimiglia sul ritorno da piani di Ivrea 160 molli il gas e a 140 ti butti nei curvoni veloci più stabile del 1150 e del 1200 una vera moto ignorante
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Vecchio 14-06-2013, 15:40   #44
Supermukkard
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Il guru Qde del 1100GS non può essere che Gunther, coi suoi 320.000 e rotti km
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 14-06-2013, 15:40   #45
briscola
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Azz......bella cifra
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Vecchio 14-06-2013, 15:42   #46
rsonsini
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Anche nel misto stretto fa paura, io mi sono tolto diverse soddisfazioni. Unico appunto: mi sono abituato al cambio, ma se non entri in sintonia e' un cesso.
__________________
💔 - Un Pirla®️
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Vecchio 14-06-2013, 15:44   #47
GSWAY
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I miei modesti 67.000 km con la 1100 GS sono stati tutti km felici, mai un problema.
Venduta con rimpianto e rivista più volte parcheggiata nella mia città.
Gran pezzo !
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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Vecchio 14-06-2013, 16:12   #48
louis
Il precursore di QdE
 
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Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
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Lo sai che Mario e' mancato? Era un mio carissimo amico
Scusa, leggo solo ora.
Ho fatto qualche viaggio con lui ai tempi del BMW MC Italia, poi ci siamo persi di vista per parecchi anni.
Sapevo che era grave, aveva anche scritto sul forum.
Non ho avuto cuore di farmi vivo... e mi dispiace molto.
__________________
Keep calm and bògia nèn
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Vecchio 14-06-2013, 16:15   #49
Toro
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ubicazione: RE (collina)
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Originariamente inviata da rsonsini Visualizza il messaggio
Quindi volete dire che io che sto per compiere 60000km sto appena uscendo dal rodaggio?

ci sei ancora nettamente dentro. si scioglie verso gli ottantamila. almeno così è successo a me.
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 14-06-2013, 16:22   #50
Toro
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Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Originariamente inviata da briscola Visualizza il messaggio
È poi in autostrada meno si va meglio e' comunque 160 a 5500 giri

frase assolutamente tanto banale quanto vera.
la mia autonomia in autostrada è circa 20 chilometri ai 130 massimo. poi mi rompo il cazzo
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
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