I primi 1100 km

[sangio]

Originariamente inviata da dab68

Fatto sta che anche configurandola come simil GS, hai ancora soldi per prenderti un sh300

Ti compri una Honda CT, te le tirano dietro, se l'acquisti ti fanno anche un calippo come la Pascale.

parlando di prezzi, ho in mano i 2 preventivi per le FULL optional (fatto da BMW di Milano) e KTM Milano (da cui ho comprato il mio ADV 2 giorni fa)

BMW GS full incluso Akra (con valigie, no top case) 19.100
KTM 1190 full incluso Akra (con valigie, no top case) 16.200

Se il GS avesse fatto cio' che prometteva (e che dicevano facesse) l'avrei comprato, i 3000 di differenza non erano un problema. Ma provate entrambe, non ho avuto dubbi.

Tra 2 anni, se e quando la BMW avra' tolto i difetti, migliorato l'erogazione, tolte le vibrazioni, .... forse la ri-valutero'.

[augusto]

Nel frattempo la 1190 si sarà svalutata in maniera vergognosa e chi ha scelto il lc riderà alle tue spalle.

[1Muschio1]

... A parte la svalutazione ... L'Lc sarà sicuramente più appetita come usato ... È te la ritirerà qualsiasi conce.

[1Muschio1]

Zio kan ripigliatevi ... Giravo con una Honda S2000 e a parte qualche appassionato di Fast and Furios ... La gente manco sapeva che era ... Anche se io godevo ... !!! E molto!!! Quando giravo con quel polmone della Z4 di mio fratello ... Al semaforo ... Ohhh è una BMW!!! ... Vabbè è per dire come ragiona la massa ... Poi ovviamente la rivendetti da Dio perchè per fortuna di appassionati c'è ne sono ... Ma se io devo passare da una media a un endurone usato forse BMW risulta sempre più appetibile alla massa! Ciao

[dab68]

Originariamente inviata da Boxerfabio

15 moto piu borse un paio di palle.
se mi dici 16 e rotti da scontare allora ok

Per quello che mi riguarda, la settimana scorsa costava:
14950€ +200 di immatricolazione=15150€
Senza permuta 1000€ di sconto, qui di 14150€
Il tris di valige alu touratech costano 304€ l'uno.
Oggi ho chiesto il prezzo delle laterali +rack=840€
Io con 15150€ c'ho: la moto+ Akra+porta gps+ paracoppa alluminio+ una confezione di grasso bianco spray Motorex

Qualcuno ha scritto di un preventivo GS full senza top case a 19000€.
Ottimo preventivo, perché quando sono stato a provare la GS LC c'era un tipo che la stava ritirando con cerchi a raggi, elettronica full, led senza nessuna borsa per la cifra di 19600€.

Fatto sta che per me la storia è sempre quella: ho comprato ktm non per il prezzo, ma per la moto in se. Mi da più emozioni del boxer.

[dab68]

Ah, Sangio ha scritto il preventivo della GS. Azz, pure con Akra.
Ottimo preventivo. Al tipo qui a Pescara l'hanno inchiulato

Sangio, la tua è l'adventure standard? Le valigie sono quelle touratech oppure le classiche ktm nuove?

[andrea.g1972]

Bella bestia complimenti!!

[b!]

A Roma a parità di accessori (solo moto no borse), quindi led, manopole, ABS, sosp regol elett, trac contr, 14200 la ktm std e 18600 la bmw. Tutti i commenti letti finora sono, a parte i toni che ci stanno però su un sito di appassionati, sostanzialmente centrati, secondo il mio modesto parere. Ho provato entrambe e ho avuto solo bmw in passato. Sono due ottime moto, molto diverse tra loro. È qui secondo me che ktm ha sbagliato: ha seguito bmw ma non fino in fondo. Poteva farlo. Poteva forse farlo anche meglio, ma non ha creato una rivale migliore della gs, esponendosi a questi commenti (tutti centrati, ripeto). Secondo me poteva diversificare con un mono da sparo per l'enduro adventure e con la una bicilindrica all rounder solo da 21 che avrebbe fatto impallidire bmw (un pochino meno prestazioni, serbatoio piu grande, carena desert). Invece si è tenuta ancora nel mezzo tra super prestazioni un po' rustiche (vibra e scalda davvero troppo!) e ammiccamenti ai bmwisti. Mancanza di fiducia? Paura di perdere quote di mercato con un flop... Boh. Tanto è e allora, anche per questa volta, per me, bmw. Ma ero a un passo dal cambiamento.

[sangio]

Originariamente inviata da dab68

Ah, Sangio ha scritto il preventivo della GS. Azz, pure con Akra.
Ottimo preventivo. Al tipo qui a Pescara l'hanno inchiulato

Sangio, la tua è l'adventure standard? Le valigie sono quelle touratech oppure le classiche ktm nuove?

La mia e' la STD, con manopole riscaldate, kit Sound & Style, piastra para motore, antifirto con relativo kit di montaggio, supporto GPS.

Il prezzo l'ho scritto sopra.

[sangio]

Sul fatto che le BMW tengono il prezzo, scendete dal pero, o cercate di essere onesti con voi stessi.
Provate a vedere il prezzo delle GS usate, o delle R1200R, ad esempio.

Ho venduto la mia di 4 anni e 20.000km a 8.300 euro pagata 15.000 4 anni fa. quindi valore praticamente dimezzato.

Le uniche che tengono il valore sono le storiche, alcune come la R80 Basic. Le altre svalutano come quasi tutte le altre marche.

[rsonsini]

Le gs usate costano un botto.

[dab68]

Infatti conviene prenderla direttamente dal proprietario e non dai conce. Loro vivono ancora la fase dell'assegno circolare
Sangio, ti sei fatto fare un ottimo prezzo per la tua. Bravo.
A quando la consegna?

[augusto]

Avrei una domanda: quando hai rilevato 18 km/l hai preso il dato dal computer di bordo o l'hai misurato "da pieno a pieno"?
Grazie

[mary]

sangio:

Ho venduto la mia di 4 anni e 20.000km a 8.300 euro pagata 15.000 4 anni fa. quindi valore praticamente dimezzato.

scusami sangio..., quanto pagheresti una GS usata di 4 anni se dovessi comperarla tu?

[Corsaro73]

quante seghe mentali...

[dab68]

Originariamente inviata da augusto

Avrei una domanda: quando hai rilevato 18 km/l hai preso il dato dal computer di bordo o l'hai misurato "da pieno a pieno"?
Grazie

I quasi 18 sono il calcolo da pieno a pieno.

[dab68]

Appena portata al primo tagliando. 1260km.
Oggi mi son divertito ad usarla senza TC!!!!!!!
Bhe, non è per tutti. Non sono un pilota, che sia chiaro. Ma cambia tutto.
Non la tieni a terra e tutto un guardare il cielo col rischio di farsi stracciare la patente a coriandoli....
Povere gomme....non dureranno molto.
Potrei paragonarla alla cattiveria della Supenduro 950. C'ho pensato proprio ora.
L'ho tenuta per meno di 4 mesi e quando ci andavo in giro era tutta una giostra (pericolosa)

[sangio]

Dab, ho venduto la SuperEnduro a novembre, se la 1190 garantisce lo stesso divertimento sono a osto!! Me la consegnano tra 10 giorni

Mary, la risposta e' : dipende. Diipende da quali pacchetti ha, come e' tenuta, km, tagliandi, ....
Il mio commento e' basato sul fatto che quando compri una BMW i concessionari (giustamente o meno) ti dicono che le BMW non si deprezzano, che sono un assegno circolare, che accessoriate valgono di piu', .... e poi quando vuoi dar dentro al concessionario per un GS 1200 la R1200R da quasi 16000 (che mi ha venduto lui), la valuta quasi 7000 euro, (venduta poi ad un privato a 8.300) ma come vedi e' una perdita secca notevole.

Lo stesso vale anche per i GS, ce ne sono 1000 su moto.it, e i prezzi cominciano a diminuire velocemente. Non lo ritengo giusto ma purtroppo e' cosi' , rassegnamoci.

[mary]

Purtroppo la moto ( o auto ) non è un investimento...

[panzer]

Ormai che questa o quella abbiano miglior rinvendibilitá é illusione,
mi ricordo quando gli usati si pagano parecchio perché il nuovo aveva consegne a lungo termine, oggi la " nuova " si trova in pronta consegna e i conce pur di venderla a chi non ha permuta fa sconti che fino a pochi anni fa erano impensabili.
Di conseguenza....

[rsonsini]

Credo che passerò a provare il 1190.

[Boxer]

bravo Dab!!!
Bella moto. Io ho provato la standard e mi ha entusiasmato non poco.
Goditela e buona strada!!!!!
Un salutone
Boxer

[dab68]

Grazie Boxer.
@Sangio: azz, pure tu la Superenduro! Beh, con la SE guidavi senza redini, con la 1190 hai le "redini" anche se.....

[sangio]

Alla SE avevo tagliato il cavo elettrico che nelle prime marce limitava l'erogazione (e quindi le impennate)

Pero' era una moto da rapinatori.

[dab68]

Tu sei un folle