Provata la F800GT

[giessehpn]

Quoto Paolocorrado, l'ho provata bene anch'io e l'ho trovata tutt'altro che comoda (sono 180cm). Secondo me con le vere GT ha ben poco in comune. E' senz'altro un moto intelligente però.

[dosa]

bella piace tanto anche a me ,ma ripeto mi sembra un pelino cara sicuramente si riesce a strappare un buon prezzo dal conce.

[PHARMABIKE]

Nessun dubbio su quel motore ! Sono stato uno dei primi con f 800 s
Fatto casa Garmisch andata e ritorno in una giornata ( 1400 km)

[Paolo_yamanero]

Mi sarebbe piaciuto di più che l'avessero fatta così, più RT

[giessehpn]

Superquotone per paolo-yamanero!!!

[mary]

Mi piace molto, moto leggera ecc., intelligente.

[managdalum]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Mi sarebbe piaciuto di più che l'avessero fatta così, più RT

[...]

ma di cessi così non ne basta già uno a listino BMW?




















su dai, stavo scherzando ...

[mary]

su dai, stavo scherzando ...

...meno male...!

[lumaca]

..bella igs!!!!

[nossa]

Originariamente inviata da managdalum

ma di cessi così non ne basta già uno a listino BMW? ...

In effetti

[Gioxx]

Giusta per Lumaca....anche s epoco resing.

[nebbialibera]

la moto con la trazione a elastico,roba da intenditori

[bobo1978]

Si perché quella con cardano Landini che perde olio invece è il massimo.....

Comunque quella moto di intelligente non ha il prezzo....

[lukinen]

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Fatto casa Garmisch andata e ritorno in una giornata ( 1400 km)

te se mat!

[lgs]

La trasmissione a cinghia è da veri intenditori. Ha ragione Freefog.

[mary]

La trasmissione a cinghia ha solo pregi..., devo rifare l'elenco dei pregi rispetto alla catena ed al cardano?
No, non un'altra volta, ogniuno faccia e pensi quello che vuole.

[ghima]

giusto Mary..

[papipapi]

aspes dice:
All'estero hanno successo modelli che qui non li caga nessuno, siamo noi strani................................
O sono loro gli strani

Comunque la 800 vestita da RT a me me pais

[lukinen]

Non credo avrà un gran successo neppure all'estero. Costa troppo. I tedeschi girano ancora l'europa con delle vecchie diversion 600 o fj 1100, e altre varie glorie anni ottanta.
Questa accessoriata da viaggio, con accessori bmw ti vien via a 13.000 euripidi, una follia .
Però bellina è bellina. A me è sempre piaciuta, una misura giusta con prestazioni perfette per girellare tra le dolomiti. Per le pianure del nord europa forse invece è sottodimensionata, ma a noi che ce frega

[giessehpn]

Giusto, abbastanza completa di accessori bmw costa ca. 13000€: a questo punto direi che rimane comunque la GT (ammesso che lo sia) più conveniente.
Certo si potrebbe anche guardare tra le occasioni e qui si aprirebbe tutto un altro mondo...ma il discorso si fa troppo lungo.

[lukinen]

La GT più economica? La moto con la sigla GT più economica forse:

http://www.moto.it/listino/suzuki/gs...tml?model=6724

http://www.moto.it/listino/suzuki/gs...tml?model=7941

http://www.moto.it/listino/honda/cbf...tml?model=6822

[TAG]

provata oggi

certo va molto bene, bel motorino, si guida con facilità e si tengono buoni ritmi tra le curve

ma è una motina, per quanto riguarda il comfort siamo lontani anni luce dalle moto "da turismo"...
protegge poco, la sella non è il massimo (non saprei a fine di una giornata tra i passi dolomitici... ) ciclisticamente soffre gli asfalti rovinati più delle moto che dovrebbe "intelligentemente imitare"...

in pratica:
-se cercassi una moto tourer ed avessi 11000 euro non comprerei una 800GT nuova, ma cercherei una tourer usata (Rt, Kgt, Fjr, quella che vi pare)

-se cercassi una moto, meno impegnativa e più sbarazzina di una maxitourer, comunque pronta a macinare km forse andrei su un Versys1000 o su Tiger1050

ecco finirei su una 800GT solo se cercassi una motina casa/lavoro e qualche uscita domenicale, o se mi capitasse l'occasione economica particolare

[giessehpn]

Quoto TAG al 100%! Anch'io ho avuto soprattutto la sensazione di "motina", pur con tutti i suoi pregi le preferisco moto un po' più "di peso".
Chissà, magari è solo questione d'abitudine...

[lgs]

Mah, sarà che sia col K che con la Giessina di km ne ho macinati proprio tanti, che non capisco il concetto di "motina" applicato ad una 800 da 90 cv.

Per me una moto per macinare km deve essere sincera, non ignorante, affidabile e consumare il meno possibile, senza sacrificare emozioni e prestazioni.

Ed anche la scomodità della sella non la trovo .... Ma sicuramente sbaglio io.

[Youzanuvole]

continuare a dire che una moto e' intelligente e' come continuare a dire che una ragazza e' simpatica