Pantaloni tecnici pericolosi...

[genkygs]

Prendo il GS per fare un bel giretto, arrivo al primo semaforo e per un pelo non sdraio la moto per terra.
La protezione stinco/ginocchio del pantalone Dainese, mi s'incastra nel paracilindro d'alluminio e mi blocca la gamba dx.
Solo grazie alla forza della disperazione e anche per evitare una figuraccia di me..a con il Ducatista che mi stava alle spalle, sono riuscito a liberare la gamba e a tenere su la moto, prima che l'inclinazione fosse "irrecuperabile" .
In effetti i pantaloni tecnici li uso molto poco e forse non ci sono abituato, ma non credo che quello che mi è successo sia una cosa normale .
Fortuna che ero solo e senza bagaglio altrimenti....
E' mai successa una cosa del genere a qualcuno di voi?
Ciao.

[coonba]

se ricordo bene,mi sembra che una volta l'orlo del panta mi prese la pedana,con lo stesso effetto.
meglio i pantaloncini

[GSWAY]

No, ma controlla bene i punti di possibile aggancio e nel caso, se non è dipeso da una posa strana occasionale, cambia i pantaloni.

[managdalum]

Il titolo forse è un po' fuorviante: non è il pantalone in se ad essere pericoloso

[giessehpn]

...io devo ancora trovarne un paio che siamo "decentemente comodi" e non una tortura per le ginocchia.

[vitoskii]

Per arrivare li infondo avrai una coscia bella lunga!!

[genkygs]

Originariamente inviata da managdalum

Il titolo forse è un po' fuorviante: non è il pantalone in se ad essere pericoloso

Il titolo è ovviamente ironico, i pantaloni tecnici, utili in caso di caduta, in questo caso la stavano provocando. Resta il fatto che secondo me non dovrebbe accadere. Ciao

[bigbe@r]

non riesco a capire, nel tram tram quotidiano, come ci si possa incastrare nel paracilindro con la protezione cucita all'interno del panta.

Mi vien da pensare che il panta sia qualche misura in più

che modello sono?

[carlo.moto]

Si, ma anche girare con una moto circondata da......tubi.....!

[Lucasubmw]

Quoto Big.

[andela]

Stringi i pantaloni con elastici………io caddi da fermo ad un incrocio con il Cx500 Honda perche' i lacci si erano incastrati nella pedana .Figura di m….

[Teo Gs]

....molto strano....non è che i pantaloni ti siano un po' lunghi ...?!

[Isabella]

I pantaloni tecnici, se non si tratta di una tuta in pelle che va indossata dentro lo stivale, devono essere comunque ben aderenti al polpaccio e ben chiusi, di solito con un attacco a velcro, sulla caviglia, e non presentare punti sporgenti e/o svolazzanti che possano impigliarsi nelle pedane innescando una caduta.
Se hai rischiato di cadere probabilmente o non sono della tua misura, o non li hai allacciati correttamente.
Quello che mi lascia perplessa è che si siano incastrati nel paracilindri...

[Lucasubmw]

Isabella un appunto: non tutte le tute di pelle vengono messe negli stivali, la Dainese, e puoi vedere Valentino, produce stivali e tuta con il velcro e gli stivali vanno sotto.
Io ho dei dubbi sulla sicurezza, sia per il velcro che per le protezioni di plastica che mancano a quegli stivali.


Poi anche a me qualche volta mi si incastrano nella pedalina, ma poca roba. Molto strano il paracilindri.


Mia nonna qualche anno fa è caduta dalla bici perchè le si infilò il pantalone nella catena. Era nella piazza centrale e fece una figura stratosferica, spesa in terra e tutta la gente ad aiutarla. Poverella
Fortunatamente non si fece male.
Da quel giorno viaggiò con le mollette per il bucato, anche se ormai non la mandiamo più in bici.

[Gianchi]

Originariamente inviata da genkygs

La protezione stinco/ginocchio del pantalone Dainese, mi s'incastra nel paracilindro d'alluminio e mi blocca la gamba dx.
E' mai successa una cosa del genere a qualcuno di voi?
Ciao.

Giusto giusto stamattina ... jeans tecnici Spidi con protezioni rigide sulle ginocchia ... abbastanza aderenti ... faccio per mettere il piede DX a terra e il bordo inferiore della protezione si incastra nel paracilindro ... per fortuna ho fatto in tempo a rimediare. Mai successo prima, lo imputo al fatto che non essendo solo ero seduto più in avanti del solito.

[sangio]

I pantalono devono essere stretti in fondo, di solito hanno degli automatici per stringerli. I lacci sono dei killer, si impigliano in cambio e freno e ci si fa del gran male, tipicamente clavicola o lussazione della spalla.

[genkygs]

Credo che il vero problema lo abbia centrato Bigbe@r e Teo Gs .
Ho sempre trovato comodi questi pantaloni, ma ora che è successa questa cosa, temo proprio che siano una taglia in più (54).
Purtroppo essendo un falso magro... (1,75x 87 kg) la misura in vita è giusta, mentre forse sono un pò lunghi e questa potrebbe essere la causa del problema.
Morale o giro senza protezioni o tra qualche giorno metto l'annuncio per venderli ad uno più alto.
Ciao e grazie a tutti.

[bigbe@r]

opterei per la seconda...

[tigrotto]

sono i cilindri che sono nel posto sbagliato..

[genkygs]

Non ci avevo pensato, allora non vendo i pantaloni ma la moto.
Ciao

[robertag]

...quelli che ho io hanno degli elastici regolabilli (dietro e subito sotto al ginocchio) per far aderire e tenere al posto giusto le protezioni... sono di halvarssons; mai avuto dei panta così comodi!

[genkygs]

Originariamente inviata da carlo.moto

Si, ma anche girare con una moto circondata da......tubi.....!

So che scherzi, ma ti indico lo stesso dove si è incastrata la protezione.
Ciao.

[Championpiero]

Prima cosa, cambia i pantaloni.
Vendi i tuoi e vai in un centro e acquistati un paio di pantaloni belli stretti in fondo, in modo da non avere problemi di questo genere

[barbasma]

fuseaux da moto

[phantomas]

Originariamente inviata da barbasma

fuseaux da moto

Rotfl

Inviato dal coso usando il robo.