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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-02-2013, 11:11   #501
mambo
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.....quì si parla di " olio trasmissione ", ....
veramente, parla di olio da uscita trasmission....
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Vecchio 21-02-2013, 11:17   #502
mary
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Hai ragione mambo!




http://blog.motorcycle.com/2013/02/0...sion-oil-leak/

Da come dice quì pare sia proprio l'olio motore che uscirebbe dal paraolio dell'albero, all'uscita del motore...

traduzione:

" Transport Canada ha annunciato un richiamo per il 2013 BMW R1200GS a causa di un potenziale rischio di fuoriuscita di olio della trasmissione. Ancora, nessun richiamo è stato annunciato per il mercato statunitense dal National Highway Traffic Safety Administration, ma ci aspettiamo uno poco.Secondo Transport Canada, pressione olio trasmissione su alcune unità BMW R1200GS può ottenere troppo elevata, causando una perdita sull'albero di uscita, anello di tenuta. Una perdita d'olio direttamente davanti al pneumatico posteriore potrebbe comportare una perdita di trazione e stabilità, potenzialmente portando ad un crash. Il 2013 BMW R1200GS è quasi interamente nuovo, inclusa la trasmissione che è completamente integrata nel carter del motore, quindi non non c'è nessuna preoccupazione su questo problema che colpisce i precedenti anni di modello.Concessionari BMW installerà un restrittore olio per ridurre la pressione dell'olio all'uscita di trasmissione. Il richiamo di trasporto Canada colpisce 31 unità del 2013 BMW R1200GS.Avremo maggiori informazioni se e quando NHTSA post un richiamo simile per la U.S.[Source: Transport Canada] "

Mah! Allora è ancora più grave, secondo me..., ma vaff...!
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Vecchio 21-02-2013, 11:19   #503
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veramente, parla di olio da uscita trasmission....

On certain motorcycles, transmission oil pressure may be too high, causing the output shaft sealing ring to leak. Oil leakage ahead of the rear tire could render the vehicle unstable. This could result in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will install an oil restrictor to reduce oil pressure at the transmssion output.
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Vecchio 21-02-2013, 11:22   #504
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Mary, A legger lì, non mi pare ci siano state perdite riscontrate....sembra tutto improntato sul "potrebbe".....
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Vecchio 21-02-2013, 11:22   #505
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vuol dire che adesso che hanno fatto il blocco motore che contiene anche il cambio e la frizione, se questo va in pressione per pompaggio, l'olio che c'è dentro può trafilare dal paraolio del secondario del cambio, cioè dall'uscita dell'albero della trasmissione primaria.

cioe torniamo ai primi post?? hahahah
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Vecchio 21-02-2013, 11:23   #506
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Perdite d'olio davanti la gomma posteriore
Sì, parlano di perdite olio davanti la ruota post...
Dal link che ho postato si capisce meglio.
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Vecchio 21-02-2013, 11:26   #507
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e poi prendono per il culo quelli della Moto Guzzi.
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Vecchio 21-02-2013, 11:30   #508
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Sì, parlano di perdite olio davanti la ruota post...
Dal link che ho postato si capisce meglio.

quindi siggillano con il mastice, sperando che poi non spanda da qualche altra parte.....o siurr....hahahahahah
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Vecchio 21-02-2013, 11:30   #509
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Nico, secondo me, in quel comunicato, c'è un pò di confusione....si lascia intendere che sia il paraolio di uscita del cambio (...potrebbe...), ma poi si fà menzione all'olio del cambio (ma come sappiamo, nel nuovo modello è lo stesso olio motore...), come se quest'ultimo fosse fatto come nei modelli precedenti....mah
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Vecchio 21-02-2013, 11:31   #510
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Certo che...dopo 2.000.000 di km...ed un'affidabilità di almeno 100.000 km..., una perdita olio per " sovra pressione "...

http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...tto-moto-53991
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Vecchio 21-02-2013, 11:33   #511
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nico62:
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quindi siggillano con il mastice
...sì, però con quello che si usava per fermare i vetri sulle finestre..., non so chi può ricordarselo!
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Vecchio 21-02-2013, 11:34   #512
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Nico, secondo me, in quel comunicato, c'è un pò di confusione....si lascia intendere che sia il paraolio di uscita del cambio (...potrebbe...), ma poi si fà menzione all'olio del cambio (ma come sappiamo, nel nuovo modello è lo stesso olio motore...), come se quest'ultimo fosse fatto come nei modelli precedenti....mah
esatto! se torni in dietro ai primi post è stata la prima cosa che ho scritto, poi sai com'è per spirito e burlate e bambinate si divaga..
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Vecchio 21-02-2013, 11:36   #513
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...sì, però con quello che si usava per fermare i vetri sulle finestre..., non so chi può ricordarselo!
il mastice viene usato spessissimo per accoppiare i carter ed ha un efficacia superiore alle vecchie guarnizioni...
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Vecchio 21-02-2013, 11:39   #514
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come mastice i crucchi usano il purè di patate solo che quando va in pressione cede con una pisciatina d'olio prontamente riutilizzato per la friggitrice
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Vecchio 21-02-2013, 11:39   #515
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nico62:

Sì, anche..., ma ora si parla di paraoli, almeno credo, a questo punto.
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Vecchio 21-02-2013, 11:42   #516
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...fanno le crocchette di patate...
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Vecchio 21-02-2013, 11:46   #517
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errore di progettazione no altrimenti dovrei credere che i gs dei video girassero con la perdita, quindi o si sono accorti di una partita difettosa di paraoli o si sono accorti che qualcosa è andato storto durante l'assemblaggio (tipo mancanza mastice) e i 31 gs destinati ai conce canadesi per la presentazione sono stati ritirati per essere sistemati. cmq non è certo una bella vetrina ma non mi sembra tutto sto problemone. questo non si può definire richiamo.
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Vecchio 21-02-2013, 11:51   #518
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Ragazzi qui parliamo di aria fritta; il 2-3 le presentano, io andrò a farmi un bel giro, come probabilmente molti altri qui sul forum, e vedremo che succederà..
Poi se fosse un problema esteso credo che il comunicato dell'autorità canadese sarebbe solo il primo di una lunga lista...
Non trovate?
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Vecchio 21-02-2013, 11:56   #519
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Poi se fosse un problema esteso credo che il comunicato dell'autorità canadese sarebbe solo il primo di una lunga lista...
Non trovate?
non necessariamente, se la moto non è ancora stata venduta ai clienti finali e la casa è già al corrente del problema, può tranquillamente gestire la cosa al suo interno anche su altri mercati.
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Vecchio 21-02-2013, 12:02   #520
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E se comunque fosse, c'è sempre la garanzia per 2 anni.
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Vecchio 21-02-2013, 12:03   #521
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... una domanda... visto che è la mia prima BMW.
C'è la possibilità, a pagamento, di estendere la garanzia sulle moto di un anno?
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Vecchio 21-02-2013, 12:04   #522
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e cmq è talmente bella e curata che gli perdono volentieri eventuali problemini di gioventù. non solo a lei, a tutte le novità che mi acchiappano!
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 21-02-2013, 12:19   #523
nico62
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io perdono solo se fosse un poster o un quadro!

sui mezzi da trasporto la cosa primaria è che siano in grado di trasportarmi!
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Vecchio 21-02-2013, 12:34   #524
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allora, dovrebbe fare un bello spruzzo per arrivare fin davanti alla ruota posteriore...vista la posizione della coppia conica.....
no. basta che vada a terra e poi ci passi sopra con la ruota posteriore..
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Vecchio 21-02-2013, 14:34   #525
Boxerfabio
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la coppia conica è in asse con la ruota posteriore ...quando cade a terra la goccia la moto se ne è bella che andata via... al massimo son cazzi di quelli dietro
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