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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2013, 10:16
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.781
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si scusa, ho scritto male....moto da intenditore...
scherzi a parte, se una moto non vende dietro dietro è perchè in fondo non è che sia sta gran roba. nel caso specifico non si capisce che moto è...troppo sportiva per una tourer, troppo tourer per una sportiva. mah. esteticamente la trovo anche bella, forse destinata a invecchiare precocemente per via della linea troppo fouri dal coro.
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15-02-2013, 10:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Diciamo pure che è il mercato di quel segmento li che non vende na sega.
La moto è una buona moto,senza tutti quei problemi delle K.sarebbe da comprare il my 2012.consuma meno é più pastoso ed ha la sella più comoda.
Certo nuova costa parecchio.
Imho ha delle borse carine,ma il loro posizionamento rendono la moto inguardabile!
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Può accompagnare solo
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15-02-2013, 10:47
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.781
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ok hai ragione...ma anche agli amanti sfegatati di quel segmento non sono riusciti a stagnarne una. mai vista una, e con mai intendo due o tre in tutto su centinaia e centinaia di moto incrociate in questi anni. magari un motivo davvero c'è. il dubbio a me viene
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15-02-2013, 10:57
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ha una linea un po' strana.la vista trequarti posteriore secondo me è bellissima.muso imponente e coda corta.
Io ne ho viste poche,pochissime.
Forse è una moto che lascia poco,in termini di carattere e batticuore.
Qualcuno dice che tutte le Honda sono così.
È un po' come una donna,a volte i suoi difetti la rendono unica e personale.
E forse la VFR non ne ha di così eclatanti,rendendola anonima.
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Può accompagnare solo
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15-02-2013, 11:02
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#30
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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come fate a dire che è brutta ...
è una moto che ha un design con un senso, le altre son solo moto, già viste: si dividono tutte in tre categorie:
- le moto da ragazzini
- le moto da vecchi
- le moto da pizzaioli
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-02-2013, 11:05
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quella zona delle carene,con sovrapposizione mi fa un sangue terribile.!
Moto di una eleganza sopra le righe.
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Può accompagnare solo
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15-02-2013, 11:39
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.527
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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15-02-2013, 11:50
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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Se non sbaglio, non è che abbia riscosso tanto interesse.....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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15-02-2013, 11:52
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.389
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... è un po' tutto il settore delle sport touring ad essere fermo...
Io la trovo bella e ben fatta... come del resto da tradizione Honda.
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15-02-2013, 12:01
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#35
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Guest
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La moto è bella ... eppoi è Honda ... però per me hanno esagerato. TC, erogazione gestita elettronicamente in prima e seconda, velocità limitata in sesta, frenata con CBS ... insomma se scelgo di comprare un 1200 4 clindri con 170 CV e sono celebralmente normodotato so già da solo che se piove e sono sui sanpietrini non devo accelerare a manetta in seconda ... capisco un TC, al limite anche non escludibile ... ma poi basta! Se voglio far salire l'adrenalina con un bella ripresa in seconda con la sensazione che solo una grande cilindrata può darmi, devo poterlo fare.
Se voglio superare un camion su una strada di montagna quando magari ho la moto con bagagli e passeggero ... bè voglio farlo alla velocità che decido io.
E poi come fa una moto con una tale ricerca aereodinamica, con un tale motore e con tutta questa eletrronica a consumare più del mio GS di pari cilindrata, bè proprio non riesco a capirlo.
Perciò ho deciso che non è la moto che fa per me.
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15-02-2013, 12:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quella nuova pare che si avvicini molto ai consumi del gs(1200)
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Può accompagnare solo
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15-02-2013, 12:08
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#37
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da gldicle
L'estetica è soggettiva .
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quando una "cosa è brutta, è brutta e basta !!! nessuna "soggettività"
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-02-2013, 12:19
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Quella zona delle carene,con sovrapposizione mi fa un sangue terribile.!
Moto di una eleganza sopra le righe.
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infatti è un'opera d'arte come non si vedeva da tempo.
certo che a guardarla a me mette apprensione tutta quella carenatura.
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15-02-2013, 12:21
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#39
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
come fate a dire che è brutta ...

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hai ragione non è brutta !!!!!!!!!! (un insulto alla sigla VFR)
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15-02-2013, 12:24
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#40
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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mazioken, ma sarà bella la harley da metallaro fuori età con cui giri tu.
marobadamatti
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-02-2013, 12:31
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.710
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Io l'ho avuta e secondo me è una gran moto.
Da non sottovalutare la doppia carena, non arriva mai caldo dal motore.
Unica pecca, almeno nel mio MY, un piccolo buco di erogazione verso i 3500.
__________________
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Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di Luponero; 15-02-2013 a 12:39
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15-02-2013, 12:35
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#42
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
mazioken, ma sarà bella la harley da metallaro fuori età con cui giri tu.
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l'Harley per me è un oggetto che adoro (posso anche non girare  ), con le VFR (quelle vere) invece ci ho girato per vent'anni.
Questa neanche lontanamente è paragonabile sia sotto l'aspetto estetico che motoristico !!!! e questo (se permetti) posso dirlo a ragion veduta !!!!
l'Harley lasciala stare dov'è è l' unica fabbrica che costruisce ancora moto vere!.
La HONDA non ci arriverà mai a fare lo stesso! nonostante, più volte abbia cercato di copiarne i modelli ....... sallo !!!!!
Figuriamoci come storia !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 15-02-2013 a 12:41
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15-02-2013, 12:59
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Skito sei di una noia infinta! sul tema potresti anche variare un pò!....
e poi si capisce che tu il vfr1200 non l' hai mai provato
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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15-02-2013, 13:07
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#44
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Io l'ho avuta e secondo me è una gran moto.
Da non sottovalutare la doppia carena, non arriva mai caldo dal motore.
Unica pecca, almeno nel mio MY, un piccolo buco di erogazione verso i 3500.
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io quella del buco a 3500 l'ho sempre considerata una stronzata perchè è una misura al banco a gas tutto aperto, condizione che poi non si verifica nella realtà.
Oh è na moto da 150cv alla ruota già 9000rpm.
secondo me voi una manata piena di gas con dentro una seconda o una terza con 150cv alla ruota non l'avete mai data.
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15-02-2013, 13:08
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
certo che a guardarla a me mette apprensione tutta quella carenatura.
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Ma quindi questa è una malattia e pure contagiosa!
Però ora ho una domanda.
Eri tu il portatore o sei stato contagiato?
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Può accompagnare solo
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15-02-2013, 13:10
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#46
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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cazzo io sono noioso!? e VOI!! con sta Honda del caxxo, che di Honda non ha più niente ????? sempre a dire : ma è un' HONDA , ma dico io una Honda (vera) l'avete mai guidata !!!! letti i vostri commenti pare proprio di no.
A parlare per sentito dire siamo tutti bravi, e magari anche meno noiosi !!!!!!
Se permettete quando sento dire che: ah! ma è una Honda a me viene fuori solo da rispondere con una sonora pernacchia !!!! ahahahahahaha
Ma andate a guardarle le Honda vere ZK prima di parlare aggradisss !!!!!!
questa era una delle tante HONDA (qualitativamente parlando) somari !!!!  
(Punta Penna maggio 1984)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 15-02-2013 a 13:24
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15-02-2013, 13:14
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
cazzo io sono noioso!?
Se permettete quando sento dire che ah! ma è una Honda a me viene fuori solo da rispondere con una sonora pernacchia !!!! ahahahahahaha
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La VFR 1200 è la moto più bella del mondo...  
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15-02-2013, 13:14
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Ovviamente perchè è una Honda 
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15-02-2013, 13:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.710
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
io quella del buco a 3500 l'ho sempre considerata una stronzata
secondo me voi una manata piena di gas con dentro una seconda o una terza con 150cv alla ruota non l'avete mai data.
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Nicola, nel mio MY era molto avvertibile, a 3000 giri "frenava" e poi a 3500 partiva "a fionda", molto fastidioso.
Mi sembra che nei MY successivi abbiano tolto o migliorato questo problema.
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15-02-2013, 13:21
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#50
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
io quella del buco a 3500 l'ho sempre considerata una stronzata perchè è una misura al banco a gas tutto aperto, condizione che poi non si verifica nella realtà.
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HAAHAHAHAHAHA....menghia....!! 
le rette dell´ aria di un motore tu non le hai mai viste vero?
AHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAHAHAHAHAHAH
ma zio cane cosa mi tocca leggere !
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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