Dakar 2013

[GHIAIA]

Ah sì?
Se tanto sai che ti devi prendere 15minuti, tanto vale prenderseli in un momento tatticamente furbo.
Per l'Husqvarna era prima della tappa marathon (per ridurre rischi) e perchè retrocedere di qualche posizione a metà gara non è un gap incolmabile
Altri team potrebbero fare la scelta di cercare di mettere un tot di minuti tra loro e gli altri e poi cambiare il motore dopo.
Anche perchè in alcune tappe cambia parecchio partire davanti o partire dietro nel bene o nel male.

L'anno scorso Despres e Coma cambiarono il motore nella stessa tappa (9), ma avendo già 45 minuti di vantaggio sugli altri si beccarono 15 minuti a testa ma continuarono in testa alla corsa. E non sono mica compagni di squadra.

Io ci vedo un'analogia con le tattiche sui pit stop della formula uno.

per me un Pit-Stop è una fermata che fai per qualche motivo durante la gara, ovvero mentre il pilota sta guidando il mezzo, o se preferisci, mentre sta gareggiando con i suoi avversari

la sostituzione preventiva del motore viene fatta a fine tappa mentre il pilota si fa la doccia......

è per questo motivo che non considero calzante il tuo paragone con il Pit-Stop, un termine nato decenni fa quando nelle gare capitava spesso di forare ed eri costretto a fermarti



poi che sia chiaro, ognuno di noi la vede come meglio crede

[Ylario]

Io concordo con Ghiaia, l'esempio può calzare bene con i "pit-stop" per come vengono tatticamente decisi dalla squadre di formula uno, è una cosa che devi fare e quindi è giusto cercare di scegliere il momento più adatto...allo stesso modo in Husqvarna - Speedbrain hanno deciso di sostituire il motore adesso stabilendo che questo sia il momento tatticamente più adatto.

[Tric]

per fare un po' di casino posso dire che anche in F1 si fanno i cambi motore ma non durante il pit stop quindi il paragone con i pit-stop non lo trovo corretto.

ma alla fine non me ne frega nulla quale paragone calza meglio.

[GHIAIA]

Io vorrei aggiungere che è veramente inappropriato anche perchè in F1 si corre su un circuito, asfaltato e per di più con 4 ruote!

[Tric]

quoto Ghiaia

Originariamente inviata da GHIAIA

Io vorrei aggiungere che è veramente inappropriato anche perchè in F1 si corre su un circuito, asfaltato e per di più con 4 ruote!

concordo,

sono soprattutto le 4 ruote a renderlo inappropriato

come mandare in vacca un 3D........

[GHIAIA]

Purtroppo un giovane ragazzo del 1987 è morto in trasferimento scontrandosi con un auto dei carabinieri Cileni.

http://www.moto.it/dakar/dakar-2013-...s-bourgin.html

In trasferimento

[GHIAIA]

Cos'è che ti sfugge nelle parole "in trasferimento", peppone?
Riesci a far polemiche anche su ste cose?

[macfranz5]

..e purtroppo si aggiunge ai 2 morti di ieri in un incidente tra un auto dell'assistenza ed un taxi....

[GHIAIA]

Forse il regolamento delle gare di Rally non mi è ancora chiaro...

Pensa che sapevo che la gara inizia quando lasci il bivacco.
E che i trasferimenti sono parte della gara. Uno non può scegliere se farli o non farli o farsi caricare la moto su un camion.
E gente mi dice pure che bisogna rispettare i CO e che se non li rispetti sei in penalità.

Poi possiamo parlare del fatto che non sia caduto su una pietra in speciale e va bene.
Ma gli incidenti stradali scollegati dalla gara sono altri.

La gara è inziata da giorni e fin quando non arrivi al bivacco, speciale o trasferimento, ci sei in gara.

Peccato per il povero ragazzo molto giovane, morire in trasferimento per un incidente con un auto è davvero assurdo. RIP

[macfranz5]

..chissà come è successo...quella strada la conosco bene,( se come detto dai giornali è la 27 del cile) è quella che collega il Cile all'Argentina attrverso il passo Jama, è ben asfaltata, larghissima e con 10 curve...in più essendo che sale molto di altitudine (circa 4880 mt slm) non credo che le moto possano andare a bomba... ( la mia non andava avanti...ma ho un Gs non fa testo..)
Mah...

[GHIAIA]

Chissà se qualcuno ha visto qualcosa...
Fosse stato il trasferimento a fine giornata non sono mica pochi i colpi di stanchezza o qualcuno che si fa male in maniera assurda anche fuori dalla speciale. Ma così al mattino.

1987 che peccato...

Originariamente inviata da peppone

Questo incidente non ha nulla a che vedere con lo sport del fuoristrada, ma è una responsabilità dell'organizzazione che non deve far rischiare la vita ai piloti durante i trasferimenti. Se non riescono a chiudere le strade al passaggio dei piloti non devono farli transitare li. È inconcepibile un frontale con un auto mentre ti sposti per andare a correre a 170 sulla terra.
Organizzazione delinquente.

stai scherzando????

[Alessio gs]

Peppone stai a delirà come dicono a Roma, o parli sul serio???...ciao...

[Alessio gs]

Ok stai delirando ricevuto...ciao...

[Ste02]

cazzo, peppone...

scendi sulla terra ogni tanto! Ma vivi sui peri?

va beh, ho capito

lo fai apposta a scrivere certe cose.......

[Ste02]

ciccio, guarda che stiamo parlando della dakar, non della Processione della Madonna del Rosario dietro casa tua.

Originariamente inviata da ste02

ciccio, guarda che stiamo parlando della dakar, non della Processione della Madonna del Rosario dietro casa tua.

ste02 che fai??

ha già detto due volte "Fine della discussione"










per me lo fa apposta.....

[Il Maiale]

Succede, io ho fatto un fro tale con l ambulanza a San Remo.....i casi son casi

[Slagra]

fenomenale.

l'assolutismo è fenomenale.

fine della discussione.

bu avrà ceduto le quote e non ci ha avvisati

stavolta non ha scritto "Fine della discussione"........

[Il Maiale]

Ma peppone chi è? Scherza non può essere umano