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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-12-2012, 10:25
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
fantasticando, prevedendo il "prevedibile" successo della nuova GS..
perchè non mantenere la "vecchia GS" portandola magari a 800-900 cc alleggerendol ail più possibile??
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Perchè costerebbe in produzione come la GS1200, e quindi al concessionario poco meno, e troppo pochi sono disposti a pagare quel prezzo per una media cilindrata. Il bicilindrico 800 l'hanno fatto apposta, perchè il boxer 850, che costava solo 1000 euro meno del 1150, non aveva più mercato.
DogW
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05-12-2012, 10:38
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Palermo
Messaggi: 41
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Già qualcuno ne aveva preconizzato la realizzazione:
Boxer "piccolo" 900 cc., 90 cv, 190 kg., versioni enduro e motard, 12.000 € full optionals, ma forse toglierebbe quote alla GS 1200 LC.........
http://www.motorradonline.de/news/le...s-boxer/405093
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05-12-2012, 11:11
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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si daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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05-12-2012, 23:51
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#29
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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ZK: quella moto nello schizzo ha una luce a terra di 80 cm!!!   
A che cazzo di altitudine sara' la sella?
Io sopra i 3000 metri fatico a respirare.
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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06-12-2012, 01:25
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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sarebbe bello il gs tornasse a essere quella motina tuttofare da 200 kg che era all'inizio...sigh, personalmente se dovesse mollarmi ilmio gs 1200 del 2006 penso che mi butterei sull'F800...basta cancelli pieni di minchiate/accessori
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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06-12-2012, 01:31
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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mmiiiiiiiiiii
tengo stretto il mio r 80 g/s..
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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07-12-2012, 15:57
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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e fai bene..un mio amico lo vendette, una decina di anni fa (mi sembra il 1999) e ci prese un tubo (2 milioni e mezzo che era comunque poco anche all'epoca); ne ho vista una restaurata in BMW di recente, anno 1985, 90.000 km segnati nel conta, e 9.800 euro la richiesta..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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07-12-2012, 16:08
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Incredibile. La moto dei vostri sogni esiste, ma siccome non è boxer, non la cagate di striscio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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07-12-2012, 16:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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..la GS 800..
è una ottima moto ma ha l'enorme difetto di non essere una vera BMW, come la mia..finchè la gente la penserà così..cosi ci vuoi fare Clà!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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06-10-2013, 14:39
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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Solo sciocchi pregiudizi, a me piace parecchio
Sent from my iPhone using Piccione Viaggiatore
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06-10-2013, 19:34
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#36
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.558
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dovrebbero fare la gs 900 basandosi slla 800 e col motore della husqvarna nuda 900, andrebbe forte almeno come tutti i gs 1200 ad aria.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-10-2013, 21:20
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#37
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Guest
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Ti posso dire che il k1300 non sara piu a listino ....
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06-10-2013, 22:01
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Anche iop credo che la BMW meriti in listino una piccola boxer, magari anche in declinazione classic: per intenderci una custom tipo la V7 di Guzzi, ma con più cavalli, essenziale ma con la guida delle moto boxer. Immaginate poi una Scrambler con quel motore, prezzo 10-11000€.
Come fa a rubare pezzi alla GS LC? Impossibile, il target è diverso. Anzi, attirrerebbe altra clientela nuova in BMW: altra gente che magari entra nel marchio e poi si interessa degli altri modelli.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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07-10-2013, 00:37
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Preganziol (TV)
Messaggi: 647
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guiderete tutti una sola marca di moto ... BMW.
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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
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