Neve e pressione gomme

[Gioxx]

pepp... quindi più gonfi e più si aprono le lamelle?...

[R72]

Originariamente inviata da Wotan

Ogni velocità? Sulla neve?

anche i 15 KM/H nel loro piccolo sono una velocità, è tutto relativo

[R72]

Originariamente inviata da Il Maiale

parliamo di auto?

stavamo a parlà de moto ma qui si è deviato in altro argomento

[caps]

davo per scontato che in moto con la neve uno non ci vada

[Animal]

...comunque....se avete voglia......qui c'è da leggere....

http://www.centrometeotoscana.it/201...da-sulla-neve/

[R72]

confermo...

[gpboxer]

Originariamente inviata da Il Maiale

questa perla di saggezza dove l' hai presa su novella duemila?

Che la pressione consigliata non debba essere alterata (tranne casi particolari...vedi sabbia) se non in base al carico lo dicono i costruttori di pneumatici...

Poi una moto sulla neve é talmente instabile che davvero credi che 0,2 bar in più o in meno possano fare dei miracoli?


X Paolo Grandi: la pressione indicata da chi costruisce il veicolo é definita per le gomme omologare su quel veicolo. Prendi il libretto di uso e manutenzione di qualunque auto/moto/scooter e leggi che pressione consiglia, poi cerca la stessa informazione per lo stesso mezzo sui siti dei produttori di pneumatici e difficilmente troverai qualcuno che indica pressioni diverse.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da gpboxer

.....
X Paolo Grandi: la pressione indicata da chi costruisce il veicolo é definita per le gomme omologare su quel veicolo.....

Lo so perfettamente. Sono pressioni consigliate, di solito a minimo e massimo carico. Che però sono forzatamente di compromesso. Mi ripeto: non tengono conto dei vari utilizzi dell'auto. Non tengono, appunto, conto se il pneumatico è estivo o invernale o semplicemente M+S.
In altre parole, non è detto che siano le indicazioni migliori per una determinata situazione
E con questo non sto dicendo che non siano "buone" indicazioni...

[zangi]

Originariamente inviata da Wotan

Tosto, nel senso che nessuno ha una risposta certa. Quindi interessante.

vero,hai ragione......date le risposte diverse,si può dire che tutta stà differenza non c'è

[Wotan]

Esatto!

[Wotan]

Originariamente inviata da gpboxer

mi risulta che tu collabori con uno di loro, prova a chiedere che ne pensano.

Come avrà fatto a non pensarci prima...

[Lorce]

Forse un'indicazione lo puo' dare l' RDC che converte il valore sempre a 20 C.

Quando gonfio le gomme e fa molto freddo diciamo intorno a zero il manometro magari
segna 2,2 , RDC segnerà di piu' tipo 2,4 perchè fa vedere quello che sara' la pressione a 20 gradi quindi indicherà una pressione piu' alta..........e si dovrebbe sgonfiare.

sembrerebbe che per compensare l'aumento di pressione, dovuto al riscaldamento del (lo) pneumatico per l'attrito bisognerebbe gonfiare meno ???. (D'estate il contrario).

Puo' essere ?

[motorrader]

...lassa sta'...

[blacksurfer]

Originariamente inviata da gpboxer

X Paolo Grandi: la pressione indicata da chi costruisce il veicolo é definita per le gomme omologare su quel veicolo. Prendi il libretto di uso e manutenzione di qualunque auto/moto/scooter e leggi che pressione consiglia, poi cerca la stessa informazione per lo stesso mezzo sui siti dei produttori di pneumatici e difficilmente troverai qualcuno che indica pressioni diverse.

questo discorso non torna con le Dunlop TR91 :
la pressione da libretto moto GS1200 è: 2.25 ant. - 2.5 post ( 2.5 - 2.9 solo se a pieno carico).

La Dunlop riporta un'unica pressione consigliata : 2.5 ant. - 2.9 post

Cos'è ?... sanno che sul GS1200 si viaggia sempre in due e stracarichi ?!?
Pensa che il mio gommista mi fa ... a no se viaggi da solo allora "sgonfi" il post. a 2.5 , ma ricordati che l'alteriore va sempre lasciata a 2.5

[Wotan]

Tutto ciò vale per le gomme da neve, ma dubito che abbia una grande utilità con le gomme normali, prive di lamelle

[Gioxx]

Originariamente inviata da peppone

Se parli di auto, la gomma va messa a +2 decimi rispetto alla pressione dell'estiva.
1 in questo modo le lamelle resstano aperte e permetto alla neve di ricoprire lopneumatico

Scusa avevo capito quello che avevi scritto.

[ɐlɔɐlɔ]

'spetta che arriva anche il mio prezioso contributo!

Per chi è abituato a muoversi sulla neve, conta più l'abilità che 0,2 in più o in meno di pressione.

Per chi non è abituato conta di più il c@lo...

A parte questa ovvietà, per chi come me, non è abituato ad affrontate strade innevate, avere una risposta certa alla domanda di Wotan, può essere solo un aiuto psicologico.
Sono convinto che piccole variazioni di pressione incidano molto meno del nostro stato emotivo. Più si è tesi e più si è rigidi alla guida, e non credo sia l'atteggiamento migliore per affrontare una strada innevata, neanche con i cingoli...

[Gioxx]

A dire il vero qui avevo la lamella stretta stretta...

[ɐlɔɐlɔ]

A me si stringe la lamella già a vedere le foto...

Ps A quanto avevi la pressione? Delle gomme intendo...

[R72]

e pensa che si può anche riuscire a non andare in terra...

[Gioxx]

Con l'LT l'avevo abassata praticamente al minimo indispensabile....fai conto che all'arrivo sull'asfalto era praticamente impossibile andarci..con questo stratagemma riuscii a cadere solo una 20ina di volte...
Con il ks mai caduto...

[Animal]

ma dubito che abbia una grande utilità con le gomme normali...

...mah...pare che in condizioni di pioggia, una gomma leggermente più gonfia, aiuti a meglio drenare l'acqua dalle scanalature.... per quanto riguarda le lamelle delle gomme da neve....essendo sul tassello, dubito che possano subire un grande influsso (come avviene invece per le scanalature) dalla pressione del pneumatico...

[Gioxx]

Quello che intendevo Uinni de Pù

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da Spruxx

con questo stratagemma riuscii a cadere solo una 20ina di volte...

Ha funzionato perfettamente

Finora non sono mai caduto sulla neve (sgrat sgrat), ma, lo ammetto, pensavo a tutto fuorché alla pressione delle gomme E soprattutto ero sempre con moto leggere

[Gioxx]

Ti spiego...quel giorno non si rimaneva in piedi...la neve era più neve del solito..eravamo in 4/5 ..non rimanevan in piedi nemmeno quelli con motorette più adatte...chiedi ad Iron...ahaha