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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2005, 10:53   #1
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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predefinito Hp2... Buffoni!!!

chiunque è salito sulla HP2 al salone ha notato che hanno lasciato le sospensioni totalmente spompate in modo che tutti potessero toccare terra più agevolmente...

perfino sulla HP2 RACING esposta...

RIDICOLI...

bastava salire da soli per sentire il posteriore affondare di due spanne...

senza contare i furboni che provavano ad affondare la forca davanti inchiodata per terra.. chiedendosi... ma come mai la forca non scorre???

comunque la differenza di scorrimento delle MARZOCCHI UFFICIALI rispetto a quelle di serie è ABISSALE... e su una moto da 17500 euro... assurdo...

per altro la CIMINA mi ha riferito che sulla HP2 la rivista tedesca motorrad ha già trovato difetti mica tanto piacevoli... tipo perno ruota anteriore difettoso e sospensione ad aria che scoppia dopo 4 salti da cross...

tenete bene a mente il prezzo ...17500 euro!!!!

la SUPERENDURO costa 11250 con WP di serie e altre cosette derivate EXC...

secondo voi chi ruba?????

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__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 10:55   #2
Supermukkard
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non ruba nessuno

la bmw propone e chi vuole compra
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 10:57   #3
Joe Sasa
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Registrato dal: 21 Oct 2005
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Cosi la vendono anche ai più....... e poi è stata scaricata appositamente per farla provare al CAVALIERE.....
__________________
[SIZE=2][B]In Moto chi Wale in auto chi è Wile[/B] [/SIZE] ;)
Joe Sasa non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 10:57   #4
Giacam
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Registrato dal: 20 Sep 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
chiunque è salito sulla HP2 al salone ha notato che hanno lasciato le sospensioni totalmente spompate in modo che tutti potessero toccare terra più agevolmente...

perfino sulla HP2 RACING esposta...

RIDICOLI...

bastava salire da soli per sentire il posteriore affondare di due spanne...

senza contare i furboni che provavano ad affondare la forca davanti inchiodata per terra.. chiedendosi... ma come mai la forca non scorre???

comunque la differenza di scorrimento delle MARZOCCHI UFFICIALI rispetto a quelle di serie è ABISSALE... e su una moto da 17500 euro... assurdo...

per altro la CIMINA mi ha riferito che sulla HP2 la rivista tedesca motorrad ha già trovato difetti mica tanto piacevoli... tipo perno ruota anteriore difettoso e sospensione ad aria che scoppia dopo 4 salti da cross...

tenete bene a mente il prezzo ...17500 euro!!!!

la SUPERENDURO costa 11250 con WP di serie e altre cosette derivate EXC...

secondo voi chi ruba?????
Costa meno comprare un vecchio 1100, spogliarlo di tutto, metterci sospensioni normali e ti trovi un HP a metà prezzo e comunque performante...
__________________
idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
Giacam non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 10:59   #5
Deleted user
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insomma l'ennesimo cesso prodotto da bmw.............
 
Vecchio 18-11-2005, 10:59   #6
Paolillo Parafuera
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
chiunque è salito sulla HP2 al salone ha notato che hanno lasciato le sospensioni totalmente spompate in modo che tutti potessero toccare terra più agevolmente...

perfino sulla HP2 RACING esposta...

RIDICOLI...

bastava salire da soli per sentire il posteriore affondare di due spanne...
Verissimo

basti pensare che toccavo anch'io che sono 175 cm !!!!
Poi ho cercato di metterla "in bolla" sollevandmi sulle punte, ma non ci sono riuscito!
L'hp2 standard affondava di almeno 10 cm con la sola pressione del miopeso (75 chili o poco meno)
__________________
Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:02   #7
barbasma
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Originariamente inviata da stuka
insomma l'ennesimo cesso prodotto da bmw.............
non è un cesso... ma dovrebbe costare 11000 euro... perchè a loro costruirla costa meno del GS1200... e basta...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:12   #8
ED IL POLSO
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Fanno BENE !!!! FInchè c'è gente che la comprerà, fanno assolutissimamente BENE !!!!!

Il mercato fa il prezzo, se le vendono fanno bene.....E con i prezzi la BMW ci sa fare veramente...Basta vedere a quanto vendono le loro moto in generale e poi tutto quello che ci gira attorno (tagliandi, pezzi di ricambio, vestiario etc.etc.)......E' il mio secondo mito dopo la HD......CHe in questo tipo di classifica è la Numero 1..........GRANDISSIMI !!!!!!!


ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
ED IL POLSO non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:13   #9
SirAndrew
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posso concordare con tutte le critiche, ma resta una domanda fondamentale : se a 17.500€ BMW venderà (perche le venderà) HP2 come se fosse pane...perchè dovrebbero venderla ad un prezzo più basso ?
Se tutti pensano che 17.500 sia esagerato e gli resteranno sul gobbone a quel punto dovranno rivedere le politiche di prezzo....ma con tutti sti dentisti in giro ci credo poco
__________________
Andrea

R1200GS, R 75/5.
SirAndrew non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:14   #10
Giovek
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Per Barbasma

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In mezzo a questo caos non mi è sfuggito di notare come certi motociclisti, abituati ad avere un ruolo di primi attori nell'uso quotidiano della loro moto, cercavano di farsi notare in mezzo alla moltitudine. Cera chi, seduto sull'HP2, saltellava nonostante la moto fosse imbullonata a terra, per far capire la propria raffinatezza tecnica e quindi voler capire bene come funzionava l'ammortizzatore a gas. Un altro, l'ho notato salire su un KTM e rimanere in piedi sulle pedane a lungo come per dimostrare a tutti che lui le moto le guida solo in piedi... pare che così sia anche comodo per fare la pipi quando gli scappa in corsa.
Eri tu allora!?!?
Giovek non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:20   #11
barbasma
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Originariamente inviata da Giovek
Per Barbasma



Eri tu allora!?!?
io su una moto OFF per forza la provo anche in piedi... ma saltellare sulla sospensione NO... che senso ha??? è imbullonata per terra...

per il resto... se ti mettevi a fianco di una moto per sentire i commenti di certa gente... c'era da ridere a crepapelle...

uno è arrivato allo stand touratech e ha chiesto cosa costava LA MOTO!!!

michele (micheletn) gli fa... in che senso? noi non facciamo la moto... la moto è un GS1200... noi facciamo gli accessori...

e questo... ah ok...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:23   #12
barbasma
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Originariamente inviata da fabioscubi
....una domandina(da profano).....giusto x curiosita'.
e' possibile ke abbiano scaricato le sospensioni x preservarle?
forse per preservarle da ANDREINO...

no... è solo per far toccare terra...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:26   #13
capricross
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se non fosse marchiata BMW quante ne venderebbero???
 
Vecchio 18-11-2005, 11:34   #14
barbasma
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beh non è una prova dinamica...

però se la seduta e l'ergonomia mi fanno cagare e anche certi particolari... la moto non mi interessa...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:50   #15
CMB
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ubicazione: tra marche e umbria
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Se è vero che ormai il prezzo lo fa il mercato e non l'effettivo valore del mezzo mi chiedo cosa spinga a spendere 6/7mila euro in più per il solo marchio bmw? Forse l'illusione di avere qualcosa di esclusivo, esclusività determinata dal prezzo e che dura max solo per i primi due anni perché poi arriva l'usato (le auto più gettonate dagli zingari sono proprio bmw e mercedes..). L'esclusività basata sul prezzo finisce quindi quasi subito.. o si compra un'altra novità a ritmo frenetico e si spende altrettanto o si prende una moto esclusiva per altre ragioni che non siano il prezzo.
__________________
Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
CMB non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:51   #16
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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x cmb

marchio... solo marchio... perchè si compra una AUDI quando una SKODA è identica????
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barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:54   #17
barbasma
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
i miei informatori alla fiera mi dicono in questo momento che l'Hp2 è assemplata di *****, tipo sputer Kimko. COn fasciette ovunque e nastro adesivo messo alla *****.


Nel contempo mi dicono che la Superenduro in realtà è strepitosa e fa fare all'Hp2 una figura barbina.
la SUPERENDURO l'ho quasi radiografata... altro che foto... non è semplicemente una ADV spogliata... si vede che la KTM fa moto OFF e non marketing e basta...

la SUPERENDURO non è una SM con ruote tassellate... è tutta diversa... neanche il portatarga è uguale... e manco il manubrio... l'unica cosa uguale è il faro...

tutto il resto è stato ottimizzato per l'OFF... e difatti il serbatoio purtroppo è sceso a 13 litri... ma si riesce a stringere tra le gambe mooolto meglio.. sopratutto quando il peso è sul serbatoio...

la moto in piedi sulle pedane è moooolto più stretta dell'ADV... pare di guidare un LC4...

i comandi sono quelli EXC... quindi scarnissimi...

il mono posteriore WP è dal PIENO..e la molla di un metallizzato color titanio... una opera d'arte...
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Ultima modifica di Barbasma; 18-11-2005 a 11:56
barbasma non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:54   #18
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Barbasma
non è un cesso... ma dovrebbe costare 11000 euro... perchè a loro costruirla costa meno del GS1200... e basta...
lo dissi fin dall'inizio, ricordi?

comunque riguardo alle sospensioni scariche dell'HP2 sembra che tutto sia nato da una telefonata di Nemo che intendeva salirci su (arrampicarsi) per farcisi fotografare
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:59   #19
barbasma
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in scioltezza....
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Vecchio 18-11-2005, 12:06   #20
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
i miei informatori alla fiera mi dicono in questo momento che l'Hp2 è assemplata di *****, tipo sputer Kimko. COn fasciette ovunque e nastro adesivo messo alla *****.


Nel contempo mi dicono che la Superenduro in realtà è strepitosa e fa fare all'Hp2 una figura barbina.
dalle foto che ho visto mi sembra che l'hp2 esposta sia una moto perfettamente di serie uguale a quelle in vendite......
nessuna fascetta posticcia o nastro adesivo..............
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Vecchio 18-11-2005, 12:09   #21
KappaElleTi
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Talking

Quote:
Originariamente inviata da nemo

Altro che icserrine 250 da smidollati!!!!
La cercavo per insegnare ad una mia cara amica ad andare in moto...

Ma siccome i suoi primi cento chilometri se li è fatti sull'RT con me da zainetto credo che la convincero a prendersi subito la SUPERENDURO...

tanto se ci tocchi tu ci tocca anche lei
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Vecchio 18-11-2005, 12:11   #22
barbasma
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
dalle foto che ho visto mi sembra che l'hp2 esposta sia una moto perfettamente di serie uguale a quelle in vendite......
nessuna fascetta posticcia o nastro adesivo..............
quella da gara invece ne è piena... e sopratutto ha le protezioni iniettori devastate... come ha confermato CIMINA... l'urto degli stinchi contro i cilindri e il danneggiamento della parte elettronica situata sui cilindri... è il limite di questa moto...
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Vecchio 18-11-2005, 12:13   #23
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
nessuna fascetta posticcia o nastro adesivo..............

ti dirò

non ho mai studiato le foto dell'HP2 che non mi interessa, ma quella bolla tenuta al telaio con due fascette da elettricista...Honda, per dirne una, avrebbe fatto meglio
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Vecchio 18-11-2005, 12:14   #24
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
quella da gara invece ne è piena... e sopratutto ha le protezioni iniettori devastate... come ha confermato CIMINA... l'urto degli stinchi contro i cilindri e il danneggiamento della parte elettronica situata sui cilindri... è il limite di questa moto...
non avevo capito che parlavate di quella da gara
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Vecchio 18-11-2005, 12:15   #25
barbasma
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x pepot

anche quella di serie ha delle finiture PESSIME... o comunque assolutamente inconcepibili su una moto da 35 MILIONI!!!!
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