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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2012, 23:26   #26
nico62
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però! non sapevo che i calchi in gesso producessero certi effetti!! và che si impara in stò forum!

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Vecchio 21-09-2012, 23:33   #27
panzer
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Piloti, collaudatori, critici, assettatori, davvero incredibile quanti fenomeni, hanno provato di tutto dal vision al multi strada, senza dimenticare Kawasaki 1400, eppure nessuna é meglio di una che ha il motore di traverso, che vibra, si scassa, costa una fortuna, ma vuoi mettere, baulettonata da deserto, e in condizione di fare 900 km senza fermarsi, Oscar da motofachisista lo vincono alla grande.
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Vecchio 21-09-2012, 23:38   #28
Luponero
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Non mi toccare la ZZR 1400 e se puoi provala.
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Vecchio 21-09-2012, 23:42   #29
Pacifico
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......
Vai a dormire... mezzapippetta...

Cazzo ce ne frega della prova della prima versione... che tra l'altro viene modificata agratis dalla Honda...

Più scomoda del GS... AHAHAHAHAHAHAHAH!
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Vecchio 21-09-2012, 23:52   #30
nico62
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Non mi toccare la ZZR 1400 .

la ZZR 1400 è assolutamente fantastica!!!!
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Vecchio 22-09-2012, 05:25   #31
romargi
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Più scomoda del GS... AHAHAHAHAHAHAHAH!
Rettifico: più scomoda di tutte le enduro stradali.
Così va meglio?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 22-09-2012, 09:11   #32
Gioxx
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Non mi toccare la ZZR 1400 e se puoi provala.
Lupo, siam fatti in mille maniere....io nemmeno in regalo.

E non per cazzeggiare il Pac...
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Vecchio 22-09-2012, 10:49   #33
Luponero
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Come mai Gioxx? Io parlavo della nuova ma anche quela di Pac è stupenda!
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Vecchio 22-09-2012, 10:53   #34
Gioxx
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Mah se ricordi te lo scrissi anche in mp.
L'ergonomia di quella moto secondo me l'ha studiata uno che aveva dei grossi problemi.
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Vecchio 22-09-2012, 10:59   #35
Pacifico
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Bella!

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Vecchio 22-09-2012, 11:28   #36
nico62
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bella Paci....ma hai cambiato nuovamente casco?
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Vecchio 22-09-2012, 12:16   #37
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viene modificata agratis dalla Honda...
Are you sure????
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Vecchio 22-09-2012, 12:23   #38
Pacifico
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Yes! ....
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Vecchio 22-09-2012, 12:31   #39
sciante
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ho visto che usata ha una bella svalutazione, si parte da 7000eu, a questo prezzo diventa molto appetibile.
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Vecchio 22-09-2012, 13:05   #40
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Cazzo 7000 dove l'hai vista????!!!!!

Cmq Paci,ho parlato col conce,soprattutto di questo chiamiamolo difetto della prima versione,lui mi disse che si poteva ovviare con una centralina aggiuntiva e prova sul banco,ma nn mi ha assolutamente detto che Honda te la cambia come aggiornamento.
Ed io sono stato molto chiaro:
"Se cambiamo/modifichiamo centralina diventa come la 2012????"

E lui mi ha dirottato sulla sua soluzione.
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Vecchio 22-09-2012, 13:16   #41
Pacifico
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Bobo... io ho diversa informazione... più diretta aggiungo.

Dunque, loro chiamano il tecnico Honda, che viene su appuntamento con una centralina loro. Tolgono la tua, montano la loro, ti fanno provare la moto e poi ti installano sulla tua le nuove mappature, sempre se la preferisci. Credo che una mezza giornata parta via quindi evitano e seconda cosa è che se fai la modifica non puoi più tornare indietro quindi definitiva.

Informati bene...

Ps: Ma hai una VFR?
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Vecchio 22-09-2012, 13:17   #42
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ho visto che usata ha una bella svalutazione, si parte da 7000eu, a questo prezzo diventa molto appetibile.
sono tutte senza TC e sotto il 2011...

Ciao Sciante!
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Vecchio 22-09-2012, 13:26   #43
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Bene,ma strabene Paci!
Non non ce l'ho.....ancora..
Io sarei piu propenso al K...ma la VFR costa molto meno
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Vecchio 22-09-2012, 13:32   #44
Luponero
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Vecchio 22-09-2012, 13:47   #45
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Che bel mezzo
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Vecchio 22-09-2012, 13:54   #46
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Ciao Pacifico, spero di vederti in azione col mostro automatico! Ho visto che la più bassa su moto.it parte da 7200, se non e' la solita truffa del Ghana/Inghilterra direi che ne può valere la pena. Non avessi la mia da sbolognare scatterebbe il vuferone!
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Vecchio 22-09-2012, 13:59   #47
carlo.moto
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I gusti non si discutono, non è bello ciò che è bello ma cio che piace ma.......... a mio parere è così brutta che....nun se pò guardà !
Ne hanno vendute poche poche poche.....una ragione ci sarà pure...credo.
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Vecchio 22-09-2012, 14:03   #48
bobo1978
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Converrai che è un settore che vende cmq poco indipendentemente dal marchio
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Vecchio 22-09-2012, 14:07   #49
carlo.moto
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Sicuramente le moto sportive si vendono meno di una volta e la VFR, malgrado i tentativi di passarla per una moto da viaggio in coppia, è una sportiva anche se non una estrema; sicuramente nella sua categoria appare come una ibrida, poco sportiva per esserlo e poco turistica per esserlo, una sportiva troppo turistica o una turistica troppo sportiva.
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Vecchio 22-09-2012, 14:21   #50
EnricoSL900
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..................una sportiva troppo turistica o una turistica troppo sportiva.
Son le moto che mi piacciono di più!

Non sai che soddisfazione far 1000 chilometri in un giorno scendendo rilassati dalla Danimarca, arrivare in serata al Nurburgring, scaricare quintali di bagagli e il giorno dopo con la stessa moto divertirsi come matti in pista...

Poche moto possono fare questo offrendo un sufficiente compromesso, e la VFR è una di quelle poche. Il "troppo" non esiste: basta conoscere i limiti in una direzione e nell'altra e la soddisfazione diventa totale...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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