Quale riser/altezza?

[MAD BORSA]

anche io sono 175 cm, ma ho montato quelli da 2 cm e qualcosa della racetech....dipende molto anche dallo stile di guida...da ex crossista ed attuale supermotardista adoro il manubrio altissimo

[fortuso]

Stè tu non fai testo.....

[sillavino]

...non guadrare le vetrine echhhè!!!!

[gigibi]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

187, e questi

2.5 cm sono troppo pochi, secondo me. Questi sono 4 di rising e 3 di avvicinamento. Adesso è perfetta.

Purtroppo sono compatibili con i modelli dal 2008 in poi. Per te non vanno bene, ma dovresti cercare qualcosa di analogo.

Li ho presi, ma in realtà il manubrio si alza di circa 17 mm e si avvicina di circa 35 mm. Inoltre hanno una verniciatura che non ha proprio nulla a che vedere con la finitura (sabbiatura fine e galvanica) di manubrio, piastra e cappellotti che vanno riutilizzati.


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[Panzerkampfwagen]

Aparte che i 4 cm vanno considerati dalla piastra, sennò ti trovi un manubrio tipo apehanger, a me vanno bene cosí. Sul colore concordo, però io ho plastidippato riser e piega e mimportasega.
Se proprio vuoi puoi farli sabbiare e anodizzare.


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[Peppino1]

Vorrei solo sottolineare che secondo me il raiser risolve il problema di dolore alla schiena e non quello della mano destra che probabilmente é dovuto alle vibrazioni Ed alla escursione dell'accellerazione, probabilmente risolvibile con una modifica che fa si di accelerare ugualmente ma ruotando meno la manopola.

[gigibi]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Aparte che i 4 cm vanno considerati dalla piastra, sennò ti trovi un manubrio tipo apehanger, a me vanno bene cosí. Sul colore concordo, però io ho plastidippato riser e piega e mimportasega.
Se proprio vuoi puoi farli sabbiare e anodizzare.


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Normalmente la misura dei risers indica di quanto varia l'altezza di partenza e non la quota dalla piastra. Ho solo specificato perchè, a mio parere, le misure che hai citato potevano trarre in inganno possibili acquirenti.
Per il resto ricambio il simpatico mimportasega.