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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-09-2012, 09:11   #101
Gioxx
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Stamattina son frizzante come il succo di mela che beve Ste02 a Klagenfurt.

Scolta ...sub...la tua moto fa cacare...

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Vecchio 06-09-2012, 09:14   #102
nico62
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Paci hai capito????

la tua moto fà cagare.....
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Vecchio 06-09-2012, 09:15   #103
Pacifico
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Gioxx... Tu l'unica donna che puoi immaginare guardando una qualsiasi Bmw è la Litizzetto appena uscita dall'ospedale...
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Vecchio 06-09-2012, 09:20   #104
Gigo
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Lo era fino al 2005, dopo è finita ...
N1 un caxxo!
la Honda non produce più moto dal 2005!!!











hHhhhhhhhhhaaaaaaaaaa hahahahah GRANDE SKITO!!!
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Vecchio 06-09-2012, 09:22   #105
the_10
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certo che siamo messi malaccio...hahahahah parlare di successo\insuccesso a 5 mesi dal lancio, quando si sà benissimo che la massa aspetta un annetto di collaudo su strada dall' uscita di un nuovo modello.....bo......:
è anche vero che nonostante l' inaffidabilità, il GS continua a vendere alla grande!
vendi poco nel primo anno e tanto nel secondo? fantasia, o pochissime eccezioni di solito legate a problemi di produzione.

l'inaffidabilità del GS é la tipica cazzata da forum, dove scrive chi ha un problema ma non i 10000 che non lo hanno...
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GS, CRF,...
io 504.000 KM
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Vecchio 06-09-2012, 09:22   #106
Teccor
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bha comunque io qualche zia me la tromberei
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Vecchio 06-09-2012, 09:27   #107
Gioxx
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Si infatti...non ho detto che a Budapest con la CT non ci andrei!
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Vecchio 06-09-2012, 09:33   #108
nico62
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l'inaffidabilità del GS é la tipica cazzata da forum, dove scrive chi ha un problema ma non i 10000 che non lo hanno...

vallo a dire a chi è rimasto a piedi!!!

ci sono tanti altri che non lo scrivono... come il sottoscritto....

stà di fatto che, se vuoi farti un viaggio tranquillo, meglio dotarsi di qualche ricambio in dotazione.....ma problemi non ce ne sono, il GS ha capacità di carico da vendere


per mè la CT ha già avuto un grandissimo successo, per i prossimi km vedremo!
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Vecchio 06-09-2012, 09:35   #109
Gioxx
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Cosa hai detto?
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Vecchio 06-09-2012, 09:49   #110
Pacifico
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stai zitto... bevi il caffè tu..
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Vecchio 06-09-2012, 11:28   #111
SKITO
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la Honda non produce più moto dal 2005!!!
L'Ing Baba è stato l' ultimo grande della Honda (il controllo totale) come concetto progettuale lo introdusse lui negli anni 80 ed ha costruito (inventato) tanto alla Honda ((che non sto qui a citare) perchè mi sembra inrispettoso nei suoi confronti, visto che questa, è una discussione dove stiamo parlando di una moto rabattata e dozinale.

Dopo di lui in Honda è cambiato tutto aimè!!!! e cosa è uscito fuori dalle catene di montaggio lo si può "ammirare" in tutta la sua decadenza
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 06-09-2012, 11:47   #112
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chissà cosa è cambiato dentro di te Skito, dopo Baba!

mha.....morto un Baba se ne fà un' altro......

il baba-balula......hahahahah
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Vecchio 06-09-2012, 12:01   #113
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...non era OBABA LUBA?!?

[YT]http://www.grupoexclusive.es/exclusive/archivos/Foto-158016G.JPG[/YT]

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Vecchio 06-09-2012, 12:27   #114
nico62
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ma si stess, sempre babà sono....

dall' ottanta ad adesso se l' avessero ibernato, a mente riscaldata () chissa cosa ci avrebbe tirato fuori...
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Vecchio 06-09-2012, 12:29   #115
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Sicuramente una vfr meno bella di quella odierna, magari la faceva somigliante ad una moto...fuori tempo..
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Vecchio 06-09-2012, 12:35   #116
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quelle che piacciono a Skito insomma....
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Vecchio 06-09-2012, 12:38   #117
panzer
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Non capisco perché la Honda non lo abbia ingaggiato come progettista e direttore generale, avrebbero risolto tutto, invece di essere primo produttore al mondo sarebbero...
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Vecchio 06-09-2012, 12:38   #118
Gigo
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Skito, facevo riferimento a quella nota frase che girava sul forum che la bmw non produceva piu moto dal 2004 (messa dai "rimasti").. e ho trovato divertente la tua!

io ne ho avute 4 di honda. dalla xl al cbr.. sempre soddisfattissimo! poi ho cambiato esigenze e quindi tipologia.

ho provato la ct cambio tradizionale e l'ho trovata un buon prodotto (ma a me sta piccola e quindi nada)
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Vecchio 06-09-2012, 12:40   #119
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casso ma siete tutti dei giganti qui???
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Vecchio 06-09-2012, 12:44   #120
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Si! E non solo fisicamente.
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Vecchio 06-09-2012, 12:44   #121
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giganti e panzoni!!!
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Vecchio 06-09-2012, 12:47   #122
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Io potessi ingaggerei Skito momentaneamente per rimettere in produzione la 500 four....poi basta però...
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Vecchio 06-09-2012, 12:51   #123
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Aggiungo che anch'io sono stato tentato dalla CT e pertanto sono andato a provarla. Le condizioni economiche del concessionario di Torino sono state OTTIME e, vedendo che avevo in permuta una GS, me l'ha super valutato dicendomi proprio che per lui avere un GS in casa equivale ad una moto venduta.
Dopo ti sei svegliato e preso un caffè, o hai recepito il sogno come un desiderio.
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Vecchio 06-09-2012, 12:56   #124
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Paanzerotto...co sta menata del primo costruttore al mondo....dk ma hai mai visto con cosa fanno i numeri? Motorette 250...che intasano le città orientali...
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Vecchio 06-09-2012, 12:58   #125
nico62
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ma si anche le moto-seghe però hahahahah
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