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Vecchio 08-08-2012, 21:07   #26
a_monteleone
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sono più tranquillo: adesso, dopo essere stata sul cavalletto centrale il livello dell'olio è come lo vedete in foto



più alto della norma, ma non credo eccessivamente...

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Vecchio 08-08-2012, 22:53   #27
Mixmax37
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Stai tranquillo, se hai fatto il controllo dopo aver portato il motore a temperatura di esercizio e tutto il resto, allora il livello è perfetto.
Sogni sereni!
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Vecchio 08-08-2012, 23:50   #28
a_monteleone
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grazie :-)
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Vecchio 23-09-2012, 18:26   #29
Eccoli Eccoli
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Voglio raccontare un fatto che mi è accaduto perchè potrebbe aiutare qualcuno . Ero in folle in coda da15 minuti faccio una discesina piuttosto pendente e freno , mi si acccende la spia vdell olio con 6500 km . Mi femo e mi piego per guardare la finestra , mi sembra omogenea e concludo. Che o sono tutto sopra o sono tutto sotto . Avendo avuto la spia e la coscienza sporca di non controllare quasi mai la finestrella mi dico se aggiungo olio prima o poi lo vedo apparire a livello ; comincio ad aggiungere , aggiungere ma non cambia niente.
A quel punto ho riflettuto sul fatto che la frenata in discesa era stata la causa del momentaneo allarme e che io stavo pienando di olio la moto . Il giorno successivo ho trovato una officina aperta e svitando il tappo sotto abbiamo rifatto il livello . Il mcca mi ha allora insegnato un trucco ed io mi sono dato di scemo a non averci pensato prima: Se la finestrella sembra tutta riempita basta PIEGARE LA MOTO A DESTRA PER VERIFICARE!
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