Comincio ad avere dubbi sull' ABS

[The Duck]

....ma siete ancora qui a discutere di sta cavolata?!? Io sono per la democrazia e la libertà di pensiero, ognuno rimanga della sua idea.......

.....l'unica differenza è che quelli pro, statisticamente, rimarranno della propria idea....più a lungo (in termini di tempo) di quelli contro....

[mary]

Sei " fantastico " !

[Superteso]

Originariamente inviata da SKITO

Ma caxxo è sto panic stop ?????

Non lo so.... mai fatto... comunque passo direttamente al segno della croce.


using ToPa.talk...

[varamukk]

Originariamente inviata da mary

No comment.

Ok comment:
Provato personalmente durante il corso di guida sicura nell'impianto ACI di Vallelunga (anno 2006).
Il fondo in resina bagnata con abbondante acqua, aderenza paragonabile a quella del ghiaccio.




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[nico62]

e....come è andata???

[varamukk]

è andata che le ali laterali con le ruote aiutano molto..
esperienza sicuramente interessante, si compiono manovre in sicurezza che in condizioni normali sarebbero pericolose.
diciamo anche da allora curo molto di più la "prevenzione" anche se non ha impedito che nel 2008 andassi a terra per bloccaggio dell'anteriore, ma gli spazi di manovra erano davvero molto esigui e il panic stop non va tanto per il sottile.
ABS tutta la vita, quando ti serve sai che è lì.

[Abacus]

rivedendola effettivamente sui fondi sterrati sembra prevalere il non-ABS

[varamukk]

grazie! mi mancava quella senza il commento ABS-si/ABS-no.

[Abacus]

prego, era giusto per ri-alzare periodicamente il livello della conversazione ...

[Abacus]

Originariamente inviata da The Duck

.....l'unica differenza è che quelli pro, statisticamente, rimarranno della propria idea....più a lungo (in termini di tempo) di quelli contro....

Haha ... bellissima

comunque per quanto paradossale possa sembrare, le statistiche delle società assicurative sono contraddittorie sull'efficacia dei sistemi ABS. Mentre in generale si dice che la riduzione di incidentalità/danni sia pari al 30-40%, ALCUNI studi evidenzierebbero che, sebbene l'efficacia del sistema antibloccaggio sia incontrovertibile in condizioni "sperimentali", l'incidentalità ed i danni da incidenti nella realtà non diminuiscono sostanzialmente come ci si aspetterebbe nei veicoli dotati di ABS.

Questo sembrerebbe derivare dal fatto che:

1) non tutti sanno usare l'ABS in modo corretto, es.

- quando sentono la pulsazione tendono la lasciare il freno per paura
- nel panico non premono il freno a fondo e non portano all'intervento dell'ABS

2) l'ABS permette di evitare il primo evento ma poi il motociclista si trova in una seconda situazione di pericolo (es. invasione della corsia opposta)

Di più non ricordo di quello studio ma penso si possa trovare in rete.

[Enzofi]

tanto fra non molto sarà obbligatorio e smetterete di farvi queste seghe mentali

mi sembrano i ragionamenti di trent'anni fa prima dell'obbligo delle cinture in auto

[Roberbero]

Il fondo in resina bagnata con abbondante acqua, aderenza paragonabile a quella del ghiaccio.

IL tipico fondo che si incontra quando si và in moto.

A parte gli scherzi, e considerando il fatto che una macchia di gasolio può capitare anche all'improvviso, su un fondo del genere l'ABS ti tiene solo in pedi e non è poco, ma devi anche essere bravo a tenere la moto dritta, non ti ferma mica.

[varamukk]

io commentavo solo il video di Mary, le prove che si fanno durante i corsi sono molteplici.
in un altro corso durante un Honda DAY (era presente Wotan, guru di QDE sulla sicurezza), ci facevano provocare il bloccaggio anteriore sul cemento del paddok di Vallelunga.
questo per capire, in una situazione di sicurezza, quali erano le reazioni dell'avantreno della NOSTRA moto.
non avevamo le ali con le ruote.

[Roberbero]

Si Vara, avevo già detto che la mia era al limite dello scherzo.
Non ho mai sostenuto che il bloccaggio è una buona cosa, anzi ho già detto che se capità davanti, vai in terra senza se e senza ma.

Ho guidato su ghiaccio, ma se lo sapevo che c'era, rimanevo in casa, e il freno davanti lo usavo pochissimo, giusto il freno dietro e andavo poco più del passo d'uomo.

[varamukk]

Originariamente inviata da Abacus

Questo sembrerebbe derivare dal fatto che:

1) non tutti sanno usare l'ABS in modo corretto, es.

figurati, c'è chi ancora non sa usare l'aria condizionata e va in giro dicendo che gli fa male.

[nico62]

figurati, se penso che per trent' anni si discuterà del DCT .........ho prenotato il raccolto di un' intero ettaro coltivato a mais ibrido....

[Krauser]

ma certo... "statisticamente" infatti il motociclista dovrebbe essere estinto... può essere che si sia ripresentato con l'avvento dell'abs... trovato congelato nel pack artico, resuscitato in laboratorio e ora, finalmente, sano e salvo
Dai ragazzi... per quanto ci potrà sempre essere l'eventualità che ci salvi le chiappe, se vai troppo forte o non freni per tempo ti spatacchi con e senza abs.
Con abs stai in piedi e (molto probabilmente) vai a sbattere... oppure recentemente sulle strade, poco oltre al cordolo, avete notato vie di fuga?
Senza abs, cadi (molto probabilmente) e vai a sbattere.
Bisognerebbe analizzare il coefficiente di attrito pantaloni/giubbotto-asfalto per decidere cos'è meglio

[Wotan]

Niente ha più attrito sull'asfalto del battistrada, per cui se cadi gli spazi di frenata si allungano a dismisura, quindi vai a sbattere, ma lo fai più veloce e in più sei anche caduto. Che fico.

[Il Maiale]

Cos'è l abs?

[zangi]

Un potente allucinogeno.

[Wotan]

E' un tipo di plastica, ci fanno le sedie da giardino, quelle economiche.

anche le carene della bmw sono in abs........rallentano la velocità in caso di caduta

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Wotan

E' un tipo di plastica, ci fanno le sedie da giardino, quelle economiche.

Quello è polipropilene, quelle in abs son buone

[Wotan]

Ci capisco una fava, mi avevano detto che quelle buone erano di resina.

[mary]

Va a finire sempre a " caxxate ".
Claudio, non ti ci mettere anche tu.