Comincio ad avere dubbi sull' ABS

[Wotan]

Ma certo che il bloccaggio si controlla, è ovvio: chiunque sappia guidare decentemente una moto sa modulare una frenata nei paraggi del limite, come e meglio di un ABS, e chi non ci riesce è un coglion@zzo che dovrebbe decidersi finalmente a imparare qualcosa di utile.
Ma tutto questo è vero solo su asfalto asciutto e con preparazione psicologica alla manovra (no panic stop).

Vorrei proprio vedere invece come ve la cavate su asfalto liscio e bagnato, e in particolare:

1. chi riesce a evitare di cadere in un panic-stop (pochi, e solo allungando a dismisura la frenata);
2. chi, con preparazione psicologica, riesce ad avvicinarsi agli spazi possibili con ABS senza cadere (nemmeno Stoner).

Sono a disposizione per eventuali sfidanti: se qualcuno mi batte in una frenata da 100 km/h su asfalto liscio bagnato, io sulla mia K e lui su una qualsiasi moto senza ABS, gli regalo la moto (non vale granché, ma quella ho), passaggio a suo carico, mentre se vinco, mi accontento di una bottiglia di Ornellaia o di Sassicaia 2004 o 2006 (ma anche una del 2008 potrebbe andare).
Chi ci sta?

[rasù]

ti piace vincere facile.... bonci bonci bobobò

sono le circostanze standard in cui l'ABS è stato sviluppato, vorrei vedere che non funzionasse meglio

[euronove]

Originariamente inviata da giulianino

Nel VERO " panic stop " le tue reazioni sono dovute ad automatismi divenuti ormai istintivi e completamente autonomi dalla vostra volontà.

non pensate minimamente di poter " decidere " cosa fare duurante un panic stop...perchè tutto sarà già finito quando la vostra coscienza si renderà conto di ciò che è accaduto.

Si chiama apposta " Panic stop " , se riuscite ad avere la percezione di ciò he state facendo ....non state facendo un " panic stop " ma solo una frenata molto ma molto brusca e repentina.

ecco, grazie

[Enzofi]

ah no no ! io con strade umide o viscide non esco. Se piove mi fermo, eccheccazzo

[Wotan]

Originariamente inviata da rasù

ti piace vincere facile

Ci sto anche se mi portano Stoner in persona.
Già che ci sono: complimenti per la spiega sugli alberi di trasmissione.

[Wotan]

Originariamente inviata da rasù

sono le circostanze standard in cui l'ABS è stato sviluppato, vorrei vedere che non funzionasse meglio

Non mi pare così ovvio, visto l'alto numero di detrattori di questo sistema, convinti di essere sempre e comunque migliori di lui.

[euronove]

però Wotan ultimamente li vedo in diminuzione i detrattori, troppo pochi per me per eccitarmi, mi son spostato sul dct

[Roberbero]

Io la sfida la accetto, però con un gs800, che ormai conosco.
Non sò se ti conviene visto l'ottimo ABS dell'800.

[petit prince]

Originariamente inviata da Wotan

.............., mentre se vinco, mi accontento di una bottiglia di Ornellaia o di Sassicaia 2004 o 2006 (ma anche una del 2008 potrebbe andare).
Chi ci sta?[/B]

Peccato, non posso partecipare, non ho Ornellaia (solo Masseto 92) e del Sassicaia mi sono rimasti solo 85 e 88.

P.s.:l'85 in mg purtroppo.

[Wotan]

Siémo, vanno bene uguale!

[comp61]

io posso accettare solo se l`avversario guida un gs 800 con abs.

Mi piace vincere facile eheheh

[petit prince]

Ti piace vincere facile.(cit.)

[Wotan]

Originariamente inviata da euronove

però Wotan ultimamente li vedo in diminuzione i detrattori, troppo pochi per me per eccitarmi, mi son spostato sul dct

Più che diminuire, secondo me hanno cambiato strategia: prima sparavano a zero su tutto il concetto di ABS, oggi sanno che in alcuni casi funziona bene e quindi si concentrano sui punti deboli.

Dimenticano che l'ABS può eventualmente perdere quanto a spazi di frenata
(sullo sconnesso grosso di sicuro lavora male, in tutti gli altri casi la vedo dura per i detrattori), ma ha l'innegabile vantaggio di evitare sempre la caduta a terra in caso di panic-stop.
Ma, si sa, queste cose succedono solo agli altri che son pippe.

[Wotan]

Originariamente inviata da comp61

io posso accettare solo se l`avversario guida un gs 800 con abs.

Mi piace vincere facile eheheh

Bene, ci sto. Entrambi su F800GS: io freno con ABS inserito, l'avversario con ABS disinserito, su fondo liscio bagnato da 100 km/h.

[Roberbero]

Una moto con ABS disinserito non avrà mai la stessa sensibilità di una che l'ABS non l'ha mai avuto.

[euronove]

Originariamente inviata da Wotan

prima sparavano a zero su tutto il concetto di ABS

vero, praticamente scomparsi quelli del 'preferisco frenare io'

[Wotan]

Originariamente inviata da Roberbero

Una moto con ABS disinserito non avrà mai la stessa sensibilità di una che l'ABS non l'ha mai avuto.

C@zzate.
Comunque, vada per due F800 GS: uno per me con ABS e uno per l'avversario senza.
Chi si presta (e mi trova l'F800)?

[comp61]

ennò io l`800 non ce lo più... non frenava!....... ehehehehe

Però per curiosità la sfida la farei lo stesso!

[pacpeter]

Originariamente inviata da Roberbero

Una moto con ABS disinserito non avrà mai la stessa sensibilità di una che l'ABS non l'ha mai avuto.

ecco che già arrivano le scusanti

[comp61]

Originariamente inviata da euronove

vero, praticamente scomparsi quelli del 'preferisco frenare io'

ma no. io resisto

[zangi]

Wotan...aggiungi pari gomme e modello...
Due gomme rain nhs...potrebbero metterti in difficolta

[rasù]

va bene un cartoccio di tavernello? c'è crisi......

[Roberbero]

Originariamente inviata da Wotan

C@zzate.

Perchè C@zzate? tutti quei cm in più di tubo idraulico dove li metti?

[Wotan]

@ Zangi: qualsiasi gomma mi va bene, purché non decrepita e con battistrada legale.
@ Rasù: NO.

[rasù]

san crispino?

(poi cancella pure le mie cassate eh!)