ma l'antipattinamento è invasivo?

[pacpeter]

Siamo finiti a chi lo ha più lungo o corto?

[Il Maiale]

L anti puttanamento è. Un enorme puttanata sul gs! Fa cadere in off e basta. Per il semplice fatto che ci si dimentica di escluderlo, al primo tornante su ghiaia sbadabang

["Paolone"]

Asc di Bmw è assai invasivo, ducati in questo é altro mondo....

[ettore61]

Originariamente inviata da vitmez

Sulla mia (RT 2008), anche con una guida particolarmente spinta, è praticamente impossibile far entrare in funzione l'antipattinamento su asfalto aciutto ed in buono stato (granuloso).
Altra cosa è sul bagnato o sulla polvere o brecciolina.

ma la RT ha l'antipattinamento?
la mia no, di quelle scodate.............. sulla ghiaia.
Comunque, montagna autostrada, statale dove cazzo volete, i GS, mi magno.
Qualcuno anche sullo sterro

[vitmez]

Sulla RT è uno degli opzional ed è disattivabile (onestamente con facilità : basta premere un bottone, anche in marcia). La mia lo aveva dalla nascita. Se non fosse stato così sicuramente non lo avrei ordinato. Comunque confermo che sull'asfalto asciutto è praticamente inesistente. Ghiaia e polvere : disattivare immediatamente pena moto che si inclina e và per terra !!

[SKA]

Originariamente inviata da zangi

Direi l'esatto opposto ska.
Fuori curva rt proprio per il passo piu`lungo non scatta na sega.
In montagna neh...a meno di tenere rapporto basso e il motore a giri da isterici.
Non so se la r .......ma un rapporto finale molto furbo c'e`l'ha la st.

...beh, dipende da tante cose, ma soprattutto con il bialbero il GS fa un mucchio di giri "ma non fa strada", in sella sembra di andare a 1000 ma come resa non è granchè scattare e allungare però non è la stessa cosa.

La ST ha lo stesso rapporto finale della RT, quindi la RT ha un rapporto finale molto furbo.....
Ho controllato ora sul RealOEM:

ST/RT= 34:13
S/R = 33:12
GS = 32:11

Ma attenzione che tra monoalbero e bialbero sono diversi i rapporti del cambio, e la ST non è mai stata evoluta con il bialbero per cui i confronti sono fattibili, le differenze nelle coppie coniche sono sempre uguali , ma non perfettamente uguali.

[Claudio Piccolo]

bisognerebbe chiederlo a Fabris...http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...LEGEB8dATFp5cg

[Superteso]

Sottile.... Sottile, questa eheheheh


using ToPa.talk...

[Championpiero]

ma non è semplicemente questione di dare gas ?

O siamo arrivati ad essere come Piangina-Biaggi che ha la moto che non mota, le gomme che non gommano e il motore che non motora ?????

[Tricheco]

mah..............

[Animal]

Siccome ho lasciato l'abs e l'antipattinamento attaccati, e non riuscivo a prenderlo

....se li hai lasciati "attaccati".....vuol dire che ...erano quelli che ti "frenavano".....

[zangi]

@ska...allora per l'unica volta che ho provato la st...ad essere furba era il tipo di moto.
A sensazione sembrava piu`in presa.

[lubec1]

concordo in pieno

Originariamente inviata da StiloJ

Il mio antipattinamento quando interviene stacca il gas di brutto, al punto che ti ritrovi quasi a mordere il manubrio, quindi se fosse intervenuto te ne saresti accorto eccome e non avresti bisogno di chiederlo. In intervento poco percepibile non esiste sul gs, quindi o ti trovavi con la moto ferma e allora la colpa era del controllo di trazione, ma se così non è stato allora forse il tizio era più manico di te ( senza offesa o perculamento). Inoltre a mio parere, e dopo averla provata, la RT per me è più agile del GS nel misto.


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[SKA]

Originariamente inviata da zangi

@ska...allora per l'unica volta che ho provato la st...ad essere furba era il tipo di moto.
A sensazione sembrava piu`in presa.

Forse non è una "cosa furba", ma solo ovvia, io trovo abbastanza normale che una moto da strada su strada vada meglio di una moto pensata per andare anche "fuori strada".

[simonetof]

Le RT/ST sono più "lunghe" delle R/S che sono ancora più "lunghe" delle GS. Il che mi sembra normale. Però solo a livello di rapporto finale. Ma il cambio? Sono tutti uguali i cambi?

[SKA]

Si, i cambi sono tutti uguali ma solo nell' ambito dello stesso MY: Tutti i bialbero hanno il cambio uguale, che è diverso da quello che hanno tutti i monoalbero post 2008 che è diverso da quello montato su tutti i monoalbero prima serie. Se non ho capito male i bialbero hanno rapporti del cambio un po' più corti rispetto ai monoalbero precedenti, quello che è sempre rimasto perfettamente uguale, a parità di modello, è il rapporto finale della coppia conica, per cui a monte non può essere cambiato poi molto...
Oltre alle coppie coniche, prima del bialbero, il GS aveva meno cv rispetto a ST, R ed RT che ne hanno sempre avuti 110, nemmeno da paragonare la S....

Originariamente inviata da pacpeter

Siamo finiti a chi lo ha più lungo o corto?

...come al solito...

[urian]

Che pandemonio che ho creato...c'è chi mena, chi martella.... ......è notorio che una moto anche da enduro sullo stretto azzera la minore potenza rispetto a moto più sportive, ma che avessi tutto questo da imparare da una parimotore non me lo aspettavo anche perchè credevo di essere abbastanza a mio agio col gs invece vedo che devo ancora fare i compiti, nessun problema, anzi se posso ancora imparare qualcosa mi fa piacere, i fenomeni sono antipatici.....
a proposito le sospensioni le avevo su norm perchè su hard saltava i dossi in frenata come toppe dell'asfalto, radici etc. il vento contrario era nullo e la mattina ero andato in bagno copiosamente, la sensazione era che fuori dalle curve potesse sparacchiare di più.
Comunque l'rt mi sembrava abbastanza agile, adesso sarei quasi curioso di guidarla, anche se mi tengo la mia Gssona



comunque la prossima la posto sul Monty, siete una mandria di tattari

[dEUS]

Originariamente inviata da president

L'antipattinamento che cazz@ è?

[SKA]

Urian, non conta solo chi lo ha più lungo o più corto (il rapporto finale) ma anche la larghezza e la forma e il tipo hanno molta importanza, i cv vengono messi a terra dalla gomma....lo so che sembra che sono di parte ma tra le curve la più migliore assai delle boxer è la R prova anche quella...hanno smesso di provarla all' Alpen Master, dopo che ne ha vinti 2 pur in presenza del GS....



.....siete una mandria di tattari......

Google translator non ce la fa, che vuol dire?