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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2012, 09:15   #26
Boro
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Sempre detto che era un bidone come tutti gli altri provenienti dalla SBK.
Persino Checa a 40 anni e' diventato un fenomeno passando dalla GP alla SBK.
Gran sigonre, simpatico, tutto quanto, ma non un fenomeno.

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Vecchio 25-07-2012, 09:26   #27
PMiz
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Quest'anno Spies ha veramente deluso.
L'anno scorso in fondo aveva fatto vedere buone cose ... certo non a livello dei risultati ottenuti in SBK ...

Piccola considerazione: Ma a Rossi conviene tornare in Yamaha? E se poi prendesse regolarmente paga da Lorenzo? Forse gli conviene rimanere in Ducati ... cosi se non va la colpa e' della moto ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
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Vecchio 25-07-2012, 09:27   #28
Steve59
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Beh... Boro va giù piatto, ma le differenze tra motogp e sbk sono evidenti, come le capacità di chi riesce a primeggiare in una e nell'altra, o in entrambe...
E non serve essere pro-Rossi per constatarlo!
Sempre che si sia minimamente obiettivi....
__________________
stultum est dicere putabam!
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Vecchio 25-07-2012, 09:29   #29
reka
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beh ... secondo me l'han segato... comunque spero trovi una buona sella in sbk così...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=zYl9bT6jXQo&feature=player_embedded[/YT]
__________________
BiemvùFrì
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Vecchio 25-07-2012, 10:29   #30
Piadeina
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...tanto il decadimento della MGP è già iniziato da qualche anno... poi visto che metteranno le gare a pagamento su premium, sarà veramente la fine dello show!!!
Per quanto riguarda Spies, se il prossimo anno va in SBK almeno torna a divertirsi e a far divertire!
__________________
Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

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Vecchio 25-07-2012, 10:38   #31
feromone
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Parere personale....non mi frega nulla se i piloti della MotoGp sono dei fenomeni e quelli della SBK sono dei brocchi, falliti, bolliti e scartati dalla MotoGP.
Io vedo un campionato divertente, entusiasmante e combattuto ed uno che fà cagare per quanto è noioso e sbilanciato - fatevene una ragione!
Ben Spies è il benvenuto...ritorna da chi ti vuole bene!

1100 Gs forever
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Vecchio 25-07-2012, 10:54   #32
bigzana
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Un altro del quale non si ricorderà nemmeno la faccia....
Riguardo l'eterna contesa motogp vs SBK, un conto è lo spettacolo per chi guarda, un altro il livello di difficoltà e la qualità dei piloti....

Anche le gare del CIV sono spettacolari.....

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Vecchio 25-07-2012, 10:56   #33
feromone
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Infatti seguo anche quelle!

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Vecchio 25-07-2012, 11:18   #34
bigzana
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Anch' io.
Ma i piloti andrebbero valutati per quanto vanno forte e vincono, non per quanto spettacolo fanno.
E, andando off topic, in SBK lo spettacolo è dato dalle regole che più o meno uniformano le prestazioni delle moto, non certo dalla bravura dei pilotirispetto a quelli della moto gp...
Anche in SBK, se un pilota potesse avere una moto che pronti e via e dopo tre giri ha 10 sec sugli avversari, la vorrebbe al volo!!!!

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Vecchio 25-07-2012, 11:38   #35
feromone
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Da spettatore e non da esperto del settore (sono un motociclista, non un pilota) quello che mi interessa nelle gare è lo spettacolo.....se voglio vedere dei piloti che girano da soli e fare tempi eccezionali, posso accontentarmi benissimo delle prove.
Ma come ripeto questo è solo il mio parere, non un verità assoluta.

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Vecchio 25-07-2012, 11:40   #36
Tricheco
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porca pupazza
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Vecchio 25-07-2012, 11:52   #37
sartandrea
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
............Anche in SBK, se un pilota potesse avere una moto che pronti e via e dopo tre giri ha 10 sec sugli avversari, la vorrebbe al volo!!!! ............
senza ombra di dubbio

e del scarso spettacolo sarebbe il primo a fregarsene, cosa che naturalmente di fronte ai tifosi non lo ammetterebbe mai
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Vecchio 25-07-2012, 12:08   #38
feromone
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Finito Valentino Rossi, finita la MotoGp in Italia....i primi effetti si cominciano già a vedere al Mugello.
Sarà anche la crisi ma molta gente andava a vedere LUI, del resto poco fregava.
Bene ha fatto la SBK a fregarsene delle esigenze delle case e dei piloti (non parlo della sicurezza, parlo dei vantaggi ad personam) puntando allo spettacolo e alle regole che lo avvantaggiassero.
Sarà anche la serie B delle gare motociclistiche, però stranamente tutti quando vogliono ricreare interesse per il proprio campionato vanno tutti a tocciare da lì.....manco fosse l'acquasanta.
Prossima tappa per la MotoGP India, Brasile, Russia e paesi emergenti...ciao, ciao Europa.

1100 Gs forever

Ultima modifica di feromone; 25-07-2012 a 13:27
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Vecchio 25-07-2012, 12:41   #39
bikelink
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Spies ha beccato una annata negativa. in piu' sono successe cose incredibili alla sua moto.. frizione, freni ecc..
se poi in un momento no viene meno la fiducia del team e lo sviluppo richiesto.. Valentino insegna puoi essere un fenomeno ma sei la dietro. e basta davvero poco. in motogp tolte 3-4 moto ufficiali il resto è noia..
l'anno prossimo biaggi è senza contratto e cambierà aria, ... fossi in aprilia ci farei un pensiero
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Vecchio 25-07-2012, 14:14   #40
eredi
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...a proposito di piloti magari un pò + scarsi o bolliti in SBK, ricordo che nel 2006 un certo Troy Bayliss con il mondiale SBK da finire, ma vinto in anticipo, partecipò dicono controvoglia, al GP di Valencia, ultima gara del mondiale MotoGP. Doveva sostituire Sete Gibernau.
Andò a finire che fu secondo in griglia e poi vinse la gara.

...da Wikipedia
La vittoria fu una vera impresa in quanto l'australiano non guidava una MotoGP da quando aveva lasciato la categoria l'anno prima, ed inoltre era alla sua prima uscita assoluta con le gomme Bridgestone.
Bayliss è diventato così il primo pilota nella storia del motociclismo a vincere almeno una gara sia in MotoGP che nel mondiale Superbike nella stessa stagione, ed il primo campione del mondo SBK a trionfare in MotoGP.
__________________
Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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Vecchio 25-07-2012, 14:41   #41
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Ha fatto anche 3 anni in moto gp e, se la memoria non mi tradisce, non è mai andato sul podio....
Come si dice, una rondine non fa primavera?

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Vecchio 25-07-2012, 14:45   #42
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Un pò come biaggi (del quale io sono ancora tifoso, a scanso di equivoci) che si può vantare di essere il primo italiano ad aver vinto in SBK ma credo che avrebbe rinunciato volentieri al titolo in cambio di altri due o tre anni in moto gp con una moto competitiva....

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Vecchio 25-07-2012, 14:55   #43
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Ti sbagli, Troy Bayliss è arrivato tre volte a podio nel 2003, 1 nel 2004...per poi fare veramente schifo quando ha partecipato nel 2005 con la Honda Camel.
Non vorrei sbagliare ma altri non hanno fatto meglio di Bayliss in due campionati a bordo della rossa di Panigale.
Ma si sa, questa è un'altra storia e poi ci sono ragioni valide a cui aggrapparsi!

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Vecchio 25-07-2012, 15:06   #44
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se hai la moto perfetta ed un team giusto vai altrimenti resti dietro, Spies come Rossi, come gli altri.
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Vecchio 25-07-2012, 15:15   #45
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Condivido pienamente!

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Vecchio 25-07-2012, 15:34   #46
bigzana
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E quindi, alla luce di cotanti risultati, bayliss rimarrà nella storia della moto gp allo stesso modo di come rimarrà in quella della SBK? 3 podi ed una vittoria in 4 anni?
In SBK ha fatto la storia, in moto gp, poco più che un mediocre....
Questa è la realtà....

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Vecchio 25-07-2012, 15:38   #47
Boro
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Spies non ha forse avuto una moto ufficiale per 2 anni? Una vittoria credo l'abbia fatta, se ben ricordo sul bagnato, gara strana. Quest'anno il suo compagno vince il mondiale, lui lotta con le CRT. Deve cambiare sport.
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Vecchio 25-07-2012, 15:44   #48
ivanuccio
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Stessa fine di Vermeulen.In SBK sembrava un fenomeno.Va bene che in motogp aveva la suzuki con i suoi bei limiti.Xero anche lui insomma
__________________
Io parto al mattino
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Vecchio 25-07-2012, 16:59   #49
dpelago
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La verità è che il livello in GP è più alto rispetto a quanto si assiste in Superbike. Esempi se ne possono elencare a iosa.

Questo nulla ha a che vedere con lo spettacolo offerto.

Anzi laddove la difficoltà nel trovare il limite del mezzo è maggiore, pochi piloti riescono davvero ad andare forte, e paradossalmente lo spettacolo ne patisce.

Da sempre le cilindrate minori sono più combattute rispetto alla classe regina.

Spies soffre un impietoso confronto con Lorenzo. Ed anche le semi ufficiali TEC 3 stanno davanti. Troppo davvero per sperare in una riconferma.

Peccato perchè personalmente lo trovavo simpatico, ma in fondo è giusto che lasci il posto a chi va più forte di lui.

Mica tutti hanno la fortuna di Massa

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 25-07-2012, 17:11   #50
bigzana
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Esattamente.

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