La New California in catena di montaggio a Mandello

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Dogwalker

Appunto. "non si poteva più vedere".
Forse di questa se ne potranno vedere.
Possiamo raccontarci quanto ci pare le meraviglie della Cali attuale, fatto sta che, prezzata come una pariclasse giapponese (non parliamo neanche di quello che costano le HD), non vende una cispa...

DogW

non discuto di questo, e' un fatto che il california ricolorato in milioni di modi diffrenti che nemmeno Missoni sarebbe stato capace e' ua moto commercialmente finita da un pezzo. Sulle ragioni non so dire molto. Posso dire di un'esperienza personale: categoria di moto sempre schifata, il Cali mai preso nemmeno lontanamente in considerazione, poi capita di partecipare a un calincontro, per rivedre degli amici e mi ritrovo a osservare con un certa ammirazione tutte le Vintage presenti. Sara', ma quella moto A ME piace adesso.

Allo stesso tempo sono curioso di veder questa nuova perche' dalle foto mi piace molto.

[pasquakappa]

Zio dimenticavo tu mangi alla mensa bmw..!!!

[Supermukkard]

Massiccia!

[Dogwalker]

Originariamente inviata da wraith

dai tipo questa è veramente triste!!

Quel modello, che era il più economico della gamma, è uscito di produzione dieci anni fa.
L'ultima versione "economica", a listino fino all'anno scorso, era la Classic.


DogW

[wraith]

appunto, differenze?
così a occhio e croce ci sono :

motore verniciato in nero,
verniciatura diversa
qualche cromatura sparsa qua e la
e il doppio disco davanti

urca!!

[Dogwalker]

Originariamente inviata da wraith

appunto, differenze?

Il fatto che ti piaccia, o meno, veda differenze, o meno, a me, interessa poco.
La moto che hai postato, è uscita di produzione dieci anni fa.
Quella del 2011 è l'altra.

DogW

[wraith]

vabbè

10 anni prima
10 anni dopo

vecchia era
vecchia è rimasta
(purtroppo)

[LuMo86]

Ha un gommone posteriore da paura, sembra quasi una diavel..

Ma tu.. che ci facevi in fabbrica?

[Zio]

tutti tecniconi....
io ne so come una scarpa, ma se si parla di Guzzi porto sempre rispetto.
E comunque, per quel che si può capire da delle foto da cellulare, ha il suo fascino.

Bisogna vedere come si presenta dal vero, ma ha tutto il mio personalissimo incoraggiamento!

questa nuova cali 1400 la giudicherò quando potrò vederla dal vivo, spero solo che nel farla un po più "americana" non abbiano penalizzato l'equilibrio ciclistico di cui godeva quella attuale



però per me dei 35 anni di produzione la più bella rimane questa;

California Special del '99 bianca

[fastfreddy]

per chi era curioso di vedere la catena di montaggio ...sono fatte con il telefono; accontentatevi ...questa è ancora la zona storica della fabbrica: l'ampliamento è in corso di costruzione e ora pare ci siano anche i soldi per la ristrutturazione del museo

[chuckbird]

Grazie fastfreddy
La foto dove sono in bella mostra i motori messi uno dietro l'altro (numero 3) è orgasmica

Effettivamente a giudicare dalle foto urge un deciso svecchiamento alla fabbrica.
Anche solo per incrementare gli spazi di manovra, che sembrano davvero esigui.

[fastfreddy]

si beh, la struttura è praticamente da rifare ...hanno tirato a campare sino ad oggi ...una volta completato l'ampliamento credo metteranno mano a questa zona ...anche le linee hanno bisogno di una bella svecchiata ...comunque c'é tanto entusiasmo in fabbrica ...nelle due volte che ci sono stato ho sempre trovato gente curiosa di sapere cosa ne pensiamo delle moto ...gli ho detto di riportare a chi di dovere che le moto piacciono ma che devono imparare a venderle ...BMW è su un altro pianeta e quindi devono darsi una mossa

non si aspettavano il successo delle GMG e nemmeno dell'apertura dedicata alla Norge ...direi che gli abbiamo fatto capire che la Guzzi è nel cuore di tutti gli appassionati

la famosa galleria del vento ...un monumento, in pratica













dietro questo muro stanno sorgendo le nuove strutture

[Claudio Piccolo]

non so a voi, ma a me quella scritta gialla su sfondo rosso mette sempre un palpito in più al cuore...

[savvin]

... corro in garage a flirtare con il mio Airone!!!

[Claudio Piccolo]

fortunello te...io mi consolo col N.F. ..... sempre meglio di niente.

[nossa]

Anch'io penso che la vecchia California andava assolutamente sostituita, questa è diversa, probabilmente ne seguiranno altre con qualche variante, ma a me me pias, quando la presenteranno ufficialmente decido, non prima di aver sentito Tricheco

Sempre detto che Guzzi è l'Harley d''Europa basta crederci

[savvin]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

fortunello te...io mi consolo col N.F. ..... sempre meglio di niente.

... bellissimo anche il Nuovo Falcone Militare!!

[bradipo]

Non vi offendete se vi faccio un complimento?
Leggendo i vostri post, piu' o meno tutti interessanti
anche per avere un'opinione generale di questo nuovo
prodotto, mi sono reso conto che dentro a questo forum
siete piu' guzzisti voi di molti altri guzzisti dichiarati.

Veramente lodevole il vostro fair play.

Da parte mia sapete il mio attaccamento a questo marchio.
Non mi reputo un guzzista, no. Mi piace la storia di guzzi e
quell'immenso fiume di gente che si riversa per le strade di
Mandello ogni volta che bisogna dimostrare quanto questo
marchio sia stimato nel mondo.
Dico che, Guzzi ha tirato a campare come ha potuto, la fabbrica
parla da sola, e' un monumento nazionale e un museo di archeologia
industriale. Guzzi nel 2005 doveva chiudere e oggi non saremmo qui
a parlarne. Voglia o non voglia bisogna ringraziare la Piaggio che pero'
ci ha messo tre anni a capire il potenziale di Guzzi.
E ora che ha capito che questo marchio puo' far numeri stanno
investendo su moto e fabbrica. Per ora i dati parlano di un trend positivo
e costante di vendite. Pochi numeri certo, ma in aumento.
Erano 1600 nel 2005. Siamo a 6000 nel 2011.
Ci vorranno decine di milioni e almeno altri 5 anni per vedere i risultati
di questi investimenti ma a parere mio la strada intrapresa da Piaggio
per Guzzi e' quella giusta.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da nossa

Anch'io penso che la vecchia California andava assolutamente sostituita, questa è diversa

quando non fanno le moto non va bene ...quando le fanno non va bene di nuovo ...è un'interpretazione moderna di un classico ...ovvero quello che deve fare Guzzi ...non abbiamo bisogno di una California hi-tech da sparo in centro come la Ducrauti e nemmeno di un trattore imbellettato come le HD, ma di una moto

[branchen]

A me le Moto Guzzi emozionano perché è LA moto della mia famiglia, ne aveva una mio nonno, ne aveva una mio padre (mi ci ha portato parecchie volte, e la pulivo io quando tornavamo dai motoraduni) e ne avrò una io, se Dio vorrà.

[Deckard]

Mi sembra giusto riproporre una nuova versione della California, sebbene la quasi "vecchia" a me piace. Da poco io ho acquistato una Bellagio, perché acquistare una Guzzi era comunque un mio desiderio. Sono un po sentimentale e ho dei bei ricordi della Guzzi (California) al mare in Sardegna seduto dietro a mio padre o amici. E poi é ad un tiro di schioppo vicino a me (Mandello)... e hanno quasi 100 anni.

Tra l'altro stanno ad un tiro di schioppo ma non ci sono ancora stato a Mandello! Avevo paura di presentarmi con il boxer.... ma mi rifarò!

[Roberbero]

Avevo paura di presentarmi con il boxer....

I guzzisti non sono razzisti, salutano tutti.

[Zio]

[QUOTE=bradipo;6767032] mi sono reso conto che dentro a questo forum
siete piu' guzzisti voi di molti altri guzzisti dichiarati.


se uno è, o tende ad essere un motociclista, in qualche misura è sicuramente anche un po' guzzista.

Se non lo è ancora, o smetterà di essere motoclista, o arriverà il giorno in cui, inaspettatamente, guarderà con occhio avido una Guzzi.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Roberbero

I guzzisti non sono razzisti, salutano tutti.

e poi una BoxerCup merita rispetto, avresti trovato estimatori anche a Mandello