al cambio dell' olio

[rudy]

ieri parlando con un amico, mi ha fatto notare che quando cambio l'olio alla moto sbaglio procedura.
io cambio l'olio ogni 10000 km e una volta sì e una no sostituisco anche il filtro dell' olio. lui mi ha fatto notare, giustamente, che in questo modo quando non sostituisco il filtro, re-immetto nel circuito olio sporco e usurato.
Lui mi ha consigliato o di sostituire l'olio più spesso (magari a 8000 km), oppure dopo che ho scolato bene la coppa, accendere il motore e farlo andare per 30/40 secondi al minimo in modo di scolare il filtro.
la mia domanda è: ma così facendo il filtro si svuota veramente? e soprattutto non si rovina venendo a mancare la pressione? dopo filtrerà sempre bene?
non vorrei per pochi euro di risparmio, a lungo andare fare dei danni.
grazie delle risposte e un lampeggio a tutti!

[bobo1978]

Per pochi euro cambi pure il filtro no?
Scusa la ruvidità,ma è come andare a cagare,non pulirsi il chiulo e poi infilare le mutande pulite.

[FrankGS1200ADV]

Mai mettere in moto senza olio !!! E poi non dare la colpa al filtro se scassi tutto !!
Comunque va bene la sostituzione ogni 2 cambi di olio...

[dpelago]

Originariamente inviata da rudy

..... oppure dopo che ho scolato bene la coppa, accendere il motore e farlo andare per 30/40 secondi al minimo in modo di scolare il filtro.
la mia domanda è: ma così facendo il filtro si svuota veramente? !

La procedura corretta , DOPO aver scolato bele la coppa, è sgasare al limitatore per almeno 3 - 4 minuti.

Solo in questo modo il filtro si pulisce a dovere.

P.s. prova prima sulla moto del tuo amico

Dpelago CrossTourer 1200

[paolo b]

Dev'essere qualche virus che gira.. non vedo altre spiegazioni.

[nicola66]

ogni 10.000km



ridicolo



troppo ridicolo



consiglio la bici.

[rudy]

Originariamente inviata da nicola66

ogni 10.000km
consiglio la bici.

io ogni tanto in bici ci vado..... ma non mi viene da ridere.
e la catena? va bene ingrassarla ogni 2/3000 km?
non son tanto pratico di queste cose, prima avevo una bmw.....

[bobo1978]

Originariamente inviata da rudy

e la catena? va bene ingrassarla ogni 2/3000 km?

togli uno zero

[lukinen]

Al boxerone non lo cambio mai. 1 lt/1000 km di rabbocco ...... è sempre bello fresco.

[Paolo1973]

Originariamente inviata da rudy

dopo che ho scolato bene la coppa, accendere il motore e farlo andare per 30/40 secondi al minimo in modo di scolare il filtro.

Sbagliato, fai girare il motore a 5.000 giri

[bobo1978]

Come il mio 50ino 2t

[Animal]

...ma ZK!.......ecco che cosa è quello scatolotto strano attaccato al motore......

...il filtro dell'olio !!!......

[lorisdalferro]

far girare il motore senza olio !!!

ma madonna ...... senza olio !!!!

[breve]

io lo faccio ad ogni cambio d'olio: svuoto la coppa per bene, accendo e metto al massimo, ma non più di 7-8 sec., poi diminuisco fino a 5000 g/m per 30 sec. e poi spengo!

[lorisdalferro]

piuttosto di accendere il motore senza olio mi metto i maroni nella morsa !!

Considera che albero motore, piede di biella, alberi a camme e tanto altro, ruotano su bronzine, in pratica girano su un velo d'olio.
Se tu accendi il motore senza, basta anche una porzione di giro per farli entrare in contatto e grippare.
Lascia defluire l'olio per quanche istante, prima di rimettere il tappo.
Qualche goccia di olio vecchio rimane all'interno, ma non fa nulla.

[FrankGS1200ADV]

Comunque Rudy, scherzi a parte, non fare MAI girare il motore senza olio e ti ribadisco che il filtro lo puoi benissimo cambiare ogni 2 cambi di olio e non ce bisogno di svuotarlo altrimenti che "filtro" sarebbe !!!
Se ti vuoi togliere il dubbio sostituiscilo con uno nuovo.

MA MAI SENZA OLIOOOOO

[Animal]

...farsi la doccia...per poi rimettere gli stessi vestiti zozzi.......non serve a un cakkio....

[dpelago]

Originariamente inviata da FrankGS1200ADV

MA MAI SENZA OLIOOOOO

Va da se che hai ragione. Ma mi domando chi possa essere così babbeo da far girare un motore senza olio

Dpleago CrossTourer 1200

[wedgetail]

Va' che roba..

[ankorags]

incredibile, io non lo farei mai!



poi c'è anche chi lo fa con un tir, ma questa è un altra storia...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=vGiATO6DVpU[/YT]

[romargi]

Originariamente inviata da dpelago

La procedura corretta , DOPO aver scolato bele la coppa, è sgasare al limitatore per almeno 3 - 4 minuti.
Solo in questo modo il filtro si pulisce a dovere.

Procedura errata, ti mancano i fondamentali!

Hai omesso di scrivere che, DOPO aver scolato l'olio, la sgasata di 4 minuti deve essere effettuata con la moto sul cavalletto centrale in sesta marcia.
Orami è una procedura molto conosciuta sul forum... strano che tu non ne fossi al corrente.

[stac]

@ankorags
Anche io ho pensato a Bardahl http://www.bardahl.it/olio_bardahl/o...hl_no_oil.html
Io uso proprio olio di quella marca XTC C60 15W-50

[ankorags]

quindi potresti provare a fare il test dei 200km senz'olio

anchio lo uso (10w50) ed è ok

[stac]

Facciamolo insieme dai!!!
Inizia te, che poi ti seguo

[rudy]

romargi: la sgasata in sesta sul centrale la faccio quando tendo e ingrasso la catena!!!! solo che a 4000 giri sento una vibrazione al cardano.