al cambio dell' olio
 

ieri parlando con un amico, mi ha fatto notare che quando cambio l'olio alla moto sbaglio procedura.
io cambio l'olio ogni 10000 km e una volta sì e una no sostituisco anche il filtro dell' olio. lui mi ha fatto notare, giustamente, che in questo modo quando non sostituisco il filtro, re-immetto nel circuito olio sporco e usurato.
Lui mi ha consigliato o di sostituire l'olio più spesso (magari a 8000 km), oppure dopo che ho scolato bene la coppa, accendere il motore e farlo andare per 30/40 secondi al minimo in modo di scolare il filtro.
la mia domanda è: ma così facendo il filtro si svuota veramente? e soprattutto non si rovina venendo a mancare la pressione? dopo filtrerà sempre bene?
non vorrei per pochi euro di risparmio, a lungo andare fare dei danni.
grazie delle risposte e un lampeggio a tutti!

Per pochi euro cambi pure il filtro no?
Scusa la ruvidità,ma è come andare a cagare,non pulirsi il chiulo e poi infilare le mutande pulite.
:)

Mai mettere in moto senza olio !!! E poi non dare la colpa al filtro se scassi tutto !!
Comunque va bene la sostituzione ogni 2 cambi di olio...

La procedura corretta , DOPO aver scolato bele la coppa, è sgasare al limitatore per almeno 3 - 4 minuti.

Solo in questo modo il filtro si pulisce a dovere.

P.s. prova prima sulla moto del tuo amico :lol::lol::lol::lol:

Dpelago CrossTourer 1200

Dev'essere qualche virus che gira.. non vedo altre spiegazioni.

:lol::lol:

ogni 10.000km

:lol::lol::lol:

ridicolo

:lol::lol:

troppo ridicolo

:lol:

consiglio la bici.

io ogni tanto in bici ci vado..... ma non mi viene da ridere.
e la catena? va bene ingrassarla ogni 2/3000 km?
non son tanto pratico di queste cose, prima avevo una bmw.....

togli uno zero

Al boxerone non lo cambio mai. 1 lt/1000 km di rabbocco ...... è sempre bello fresco.

Sbagliato, fai girare il motore a 5.000 giri:cool:

Come il mio 50ino 2t

...ma ZK!.......ecco che cosa è quello scatolotto strano attaccato al motore......

...il filtro dell'olio !!!......

far girare il motore senza olio !!!:mad::mad:

ma madonna ...... senza olio !!!!:mad::mad:

io lo faccio ad ogni cambio d'olio: svuoto la coppa per bene, accendo e metto al massimo, ma non più di 7-8 sec., poi diminuisco fino a 5000 g/m per 30 sec. e poi spengo!

piuttosto di accendere il motore senza olio mi metto i maroni nella morsa !!

Considera che albero motore, piede di biella, alberi a camme e tanto altro, ruotano su bronzine, in pratica girano su un velo d'olio.
Se tu accendi il motore senza, basta anche una porzione di giro per farli entrare in contatto e grippare.
Lascia defluire l'olio per quanche istante, prima di rimettere il tappo.
Qualche goccia di olio vecchio rimane all'interno, ma non fa nulla.

Comunque Rudy, scherzi a parte, non fare MAI girare il motore senza olio e ti ribadisco che il filtro lo puoi benissimo cambiare ogni 2 cambi di olio e non ce bisogno di svuotarlo altrimenti che "filtro" sarebbe !!!
Se ti vuoi togliere il dubbio sostituiscilo con uno nuovo.

MA MAI SENZA OLIOOOOO

;)

...farsi la doccia...per poi rimettere gli stessi vestiti zozzi.......non serve a un cakkio....

Va da se che hai ragione. Ma mi domando chi possa essere così babbeo da far girare un motore senza olio :mad::mad::mad::mad:

Dpleago CrossTourer 1200

Va' che roba..

incredibile, io non lo farei mai!



poi c'è anche chi lo fa con un tir, ma questa è un altra storia...

Procedura errata, ti mancano i fondamentali!

Hai omesso di scrivere che, DOPO aver scolato l'olio, la sgasata di 4 minuti deve essere effettuata con la moto sul cavalletto centrale in sesta marcia. :lol:
Orami è una procedura molto conosciuta sul forum... strano che tu non ne fossi al corrente. :confused:

@ankorags
Anche io ho pensato a Bardahl http://www.bardahl.it/olio_bardahl/o...hl_no_oil.html
Io uso proprio olio di quella marca XTC C60 15W-50

quindi potresti provare a fare il test dei 200km senz'olio :lol:

anchio lo uso (10w50) ed è ok ;)

Facciamolo insieme dai!!!
Inizia te, che poi ti seguo ;)

romargi: la sgasata in sesta sul centrale la faccio quando tendo e ingrasso la catena!!!! solo che a 4000 giri sento una vibrazione al cardano.