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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2012, 08:05   #26
enzy
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E chi ha le Alu sul GS 1200/1150? Si arrangia o cambia moto?
Non capisco perche' solo il GS800.

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Enzy
BMW R 1150 GS ADV (Ex R1100GS)
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Vecchio 20-05-2012, 08:19   #27
cidi
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...ottima mossa di BMW.. !!
E un bell'aumento di stipendio a chi ha scritto i requisiti del progetto.

Ziocan e' un errore madornale, altro che ottima mossa: hanno scazzato un requisito legale.
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Vecchio 20-05-2012, 08:45   #28
PMiz
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Roba da matti !!!

E' assolutamente inconcepibile che una casa costruttrice venda un veicolo che, equipaggiato con un proprio optional originale, non sia in regola con il codice della strada !!!

Ma in BMW Italia avranno pure un incaricato che sia responsabile di queste cose.
Chi e', Topogigio?

E poi c'e'e ci dice "ottima mossa" ... c'e' da inc@@@@rsi da betia, altro che "ottina mossa" ...
Fosse successo ad una casa Italiana saremmo qua a scriverne peste e corna, invece e' BMW, quindi "ottima mossa" ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
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Ultima modifica di PMiz; 20-05-2012 a 08:57
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Vecchio 20-05-2012, 09:39   #29
Panzerkampfwagen
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ottima mossa.
Alu in d3. Scacco.
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Vecchio 20-05-2012, 10:02   #30
cidi
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Io avessi le alu senza aggiornamento legale non userei la moto, in caso di incidente l'assicurazione potrebbe rivalersi.
E gia'.
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Vecchio 20-05-2012, 10:56   #31
zangi
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E chi ha le Alu sul GS 1200/1150? Si arrangia o cambia moto?
Non capisco perche' solo il GS800.
forse per quelle dovrà cambiare la patente.ci vuole la c.
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Vecchio 20-05-2012, 11:30   #32
doic
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intanto le portacipria sport sono ampiamente dentro sagoma e contengono facilmente prosecco,soppressa e pane.........secondo me in motorizzazione ancora non riescono a capire del perchè dei portaorgani si devono omologare come borse laterali di una moto
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Vecchio 20-05-2012, 12:11   #33
PERANGA
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Il 1200 gs credo sia gia' omologato con larghezza maggiore. L' aveva scritto qualcuno tempo fa' citando qualche autorevole fonte.

Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 20-05-2012, 12:48   #34
cidi
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Bmw non si smentisce, la migliore casa al mondo!
Hai appena vinto il Premio freddura 2012
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Vecchio 20-05-2012, 13:05   #35
zangi
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amen......
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Vecchio 20-05-2012, 13:11   #36
Pacifico
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La BMW stà raccogliendo di tutto... hahahahahah!
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Vecchio 20-05-2012, 13:22   #37
Archiseb
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Tra poco qualche "perdigiorno" scoprirá che le moto sono veicoli atti unicamente al trasporto di persone e non di cose, hihihi.
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Vecchio 20-05-2012, 13:27   #38
Pacifico
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Honda manco morto avrebbe fatto un intervento a gratis! Sei solo invidioso.
Honda ci pensa prima... ahahahahah!
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Vecchio 20-05-2012, 14:05   #39
aresmecc
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Resterebbe da capire se viene omologata una sagoma limite o solamente le borse originali .
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Vecchio 20-05-2012, 14:11   #40
bigzana
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No, hai letto male, l'aggiornamento è solo per le alu, chi monta le vario, non le può allargare, perchè và fuori sagoma.
io ti consiglierei di misurarle prima di andare in conce o smadonnare per niente.

le mie vario, aperte, misurano 940mm.
il mio ADV (ma sarei disposto a scommettere anche gli STD) sulla carta di circolazione è omologato in larghezza fino a 950mm.

direi tanto rumore per nulla......
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Vecchio 20-05-2012, 15:18   #41
Roberbero
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Ho letto la misura su una prova di motociclismo fuoristrada, e per la 800gs con le vario, le misure sono: 91 cm strette e 104 allargate.
Quindi quando le allargo sono fuori dei 100 cm.
Per curiosità, le vario del 1200 gs misurano 85 e 96 cm.

Non mi pare tanto rumore per nulla, io potrei e probabilmente lo farò, aggiornare il libretto a mie spese, ma rimane il fatto che non è un comportamento corretto da parte di bmw.
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Vecchio 20-05-2012, 15:27   #42
bigzana
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non so che dirti.
io HO MISURATO (non letto su un giornale) le mie vario APERTE sul mio GS ADV 2006 e fanno 940mm.
la carta di circolazione (sempre di questa moto) dice che la larghezza max. DEVE essere 950mm.

io ti consiglio di controllare le misure sulla carta di circolazione perchè i 50cm massimi dall'asse longitudinale sono SALVO diversa omologazione. (che probabilmente è quella che serve per le ALU sull'ADV)

poi oh, libero di fare come credi, eh!
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Vecchio 20-05-2012, 15:31   #43
Roberbero
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Sulle misure del giornale non credo che ci possano essere dubbi, si tratta di usare un metro non è un banco prova che dev'essere tarato.

Certamente prima di andare a protestare, controllerò il libretto.
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Vecchio 20-05-2012, 15:47   #44
exenduro
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Originariamente inviata da doic Visualizza il messaggio
intanto le portacipria sport sono ampiamente dentro sagoma
Beh l'anno scorso in revisione della mia 800ST mi hanno fatto smontare e mettere le sport fuori dalla porta dell'officina altrimenti non mi avrebbero fatto passare la revisione.
Anche chiuse sono dentro i 50 cm laterali, ma fuori dalle misure scritte sul libretto, aperte poi... altro che CDS...

Interpellato il conce e la BMW non sono riuscito ad ottenere altro di una email di rassicurazioni generiche; mi porto la mail nel libretto, ma se a qualche genio viene in mente di contestarmi la larghezza non so come va a finire.
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Vecchio 20-05-2012, 15:48   #45
bigzana
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se c'è scritto che la vario fanno 96cm e la mie sono 94, qualche dubbio ce l'avrei....
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Vecchio 20-05-2012, 16:13   #46
Animal
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ALU adv 1150 se non ho cannato, rientrano nella misura legale.....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 20-05-2012, 16:13   #47
doic
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Originariamente inviata da exenduro Visualizza il messaggio
Beh l'anno scorso in revisione della mia 800ST mi hanno fatto smontare e mettere le sport fuori dalla porta dell'officina altrimenti non mi avrebbero fatto passare la revisione.
la revisione l'ho fatta con borse montate e non sono l'unico visto che è un officina dove faranno un centinaio di revisioni al giorno......unica domanda se erano le orginali ....ne deduco che dipende dall'operatore che ti trovi davanti
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Vecchio 20-05-2012, 16:34   #48
Pacifico
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ma perchè... voi portate la moto alla revisione con le borse montate? e l'operatore che fà la revisione si mette a prendere le misure?

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Vecchio 20-05-2012, 16:38   #49
doic
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a fatica ne smonto una al cambio gomme,'na fatica......ahahahahah

un pò come quando vai revisionare l'auto....chi pulisce il parabrezza perfettamente per vedere qualche segnetto e chi lo guarda da distante e dice "ok".......
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Vecchio 20-05-2012, 16:47   #50
machi
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Fatta sempre con le borse montate!! Mai fatta nessuna domanda dall'operatore e sempre passata!
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