[1150GS ADV]: Che il restauro abbia inizio!

[NumberOne]

Grazie a tutti. Stasera cerco di allineare i corpi farfallati, venerdì revisione e prima uscita (ci andrò a lavorare). Sabato faccio due foto fuori e le metto nel primo post, in comparazione con le vecchie!

[positivo]

...FINALMENTE!!!

Cosa aggiungere oltre a quanto già detto, hai fatto un lavoro superbo rimettendo praticamente a nuovo l’ADV ferito per cui, visto che sei ancora “caldo” e considerando la tua abilità, i complimenti te li offro in scatola di montaggio, maiuscoli e …veramente sinceri
ABORV
BEEMNNORU
,
CEIILMMNOPT
ACIILMOSU

[IlMaglio]

Spettacolosa!!
E tripla soddisfazione averla fatta con le proprie mani e prorio come la si vuole!

[Re di Hokuto75]

veramente bella!!!! complimenti per il lavorone!!!!!!

[salser]

complimentoni! ti invidio x le tue capacita'

[gary73]

Non ci sono parole. Veramente complimenti, certo non è un lavoro alla portata di tutti!
P.S. Il salsicciotto sul manubrio è grigio e rosso? Originale BMW?
Grazie


Sent writing on my iFogn 4S

[NumberOne]

Salsiccia originale grigia e rossa. La vecchia un pò sbiadita l'ho messa in vendita visto che avevo rifatto praticamente tutto il ponte nuovo...

[geko]

1) togli la polvere dai cerchioni
2) la colorazione della sella mi piace ma non mi convince
3) bravo, ottimo lavoro!
4) usala

[Denta]

Stupenda... anche a me la sella non piace moltissimo, ma son gusti e cmq non toglie nulla al fatto che ti sei ricostruito una moto con le tue mani. Grande.

[NumberOne]

Originariamente inviata da geko

1) togli la polvere dai cerchioni
2) la colorazione della sella mi piace ma non mi convince
3) bravo, ottimo lavoro!
4) usala

La polvere sul cerchione posteriore si è fatta a seguito di una scorrazzata (senza sella ) domenica scorsa, lungo la stradina che porta a casa mia.
Nel weekend la pulisco per bene e gli facco le foto con la reflex .
La sella sarebbe da vedere dal vivo, anch'io tendevo verso tessuti tecnici, ma poi il classico similpelle nero opaco ha vinto.
Venerdì spero di usarla, l'ho appena assicurata (approsito, ottima la directline, professionali come già avevo appurato).

[NumberOne]

Sempre grazie a tutti per i complimenti, son soddisfazioni anche queste..

[quelloconlelica]

Anch'io sto vedendo solo adesso questo thread! zk complimenti! Ho visto tutte le foto, è veramente splendida!
Sei un meccanico? Può essere solo questa la spiegazione per la riuscita di un lavoro simile

[NumberOne]

No, sono un'impiegato metalmeccanico...

[quelloconlelica]

I miei complimenti. Non sai quanto ti invidio, vorrei riuscire ad avere una manualità del genere, un giorno.

[abii.ne.viderem]

Inserito di diritto tra i miti dei giorni nostri.

[nio974]

Uno spettacolo punto e basta.Onore a te!!!

[lucky1975]

Sei semplicemente il NUMERO 1....dopotutto ti chiami NUMBERONE
Mi sarebbe veramente piaciuto farti i complimenti di persona!
Chissà se ci siamo visti qualche volta, tanti anni fà mio padre aveva in gestione la salagiochi alla salita della piazza degli autobus li a Termoli

ciao e ancora complimenti!!!

[Bee73]

Mi aggiungo al lungo coro di complimenti!!!!!!!!!!!
ora un cuore Tedesco ferito;grazie ad una grande anima,tanta passione e tanta manualità ITALIANA è tornato a battere...........
BRAVO NUMBER ONE
Lamps

[Ylario]

Originariamente inviata da NumberOne

Poi sono rimasto lì come uno sciocco un'altra ora a guardarla...

Macchè sciocco....sei rimasto li a guardare il tuo capolavoro, sono certo che pochissime persone sono in grado di fare quello che hai fatto te e con la stessa cura....roba da NumberOne!

[raplica]

Mi permetti......................................






porca putt@n@



















sei un grande



:!

[positivo]

Originariamente inviata da NumberOne

...Stasera cerco di allineare i corpi farfallati...

...e quindi?

[GATTOFELIX]

STUPENDA! hai fatto un grande lavoro sembra uscita dal concessionario.
bravissimo

[NumberOne]

Grazie ancora per i complimenti...

@positivo:

Tutto bene! Ho lasciato riposare qualche ora l'olio 2t nei tubicini (appendendo il marchingegno al pilastro, dal balcone fino al piano terra). Ho inserito il tutto sotto i corpi farfallati e con terrore ho acceso. Invece "ad occhio avevo già sistemato bene i cavi bowden, e anche i registri del minimo, avendo contato per entrambi lo stesso numero di giri. A 3000rmp c'erno 3-4cm di squilibrio, al minimo solo uno. Ho praticamente agito sul minimo, a 3000rmp, ripetendo la sequenza due tre volte. Poi ho spento, serrato i controdati e sono andato a mangiare. Poi sono uscito a ricontrollare (4 tacche di temperatura) e ho ridato una regolazione di fino. Ora siamo quasi a 0 sul minimo e circa 1cm a 3000rpm. Considerando la precisione dello strumento (letto sulle vaq), direi che il risultato è buono. Comunque si sente salire e scendere di giri, in maniera perfetta. Quando la scorsa settimana mi rimaneva una farfalla leggermente aperta per via di una guaina non sistemata a dovere, la moto si comportava in modo strano, non rispondeva subito al comando del gas. Ora è perfetta, davvero un genio chi ha pensato a questo strumento!

[healer_na]

Complimenti , un po' ti invidio :-)

[Decibel]

Sei un maledetto genio. Bravissimo!